Оптимизируем маршрутную сеть!

На сегодня разработка проекта Программы подходит к концу. По словам замначальника главного управления промышленности и развития инфраструктуры ОГА Владимира Дудченко, главная задача программы - создать максимально комфортные условия для перевозки пассажиров и обеспечить все населенные пункты области автобусным сообщением. А это невозможно без оптимизации существующей маршрутной сети, обновления автопарка и улучшения качества обслуживания пассажиров. Кроме того, необходимо развивать инфраструктуру (обустраивать остановки, устанавливать дорожные знаки, проводить разметки и т.д.). Предусматривает программа и ремонт дорог (формирует перечень участков, требующих первоочередного ремонта), и подготовку и переподготовку кадров.

С развалом СССР перевозка пассажиров автобусами госпредприятий значительно сократилась из-за неплатежеспособности населения и критического финансового состояния предприятий. Парк транспортных средств был устаревшим и практически изношенным. Частники начали выводить на маршруты автобусы малой вместительности. По статданным в 2001 году на внутриобластных маршрутах выполнялось 250 тыс. рейсов, а в 2011 их уже стало 703 тыс. Объемы перевозок выросли в 2,8 раза. Сначала частники связывали райцентры с областным центром. Однако, как показывает практика, самые малорентабельные маршруты - от райцентров в села. Но ведь частники себе в убыток работать не будут. Поэтому заказчик внутриобластных пассажирских перевозок - ОГА - нашла выход: для выравнивания диспропорции рентабельные маршруты Сумы - райцентры удлинять малорентабельными участками райцентры - села. Ведь по экономически сложным сельским перевозкам, которые раньше дотировало государство, сейчас сложно что-либо другое предпринять. А вот на уровне райцентров надо проводить оптимизацию - сокращать определенные рейсы, чтобы накапливать пассажиров для уменьшения затрат перевозчиков и сдерживания роста тарифа. Ведь тариф формируется исходя и из километража и из расчета пассажирского наполнения. Сегодня он завышен потому, что микроавтобусы часто возят воздух.

- Но ведь тогда людям надо будет ждать транспорт, а они уже от этого отвыкли. Сегодня по трассе от райцентра к Сумам автобус идет за автобусом. Ожидание будет оптимальным, зато окупится оптимизацией стоимости проезда. Будет больше людей, будут более рентабельные рейсы, и предприниматели смогут аккумулировать средства на приобретение транспорта большей вместимости, что улучшит качество обслуживания пассажиров. Уже сегодня 12-местные «ГАЗели» отошли на задний план. Их заменяют «Рутами», которые вмещают вдвое больше пассажиров. А на их место на маршруты должны прийти «Богданы» и «Эталоны», где уже 30 мест.

На сегодня подвижной состав, работающий на внутриобластных маршрутах до 5 лет, составляет 688 единиц, от 5 до 10 лет - 420 единиц, больше 10 лет - 446 единиц. Так что работа по замене маршруток предстоит большая.

Елена Вовченко

P.S. Создателями программы выступают специалисты управления совместно с сотрудниками

Глававтотрансинспекции, ГАИ, службы автомобильных дорог, ГП «Сумыавтотранссервис», Ассоциации автомобильных перевозчиков Сумщины.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Прощайте, «Спринтеры»?

Министерство инфраструктуры серьезно взялось за нелегальных пассажирских перевозчиков, осуществляющих дальние рейсы.

26 апреля в Киеве состоялся очередной круглый стол под председательством профильного министра Бориса Колесникова, на котором шла речь о согласованности действий...

Кто ответит за базар?

По распоряжению мэра Геннадия Минаева городская комиссия из представителей

управления предпринимательства и торговли, санстанции и ветеринарной службы проверяла состояние сумских рынков на предмет их готовности к работе в весенне-летний период.

Заслушав информацию начальника управления...

Остатки сладки

17 апрелЯ исполком рекомендовал Сумскому горсовету внести важные изменения в бюджет города на текущий год. В частности - направить на проведение расходов свободный остаток средств общего фонда горбюджета прошлого года в сумме 18,83 млн. грн.

Из них: на зарплату учителям - 11,7...

Мавзолею - нет, а инвестору - да

На минувшей неделе Сумской горсовет согласовал смену целевого назначения земельного участка на ул.Троицкой, 44. В скором будущем на 25,4 сотки под индивидуальное жилье появится торгово-офисный центр. По информации депутатов, в Сумы зайдет немецкий инвестор, а в офисном центре разместится...

«Центролит» запустят с 20 мая

НаЧало прошлой недели на ПАО «Центролит» было тревожным. Вопреки неоднократным обещаниям руководства стабилизировать тяжелую ситуацию на предприятии коллектив улучшений пока не заметил.

Зарплату практически не платят с сентября прошлого года. По несколько сотен гривен рабочим выплатили...

Сумы зацветут катальпами

На прошлой неделе акцию «Посади дерево ко Дню Победы» провели члены Сумской горорганизации Партии регионов. Предпочтение было отдано катальпе - необычному дереву с большими круглыми листьями, которое весной в течение месяца цветет белыми пышными соцветиями. Учитывая то, что оно растет...