Время намывать песок

Но, как оказалось, в наше время не только он бывает драгоценным. Речь идет об обычном песке - том самом, что составляет основу большинства почв Земли. Возникает интересный и вполне логичный вопрос - как может не хватать того, чего полным-полно прямо под ногами? Такая ситуация вполне могла бы удивить жителя какой-нибудь «менее цивилизованной» страны. Но наш человек знает, что родной бюрократический аппарат крепко стоит на страже своих завоеваний, поэтому зачастую обыкновенная логика здесь совершенно бессильна.

Обычный песок широко применяется для бетонного производства, в жилищном и в особенности в дорожном строительстве. Невысокая цена обусловливает его обширное использование в работах нулевого цикла, при возведении дорог, производстве асфальтобетона и др.

Исходя из вышеперечисленного, можно сделать вывод, что в городском коммунальном хозяйстве наибольшую потребность в песке ощущают наши дорожники, поэтому сложившуюся ситуацию мы обсудили с АЛЕКСАНДРОМ ВЕГЕРОЙ - директором КП «Дорремстрой»:

- На сегодня официально добычей песка в городе занимаются две организации - ПАО «Стройиндустрия» и ООО «Строительная производственно-коммерческая компания «Федорченко». При этом лицензию на продажу данного стройматериала имеет только ПАО «Стройиндустрия», у которого цена песка с привозом уже превышает цену щебня. К сожалению, предложения по добыче песка, исходящие от других фирм и компаний, блокируются. Сейчас многим приходится покупать этот стройматериал по высокой цене или же вообще завозить вагонами из Киева.

Хотя есть куда более приемлемый и, главное, выгодный для города путь решения сложившейся проблемы. К примеру, на уровне подрядчиков ПАО «Сумстрой» государственным институтом «Днепрогипроводхоз» разработана проектная документация на расчистку реки Псел - на участке от Барановского моста до железнодорожного моста возле ул.Черепина.

Наше предприятие совместно с «Сумстроем» на протяжении трех лет предлагает провести эти работы, причем совершенно бесплатно для города. Единственное, что нам нужно, - намытый в ходе дноуглубительных работ песок, ведь «Дорремстрой» за год использует его более 30 тыс. кубометров. Более того, для выполнения работ у КП имеется все необходимое - на балансе находятся два земснаряда. Полученный от такого долевого участия песок используем для нужд города - лицензии на его продажу у нас нет. По предварительным расчетам, при таком подходе стоимость песка составила бы менее 50 грн./куб. против 100 грн./куб., которые платятся сейчас. Экономия для бюджета - налицо.

Кроме экономического момента, есть еще и важная экологическая составляющая. При вышеописанном варианте мы могли бы восстановить природное состояние русла реки, ведь сейчас глубина на указанном участке составляет всего 0,5-1,5 м. Местами намыло целые острова, на которых уже выросли деревья. Доходит до абсурда - теперь нужно брать разрешения, чтобы эти «зеленые насаждения» снести. В общем, река практически исчезает. Но некоторые службы, включая экологические, сейчас доказывают, что от расчистки Пслу будет больше вреда, чем пользы, хотя, по моему мнению, доведение реки до первоначальных ее глубин - это и есть восстановление.

Пока экологи не дают своего согласия, но мы в любой момент (после окончания нереста рыбы) готовы поставить земснаряд и в соответствии с проектной документацией приступить к намыву песка. Получается, что сложившаяся ситуация блокирует использование того потенциала, которым обладают наши предприятия, как для благоустройства города, так и для улучшения экологической обстановки. Проблема имеет вполне определенное решение, главное - найти взаимопонимание между некоторыми службами.

Владимир Макеев

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Все ароматы канализации

Интенсивное зловоние из подвала, уже второй год пробирающее до девятого этажа дом по ул.Черепина, 4, заставило жильцов написать коллективную жалобу. Адресовали ее «всем-всем-всем» - от губернатора и мэра города до прокурора и главного санврача, не забыв и обслуживающее дом КП «Сумижитло».

«Тяжелый...

Последнее китайское

На прошлой неделе состоялось очередное заседание совета территориального управления Госгорпромнадзора в Сумской области, на котором сумским лифтовикам установили окончательный срок для устранения всех выявленных нарушений - 1 июля. В противном случае сумчан снова ожидает массовая...

Где захотел, там и присел...

«Уже много лет каждый день на конечной остановке по ул.Кирова мы вынуждены наблюдать малоприятную картину, - рассказывает сумчанка Лидия.

- У обочины всегда стоит много маршруток, здесь же разворачиваются троллейбусы, устроили стоянку «грачи», ездящие в г.Лебедин. Из-за отсутствия...