Поставит ли город забор на место?

С владельцем данного ограждения городская власть не может найти общего языка уже два года. И если раньше просто ждали, когда же предприятие построится, то сейчас требование одно - убрать забор и освободить территорию. Причины такого ультиматума очевидны: тротуар в этом месте полностью разрушен, сюда попросту выносят мусор, забор дышит на ладан, а по деревянному вздыбленному настилу уже давно не пройдешь...

Напомним, что на данный участок имеется проект строительства автосалона для ПАО «Сумы-авто», разработанный еще в 2005 году. Это двухэтажное здание треугольной формы, своим главным фасадом выходящее на Набережную. Проект прошел экспертизу, предприятие в свое время получило документы на подготовительные работы, установило строительное ограждение и вырыло котлован, но до самого строительства, как видим, дело не дошло.

- Если какая-то организация или предприниматель получили разрешительные документы на разрытие, вырыли котлован под самую дорогу, но у них закончились средства и они не могут его зарыть, что делать? Забор и тротуар заброшены, в аварийном состоянии. Как должен реагировать город? Как мы должны поступить? Они хоть бы убрали парковку рядом со своим забором - разгрузили бы дорогу! - возмущены представители депутатской комиссии по предпринимательству и транспорту.

Масла в огонь подливает и информация начальника

горотдела логистики Валерия Семесенко: оказывается, строительный забор вообще стоит на середине дороги, которая должна пройти здесь в перспективе по генплану - широкое, трехрядное шоссе. Да и котлован вырыт на дороге!

Как же повлиять на нерадивое предприятие? По мнению секретаря Сумского горсовета Алексея Мовчана, необходимо разобраться в отношениях город - «Сумы-авто» более предметно и поискать возможные рычаги влияния на ПАО.

Мэр Геннадий Минаев более пессимистичен: считает, что предложение может быть одно - обратиться к президенту и вернуть городским головам полномочия инспекции Госархстройконтроля. Поскольку город никак иначе повлиять на предприятие не может. Еще в ноябре городской голова дал поручение первому заму и профильным заммэра навести порядок на углу: заставить предприятие засыпать котлован и убрать забор. Но ПАО, во-первых, заявило, что средств у них нет, поэтому ничего строить они не будут, а во-вторых, сказало - гуляйте! И к слову, с точки зрения земли повлиять на них весьма трудно - у них акт постоянного пользования участком.

- Но если там дорога?! - не понимают депутаты.

Потому решено создать совместную комиссию из депутатов, представителей горуправлений предпринимательства, земресурсов, архитектуры, профильных замов и пообщаться с владельцами участка непосредственно на месте. Необходимо определить, где в соответствии с красными линиями может проходить строительный забор. Отодвинуть его в положенное место, подсыпав котлован, и отделить от будущей дороги тротуаром и газоном.

Анна Макарова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Шанхай у Центрального рынка

На минувшей неделе на депутатской комиссии по предпринимательству и транспорту народные избранники снова подняли вопрос Центрального рынка и связанного с ним постоянного беспорядка прямо в центре Сум.

Представителей комиссии возмущает бесконтрольная парковка на дороге вдоль рынка,...

Капитальное строительство по-сумски:

начальник городского УКСа - об итогах уходящего года и перспективах будущего

В пЯтницу, 7 декабря, начальник горуправления реконструкции и капитального строительства Виталий Шилов подвел итоги уходящего года: что удалось городским строителям в нынешнем непростом году, а что нет.

Сам...

Злополучная остановка на Косовщинской

Еще в начале года к городской власти обратились жители ул.Косовщинской, Нахимова и 30 прилегающих улиц из-за состояния остановки общественного транспорта, на которой не было асфальтового покрытия.

Во время дождей ее постоянно заливало, а людям приходилось ждать транспорт прямо на...