«Элекроавтотранс» в тупике

По его словам, проблема с плохой работой общественного транспорта в этом районе возникла с самого начала введения новой транспортной схемы, когда район Басов стали обслуживать только автобусы КП «Электроавтотранс». За целый год наладить работу своего транспорта на маршруте предприятие так и не смогло. А ведь вопрос этот затрагивает не только студентов и сотрудников мединститута СумГУ, но и работников и пациентов областного перинатального центра, не говоря уже о местных жителях.

Автобусов мало, ходят они с большими интервалами и постоянно забиты под завязку, особенно в первой половине дня. Студенты видят решение проблемы в увеличении количества транспорта на маршрутах, обслуживающих Басы, или введении нового, дополнительного маршрута, который бы обслуживал другой перевозчик.

Директор КП «Электроавто-транс» Роман Чесноков на заседание комиссии 6 декабря не пришел, а начальник отдела логистики горсовета Валерий Семесенко заявил, что не намерен отчитываться о проблемах на предприятии за него.

- При старой транспортной схеме район Басов обслуживало 45 12-местных маршруток, это 460 пассажиромест, - пояснил он. - Сейчас его обслуживает восемь единиц 60-местных автобусов - 480 пассажиромест. То есть по пассажироместам в новой транспортной схеме на данном микрорайоне потери нет. Все недостатки в обслуживании этого района - в ненадлежащей работе КП «Электроавтотранс». Этот вопрос касается работы предприятия в целом. Директор которого, по моему мнению, не способен наладить его работу. Именно его нужно спросить, что он делает на предприятии и куда потрачены бюджетные деньги, которые ему выделялись. Сейчас в случае поломки автобуса на Басах снимается транспорт с Барановки и перебрасывается туда. И у нас, кстати, куча жалоб по этому поводу с Барановки. Получается тришкин кафтан - там латаем, а там дыра вылезает.

По мнению В.Семесенко, чтобы кардинально решить вопрос по Басам, надо добавить на этот район еще как минимум две единицы транспорта и как минимум две единицы - на Барановку, чтобы у предприятия был резервный транспорт. Что же касается вопроса о том, существует ли реальная возможность наладить работу много-страдального коммунального предприятия в целом, то личное мнение В.Семесенко по этому поводу таково:

- Я считаю, что реальные возможности осуществлять пассажироперевозки по всем правилам у предприятия есть. Но сейчас ситуация на КП заходит в тупик. Директор направил нам в отдел письмо, из которого следует, что отдел логистики уже является стороной по трудовому договору с работниками КП! То есть директор, оказывается, не несет никакой ответственности, хотя это он заключал трудовые договора, а во всем виноват и исполком и горсовет! Это мы должны выплачивать зарплату, мы должны решать их трудовой спор и все остальные проблемы. Ситуация дошла до того, что директор даже не осознает своей ответственности, не понимает, что он делает на этом предприятии.

Я считаю, что если бы в свое время Левченко (прежний директор КП «Электроавтотранс». - И.Л.) выделяли из бюджета такое количество средств, которое выделяется сейчас, предприятие уже было бы с миллионными прибылями. Только в этом году город ему выделил почти 6 млн. грн. безвозвратной финансовой помощи, а выпуск троллейбусов сократился с 55 единиц в день до 44.

В итоге комиссия решила пригласить директора КП Романа Чеснокова на свое очередное заседание на этой неделе и послушать его объяснения, а также заслушать отчет комиссии, которая была специально создана распоряжением мэра для изучения финансово-хозяйственной ситуации на КП и уже закончила свою работу.

Инна Лысенко

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Лепта СумГУ в реестр Госкомзема

На прошлой неделе в Интернете появилась информация о том, что студентов 4-го курса СумГУ (специальностей, связанных с информационными технологиями) принуждают три раза в неделю по несколько часов заполнять единую базу данных Государственного земельного кадастра.

Причем в учебное...

«Не могу получить тысячу!»

На прошлой неделе в редакцию обратилась жительница с.Низы Валентина. После смерти своего отца она, как и многие наследники вкладчиков Сбербанка СССР, пытается получить заветную тысячу. Но, оформив необходимый пакет документов, Валентина столкнулась с проблемой...

- В начале года,...

Законное беззаконие

Жила-была на улице Ремесленной, в двухкомнатной неприватизированной квартире площадью

40,2 кв. м семья: папа, мама и дочка. В 2001 году родители развелись, а у дочки Елены родилась своя дочка. Новоиспеченного деда, который ушел в другую семью, выписали и стали жить втроем.

Через...

Скандал в сумской «Свободе»

Председатель Сумской городской организации ВО «Свобода» Иван Мозговой покинул ряды партии, опубликовав открытое письмо о причинах такого решения.

Этот документ сразу получил огромный общественный резонанс, ведь в нем недвусмысленно говорится о личности и деятельности руководителя...

Нет водки - нет бизнеса

Представители магазинов, по которым на последней сессии горсовета 28 ноября было принято решение о полном запрете продажи алкоголя (три магазина «Шара» ООО «Славяне», два магазина ЧФ «Луч» и магазин ООО «PRESS-тиж» на пр.Шевченко, 21), на прошлой неделе пришли на заседание депутатской...

В новый дом без света?

Из-за неправомерных требований ПАО «Сумыоблэнерго» сумские новостройки могли остаться без электроэнергии. Предприятие отказывалось принимать на баланс готовые дома, пока за-стройщик не выполнит их.

По условиям, выдвигаемым «Сумыоблэнерго», стоимость подключения к электроэнергии...