Насест вместо лавочки
Горожане хотят сидеть на удобных лавочках. Многие из тех, которые установлены на остановках общественного транспорта, слишком высоки. К тому же их сиденья набраны из отдельных планок столь экономно, что сидеть получается только на одной из них.
Конечно, делать лавочки так, чтобы они были удобны для всех, - все равно что шить костюмы только одного размера. Высота сиденья должна соответствовать расстоянию от пола до бедра, измеряемого в положении сидя. Оно разное для разных людей. Мужчинам нужно повыше, женщинам, детям - пониже. Кроме того, молодежь, как правило, выше своих родителей - им тоже удобнее высокие сиденья. В тех случаях, когда требуется обеспечить хорошую работоспособность в положении сидя, высоту сиденья регулируют индивидуально. Но лавочки на остановках не предназначены для работы. И время ожидания транспорта тоже не должно быть длительным. Поэтому с некоторыми неудобствами можно было бы мириться. Есть крыша от дождя, есть где присесть и куда посадить своего ребенка, поставить тяжелую сумку - уже хорошо. Но с другой стороны, если уж делаешь лавочки, почему бы их не сделать удобными?
Удобными - для кого?
Дольше всех ждут своего троллейбуса люди пожилые. Им же важнее других иметь возможность присесть. Чаще всего люди они невысокие, поэтому скамейки лучше делать на уровне ниже среднего, то есть 40-42 см. А не 58 см - как на остановке «СКД» (нечетная сторона) или 51 см на остановке «Покровская площадь».
В том, что лавочки сделаны высоко, виноваты не только те, кто их проектировал. Если присмотреться, можно заметить, что нижняя рама каркасов конструкций, где лавочки высоки, просто стоит на тротуаре, хотя проектировщики рассчитывали, что она должна быть под плиткой. Почему же остановки не благоустроены как следует?
На сегодня согласно приказу Минрегионразвития №244 от 21.10.2011 г. основанием для размещения временного сооружения (ВС), к которым относятся и конструкции, установленные на остановках, является паспорт привязки. Он оформляется на основе схемы размещения ВС, эскиза фасадов и схемы благоустройства. Если выполнены требования паспорта, заказчик подает соответствующее заявление в исполком - и все. В поданных документах не требуется указывать высоту лавочки, значит, ее никто не должен и контролировать. (Разве что если внести это требование в Правила благоустройства города.) А вот мощение остановки и даже заглубление каркаса контролировать можно и должно.
Конечно, выполнение всех требований к благоустройству остановок влечет большие затраты. Не всегда владелец ВС может выполнить все сразу. Остается надеяться на сотрудничество. Вот и проводятся круглые столы, совещания, где уговаривают и договариваются. Так, на одной из встреч в горисполкоме была согласована дата - 15 октября. К этому сроку остановки должны быть благоустроены. А если не будут? Переносить остановку?
Впрочем, некоторые пассажиры были бы рады и неудобным лавочкам. Особенно это относится к тем из них, которые направляются за пределы города. Некоторые ожидают свой автобус, сидя на жердочке (остановка напротив Ильинской церкви), а другие и вовсе стоят (поворот на Красное село в районе аэропорта), поскольку одна лавочка там сломана, а высота другой - 87 см над уровнем дна ямы под ней. Впрочем, остановку скоро благоустроят. По словам главы Заречной райадминистрации Вадима Ващенко, такое обещание РГА уже получено и срок установлен - 15 ноября. Владельцы этого ВС указанный срок нам подтвердили. Надеемся, что и пожелания к высоте лавочек будут ими учтены.
Что касается остановки для загородных автобусов на ул.Ильинской, то, по словам замглавы Ковпаковской РГА Николая Яковенко, ее перенесут, и новая остановка будет удобной.
Виталий Сергеев
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Стихийщиков застали врасплох
ОЧередное совещание по борьбе со стихийной торговлей неожиданно для всех участников первый заммэра Николай Войтенко и заммэра Николай Яншин перенесли из кабинета на улицы города.
«А то как назначим рейд за день, так у нас стихийная торговля наутро исчезает, ни одного нарушителя»,... 
«Моя законов не знай...»
По итогам восьми месяцев этого года сбор средств в городской бюджет хоть и превысил плановые показатели, но отнюдь не на 5%, что дало бы законные основания для выделения дополнительного финансирования на те или иные нужды громады.
Одним из слабых мест оказалась бюджетная статья...
Корректировки на местности
Наши читатели снова поднимают актуальную тему пассажирских перевозок в городе. На прошлой неделе сумчан более всего волновала судьба маршрута №58.
«С Василевки и так практически никуда нельзя выехать. Если убрать еще и этот маршрут, то останется всего одна маршрутка №8, а ее придется...
Будет ли Покровская аутентичной?
На сентябрьской сессии Сумского горсовета вопрос об отказе от восстановления утраченных памятников архитектуры г.Сумы на 2010-2015 гг., и в частности от возрождения церкви Покрова Пресвятой Богородицы возле ЦУМа, пока отложили.
Этому решению предшествовали серьезные дебаты на согласительном...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Туристичне страхування: надійний захист у подорожах за кордон
Туристичне страхування — це обов’язковий і водночас практичний фінансовий захист для тих, хто планує поїздку за межі України. Такий поліс приймається всіма візовими центрами, посольствами та консульствами, тому є важливою умовою...
На що звернути увагу під час вибору антиперспіранта
Антиперспірант часто вибирають не замислюючись, хоча різниця між засобами добре відчувається вже в перші дні. Для когось важливіший сильний захист, для когось — м"якша дія і відсутність різкого аромату. Тому краще не навмання вибирати антиперспірант...
Мобільне прибирання авто: переваги компактного пилососа
Чистий салон впливає не лише на зовнішнє враження, а й на комфорт під час щоденних поїздок. Швидко навести лад у машині без поїздок на мийку та прив’язки до розетки, що особливо зручно для регулярного догляду за салоном у дорозі або між справами, дає можливість автомобільний пилосос...
Маркетингова аналітика як інструмент керування результатами
Маркетингова аналітика дає бізнесу можливість бачити реальну картину взаємодії користувачів із сайтом, рекламою та контентом. Коли дані з різних каналів не поєднані, завжди складно зрозуміти, які дії призводять до звернень, а які не дають результату...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
