Права есть, а возможность?

транс», представители управления соцзащиты населения, правового управления горсовета, начальник отдела по вопросам семьи, молодежи и спорта Вера Мотречко, а также общественный эксперт комиссии по вопросам транспорта и связи.

Обсуждался механизм предоставления льготного проезда студентам в коммунальном электротранспорте. Студенты потребовали гарантированную им государством льготу - 50% стоимости проезда. Как оказалось, студентка СумГУ Юлия Трофимцова в октябре 2014 года подала в суд на «Электроавтотранс», который и обязал КП брать с нее половину платы за проезд. Узнав об этом, другие студенты тоже заявили о своем желании пользоваться льготой.

По словам юриста, «Электроавтотранс» готов предоставить этой студентке проездной билет за 60 грн. в месяц (за половину стоимости полного проездного):

- Но конкретное решение суда обязывает нас обеспечить льготный проезд только истцу, а не всем студентам. Ведь КП - планово убыточное предприятие и может возить льготные категории только в случае поступления субвенций, которые покроют расходы на их перевозку. Сегодня, когда государство и так должно предприятию, а на самом КП - задолженность по зарплате, мы не можем взять на себя заведомо убыточные обязательства. Если город будет компенсировать льготный проезд, тогда и рассмотрим этот вопрос.

Но в ответ студенты заявили, что не согласны покупать проездные даже за полцены. По их мнению, у кондуктора должны быть билеты по 50 копеек. Однако юрист ответил, что у КП нет возможности заказывать льготные одноразовые талоны. К тому же это будет связано с дополнительной нагрузкой для кондукторов и водителей, которым придется иметь на руках две кассы и две разновидности билетов.

После длительной дискуссии собравшиеся решили обратиться к мэру и создать рабочую группу по разработке проекта решения Сумского горсовета, который позволил бы студентам пользоваться льготой в коммунальном электротранспорте.

Мы уходили с круглого стола с ощущением того, что кто-то ставит перед собой цель скорее пропиариться на данной теме, чем действительно добиться предусмотренной законом льготы. Ведь студенты имеют право на льготный проезд во всех видах городского транспорта, независимо от формы собственности. Но на обсуждении речь шла не о маршрутках, которыми в большинстве своем и пользуются студенты, а о КП, которое еле-еле держится на плаву. К слову, в троллейбусе, согласно правилам, размещенным в салонах, на бесплатный проезд имеют право дети лишь до 7 лет. Далее за них платят по-взрослому. Но, в отличие от студентов, школьники не имеют возможности работать и не получают стипендий...

Максим Новиков

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Заставляют менять банк?

На прошлой неделе в соцсетях прошла информация, что студентов СумГУ якобы вынуждают сменить «ПриватБанк», через который они получают стипендию, на банк «Надра». Проблема в том, что последний признан НБУ проблемным, хоть и пока платежеспособным. Чем же руководствуется университет,...

25 лет работы на благо сумчан

КомпаниЯ «Федорченко», которая 2 февраля отметила свое

25-летие, - одно из крупнейших, градообразующих предприятий Сум. В ее современных домах, которые украшают практически все районы нашего города, в комфортных квартирах улучшенной планировки живут тысячи сумчан.

От гаража до...