Повезет ли нам с троллейбусами в этот раз?
31 июля по этому вопросу состоялась рабочая встреча львовян с и.о. мэра Николаем Войтенко. Обсуждались параметры и количество необходимых для Сум машин, а также возможные механизмы сотрудничества города с заводом-производителем, в частности - приобретение на условиях лизинга или в кредит.
На сегодня, как известно, уровень износа парка городского электротранспорта критический. На балансе КП находится 69 троллейбусов, из которых при нормативном сроке эксплуатации 10 лет 49 отслужили более 15 лет, один - более 10, 4 - от 5 до 10 и только 15 - менее 5 лет.
 |
|
|
 |
|
|
Предварительно ЛАЗ предложил для Сум 10 обычных троллейбусов и 10 сдвоенных, или, как их называют в народе, «гармошек», на условиях лизинга с 30-процентным первоначальным взносом. Львовяне сообщили, что прямо сейчас на заводе есть 19 машин практически стопроцентной сборки. Однако «гармошки», по мнению специалистов, Сумам не нужны. Город заинтересован в приобретении 20 обычных троллейбусов и может себе позволить только 15% первого взноса.
- Это тот минимум от потребности, на который мы можем сделать из горбюджета максимальный первый взнос, - объяснил Н.Войтенко. - Стоимость 20 обычных троллейбусов получается около 44 млн. грн., при условии 15% первый взнос составит 6,6 млн. грн.
Кроме того, на встрече обсуждалась возможность создания на базе «Электроавтотранса» сервисного центра ЛАЗа - чтобы машины могли обслуживаться специалистами прямо на месте и в случае поломки не приходилось бы неделями ждать запчастей. Однако с этим вариантом, скорее всего, вряд ли что-то получится. Предварительно представители завода ответили, что создание местного сервисного центра было бы целесообразным только в том случае, если бы сумчане приобрели у них хотя бы 30 новых машин.
Тем не менее ни по одному из вопросов окончательных договоренностей еще нет. Львовяне взяли тайм-аут, чтобы проработать предложения сумчан, и намерены дать ответ уже на этой неделе.
Возможно, на сей раз дело наконец сдвинется с мертвой точки. Ведь до того все попытки Сумского горсовета приобрести коммунальный транспорт заканчивались безуспешно. Хотя варианты рассматривались самые разнообразные. В прошлом году депутаты дали добро на покупку в лизинг 50 троллейбусов, но денег на первый взнос (30%) у города не было. Мэр Геннадий Минаев рассчитывал на помощь областной власти и правительства, но ничего не получилось: в том году госфинансирование на обновление парка общественного транспорта выделялось в первую очередь тем городам, которые должны были принимать Евро-2012.
Застопорилось у нас и дело с муниципальным займом. В 2009-м, когда была реальная возможность получить согласие правительства, депутаты горсовета не захотели рисковать. В 2010-м горсовет одобрил решение о привлечении в бюджет развития города 50 млн. грн. внутреннего займа, однако получили отказ от Минфина и Минэкономики. Опыт сотрудничества с ЛАЗом у Сум тоже, мягко говоря, не совсем удачный. В 2008 году город перечислил заводу деньги за троллейбус по результатам проведенного тендера - 800 тыс. грн., однако троллейбуса в положенные сроки так и не получил. Когда же он наконец пришел в Сумы, оказалось, что комплектация машины не соответствует той, которая была оговорена на тендере, и стоит дороже. Вернуть обратно троллейбус и забрать перечисленные заводу деньги город так и не смог, а суд почему-то встал на сторону ЛАЗа, на котором как раз началась процедура банкротства, и обязал город доплатить недостающую сумму за полученный троллейбус. Однако сейчас городское руководство дало понять, что этот конфликт - дело прошлое, все обиды забыты и сотрудничество начинается, так сказать, с чистого листа.
Александр Завадский
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Тендер по «скорым» состоялся!
Прошлым летом рабочая группа в составе депутатов горсовета проверила работу КУ «Сумская городская станция скорой помощи» и наряду с другими проблемами обнаружила существенную нехватку санитарного транспорта.
Было установлено, что многие машины отработали свой ресурс, а в последний... 
Инвалидные коляски по-новому
Раньше инвалидам, которым нужны коляски, костыли, палки, ходунки и прочее, эти средства реабилитации приходилось ждать годами. Иногда они, утомленные ожиданием, сами покупали себе необходимое.
Однако в нынешнем году произошло два события, которые позволяют надеяться, что эта система...
Приходите, тетя Лошадь...
Чем более изощренными становятся лекарства традиционной медицины, тем удивительней простота методов нетрадиционной. И ведь действуют! Да так, что и ученые доктора берут их в помощь.
В последнее время заговорили о зоотерапии - лечении общением с животными. Наибольшее распространение...
Малыш был три недели в коме
В Сумах родители новорожденного мальчика обвиняют врачей родильного дома №1 в бездеятельности и врачебной халатности.
Отец Виктор Яценко считает, что медики ошиблись дважды: когда не согласились делать жене кесарево сечение и когда трое суток тянули время и не переводили малыша...
Кто позаботится об инвалидах?
В 2009 году Украина присоединилась к международной Конвенции о правах инвалидов, но экономически не была готова выполнять соответствующие социальные программы. Изменилось ли что-то за последние три года?
За 20 лет независимости количество инвалидов увеличилось почти вдвое: с 1,6...
Сами виноваты?
НебывалаЯ жара выгнала к водоемам практически весь город. Каждый спуск к воде, независимо от его расположения и безопасности, густо усеян отдыхающими и напоминает морской пляж.
Но если на морских берегах все-таки есть специально отведенные для купания места, то сумчанам приходится...
Ну, «зайцы», погодите!
Знаете ли вы, когда люди, зашедшие в автобус или троллейбус, стараются как можно меньше шуметь? Когда видят уснувшего кондуктора. Это, конечно же, шутка, но, как известно, в каждой шутке - только доля шутки.
На самом деле «зайцы» - настоящая беда для КП Электроавтотранс». Троллейбус...
Памятники ущемлять не собираются
Пожалуй, одним из резонансных сообщений во время презентации нового генплана развития Сум стала информация о том, что территория охранных зон сумских памятников по сравнению с данными за 1990-е годы (когда был разработан предыдущий историко-опорный план) уменьшилась более чем в два...
Стендов нет, агитация - есть!
В понедельник, 30 июля, в Украине официально стартовала предвыборная кампания, а в Сумах до сих пор не оборудованы более трети необходимого количества стендов для предвыборной агитации.
Еще 5 июля исполком принял решение, которым определил на территории Сум 47 специальных мест для...
Есть ли на Сумщине коррупция?
На последней коллегии ОГА был рассмотрен вопрос о выполнении в области закона о противодействии коррупции.
По информации главного специалиста аппарата ОГА Михаила Криворотенко, в первом полугодии нынешнего года ни один госслужащий ОГА и РГА не совершил каких-либо коррупционных действий...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
