Новые беды старых лифтов

Для примера возьмем два недавних обращения наших читателей. Итак, помощи просят жители третьего подъезда дома №53 по пр.Курскому:

- Почти год назад нам поменяли кабину лифта. Но в последнее время он практически не работает. Включат - час поездит, два дня стоит. И даже при таком неестественном графике третьему и четвертому этажу вообще ловить нечего - кнопки вызова не работают. Получается, мы платим за лифт намного регулярнее, чем ездим на нем. Пенсионерам и родителям с колясками живется невесело.

- А что происходит с нашим лифтом? - куда более взволнованно интересуются сумчане из пятого подъезда дома №32 по ул.Харьковской. - У нас, говорят, кабинка с людьми обрывалась. Ходят слухи, что между этажами сработали уловители и только благодаря этому никто не пострадал. А ведь в прошлом году его капитально ремонтировали, до того он десять месяцев не работал. Теперь к лифту вообще боимся подходить.

Вот что по этому поводу удалось узнать у специалистов КП «Сумижитло». По пр.Курскому, 53, - проблема заключается не в самом лифте, который работает вполне исправно, а в замене системы диспетчеризации. Как известно, нынешние ОДС уже отработали по два-три срока эксплуатации и устарели как технически, так и морально. Новая же компьютерная система, в отличие от старой, показывает уже не 5-7 неисправностей, а более 30. При этом она не требует прокладки кабеля от лифта до диспетчерского пункта - связь осуществляется посредством модема. Это дает возможность контролировать работу оборудования, получать сигналы тревоги, отсылать команды для проверки правильности работы различных узлов и изменять программу с удаленного контрольного пункта. Хотя на переоборудование лифтов города подобной техникой требуются средства, они вполне могут окупиться как за счет повышения безопасности, экономии электроэнергии, так и за счет значительного уменьшения количества диспетчеров. В случае с Курским, 53, отладку нужно проводить в новой системе связи, где как раз и возникают сбои. Сейчас ООО «УкрСумылифт» даны указания разобраться с неполадками.

А вот на Харьковской, 32, проблемы возникли как раз в самом лифте, хотя и не все так страшно, как говорят. Причиной срабатывания уловителей стала разбалансировка регулировочных винтов. Такие осложнения могут происходить при перегрузке лифта - превышение максимально допустимого перевозимого веса (в данном случае 320 кг) вызвало сбои. Обрывов лифта по указанному адресу не было. На данный момент все оборудование отрегулировано механиками и работает в штатном режиме.

***

С конкретными осложнениями лифтовики пока кое-как справляются. А вот на вопрос, как же быть с физически и морально устаревшим лифтовым оборудованием, пока однозначно никто ответить не может. Малопонятные сумчанам пертурбации организаций, обслуживающих лифтовое хозяйство города, пока улучшений на этом фронте не дали.

Напомним, что уже довольно давно разработан проект комплексной программы замены, модернизации, капремонта,

техэкспертизы лифтов и систем диспетчеризации областного центра. Основные усилия предложено сконцентрировать не на капремонте, а на модернизации лифтов, то есть на замене всех основных узлов и деталей лифта, а также установке современной электроники, что позволяет улучшить их технические характеристики. Главное - капремонт продлевает жизнь вертикального транспорта на 4-5 лет, а модернизация - до 18. В то же время в среднем стоимость модернизации одного лифта - более 100 тыс. грн., а капремонта - около 70 тыс.

Есть и другое мнение - может, целесообразнее установить новые лифты, а не возиться со старыми? Ведь стоимость покупки не так уж сильно превышает затраты на модернизацию. В последнее время все активнее озвучивается идея, что в финансировании ремонта, модернизации или замены лифтов должны принимать участие сами жильцы - ведь это их собственность. Однако люди, проживающие на первых-третьих, а то и четвертых этажах, как правило, отказываются от финансового участия в обновлении лифта, и проблема запутывается еще больше. Сейчас в ожидании решения своей дальнейшей судьбы в Сумах работает более 800 лифтов.

Леонид Максимов

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

С арендой не заладилось

Профильное управление горсовета объявило на 7 июня очередной конкурс на право аренды комимущества. На него выставлены 12 объектов общей площадью почти 2 тыс. кв. м.

Среди них - подвальные помещения, помещения на первом этаже, подземный переход на перекрестке ул.Харьковской и ул.Героев...

Проблемы нашего квартала

Внынешнем году на капремонт двух лифтов в доме по ул.Интернационалистов, 25, и внутриквартальной дороги в районе домов по ул.Интернационалистов, 23 и 25, и Д.Коротченко, 33 и 35, выделено 232 тыс. грн.

Об этом жителям квартала сообщил первый заммэра Сум Николай Войтенко, который...

Мэр попросил «ТехНову» насчет труб

На прошлой неделе мэр Геннадий Минаев обратился к гендиректору ООО «ТехНова» Анатолию Шкрибляку, фирма которого является учредителем ООО «Сумытеплоэнерго» (СТЭ), по вопросу финансирования ремонта теплотрассы по ул.Покровской (бывшая Октябрьская).

«Основанное в 2005 году государственно-частное...

Переселение с выселением

29 маЯ несколько неординарно завершились многомесячные разбирательства КП «Сумижитло» и ООО «Инвестор-96» вокруг перешедшего на баланс КП нежилого помещения площадью 150 кв. м по ул.Троицкой, 49.

В тот день на Троицкую, в бывший офис «Инвестора-96», прибыли не только руководство...

Ура, заработало!

На прошлой неделе в многоэтажках Сум после проведенной экспертизы и выполненного по ее результатам ремонта была возобновлена работа 26 лифтов. В этот раз повезло жильцам домов по ул.Ковпака, 17, 33, 43, 55, ул.Леваневского, 26, ул.Горького, 25, 28/1, ул.Богуна, 16, ул.Харьковской,...