Плавающий тариф

Напомним, 10 апреля исполком Сумского горсовета принял решение, которым перевозчику ЧП Горпенко разрешили установить тариф на маршруте Прокофьева - Песчаное в размере 3 грн. Причем проезд от ул. Прокофьева до АЭН (конечная остановка на выезде из города) остался неизменным - 2 грн., а до села Песчаное подскочил на гривню.

Как и следовало ожидать, жители Песчаного не стали мириться с повышением платы за проезд и буквально сразу же начали сбор подписей за отмену решения исполкома.

Около 500 человек выразили свой протест против этого решения. А Николай СаЧенко принялся защищать интересы односельчан-избирателей:

- 16 апреля на имя мэра Геннадия Минаева было отправлено письмо, где я просил приостановить решение исполкома, пересмотреть тариф и создать комиссию для анализа пассажиропотока на этом маршруте. Ведь решение не обсуждалось ни с громадой села, ни с председателем сельсовета, ни с депутатами. Несмотря на то что Песчанский сельсовет подчиняется Сумскому горсовету, такие решения должны с ним согласовываться. Иначе зачем тогда депутаты в Песчаном? По этому же поводу 25 апреля на сессии горсовета мною был озвучен депутатский запрос, адресованный мэру. Также были предоставлены фотографии, подтверждающие, что маршрутка из Песчаного и назад всегда идет переполненной. На свои обращения получил два ответа, суть которых сводится к тому, что расчеты тарифа, которые предоставил исполкому ЧП Горпенко, соответствуют методике, утвержденной приказом Мин-

транспорта и связи от 17.11 2008 г. Методика расчетов, возможно, и учитывала пассажиропоток на маршруте, но перевозчик сделал их сам. Он же и пришел к выводу, что тариф должен быть 3 грн.

По мнению депутата и жителей села, чтобы проверить рентабельность маршрута, справедливо было бы создать комиссию, куда войдут депутаты - как песчанские, так и сумские, а также специалисты по вопросам логистики и связи. Вместо кардинальных изменений, как считает Николай Саченко, можно во время снижения пассажиропотока - с 11.00 до 15.00 - сократить количество выездов до одного в час. Или же в это время ездить только до АЭН:

- Таким образом была бы экономия бензина, амортизации транспорта и времени. Все зависит от перевозчика. Если же он попросту хочет заработать, то, конечно же, будет искать повод, чтобы поднять цену. Тариф в размере 3 грн. затрагивает еще и вопрос социальной несправедливости. Объясню: от Прокофьева до конечной остановки в Сумах (завод АЭН) - 9,4 км, а от АЭН до Песчаного - 6,8 км. При этом пассажиры по городу платят 2 грн., а песчанцы, даже если они едут от АЭН до села - 3 грн. Почему так?! Ведь сельчане платят налоги в городскую казну, тарифы по коммуналке для них такие же, как и для горожан, а в пользовании общественным транспортом их ущемляют?! 90% жителей Песчаного работают в Сумах, дети занимаются в спортивных, художественных и других внешкольных учреждениях города.

Как выяснилось, не дождавшись должного реагирования от градоначальника, Николай Саченко решил побороться за правду, прибегнув к помощи прокуратуры:

- Если прокурор установит незаконные моменты в принятии решения, его действие будет приостановлено. К слову, вывод правового управления горсовета свидетельствует о том, что оно противоречит действующему законодательству. Дальше исполком должен создать комиссию, которая проведет анализ и сделает соответствующие выводы по поводу дальнейшей судьбы тарифа.

Лиза Павлова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Переезд со скандалом

17 маЯ исполком принял в новой редакции решение о временном размещении своего новосозданного управления «Центр предоставления админуслуг» в помещении бывшей столовой 4-й школы (ул.Петропавловская, 79).

Напомним: первый вариант этого решения был принят исполкомом 17 апреля и вызвал...

Обещанного три года ждут

На прошлой неделе, 16 мая с 8 до 9 часов возле центральной проходной ПАО «Центролит», а с 11 до 12 - у здания Сумской ОГА, работники завода снова проводили акцию протеста.

Организатором митинга выступил профсоюзный комитет и члены представительского органа наемных работников в коллективном...