Мусорщики говорят о спланированной акции вредительства

Потери несут оба победителя: «Сервисресурс» и «А-Муссон». По словам директора «А-Муссона» Алексея Олейника, только за одну ночь у них сгорели 12 контейнеров. Директор «Сервисресурса» Александр Иваненко добавил, что у них сгорел один бак - на ул.Харьковской. Оба руководителя уверены, что это спланированная акция, а не результат случайного возгорания. При нынешней погоде поджечь контейнер непросто. Поэтому, скорее всего, туда бросают тряпки с бензином. Мусороперевозчики обратились в милицию с просьбой найти поджигателей.

****

«А-Муссон» захватил две трети Сум?

ВЧетверг, 12 марта, в Сумах состоялся конкурс по сбору и вывозу твердых бытовых отходов, который определил мусороперевозчиков в областном центре до 2020 года.

О желании поучаствовать в нем заявили семь компаний. Однако три претендента, взяв необходимые формы для подачи заявлений, так и не обратились в горсовет. Это «Техкомресурсы» из Сум, «Гринлайф Эко» из Броваров и «Свит Эко» из Житомира. В итоге борьба за территорию развернулась среди четырех компаний, три из которых (ООО «Сумбудкапитал», ООО «Сервисресурс» и ООО «А-Муссон») имеют сумскую регистрацию, а ООО «Будортранс» - киевскую. Члены конкурсной комиссии ознакомились с документами претендентов, заслушали презентации, осмотрели спецтехнику, которую компании вывели прямо на пл.Независимости. А затем отправились на базы компаний, чтобы оценить ситуацию на месте.

Одно из предприятий - «Будортранс» - сразу вызвало вопросы конкурсной комиссии, поскольку не имеет базы в Сумах, техники и соответствующего оборудования. Как выяснилось позже, появились замечания и к ООО «Сумбудкапитал». Хотя презентация компании прошла практически без проблем. В случае победы в конкурсе ООО уже в этом году готово было установить в Сумах специальные контейнеры для крупногабаритных отходов (на шесть кубов). А также приобрести для переработки веток дереводробилку или заключить договор о подряде с городским КП, ведь город уже приобрел такой передвижной механизм... И все же в конце концов «Сумбудкапитал» оказался в аутсайдерах. По словам первого заммэра Владимира Войтенко, участники конкурса оценивались по десяти критериям, и из трех оставшихся компаний это ООО набрало наименьшее количество очков. В основном из-за того, что база его по-прежнему, как и в минувшем году, оставляет желать лучшего, а автомобили компания арендует в Виннице.

Результаты же конкурса оказались неожиданными: в Сумах снова фактически установлена монополия на вывоз мусора. Три четверти города будет обслуживать ООО «А-Муссон», которое нынешняя городская власть активно продвигала еще в минувшем году, несмотря на задолженность ООО за услуги полигона и другие проблемы. Останется на мусорном рынке и «Сервисресурс», который продолжит обслуживать свою нынешнюю небольшую зону (лот №2 - территория между ул.Харьковской, пр.Лушпы, ул.Д.Коротченко, Заливной, 2-й Железнодорожной и Барановским мостом). У многих наблюдателей со стороны сложилось впечатление, что предприятие, мягко говоря, задвинули. Хотя официальная причина того, что ООО ограничили одним лотом, по словам В.Войтенко, - машины компании слишком тяжелы для центральной части Сум.

Оба предприятия подавали для участия в конкурсе предварительные тарифы, по которым они готовы работать в областном центре.

Наименьшую цену за свои услуги предложило ООО «А-Муссон»: многоэтажки - 7,74 грн. с человека в месяц (сейчас 7,76 грн.), частный сектор - 5,54 грн. с человека в месяц; бюджетные учреждения - 38,91 грн./куб. м; другие потребители - 52,11 грн./куб. м. Предложения «Сервисресурса»: многоэтажки - 10,54 грн. в мес. с человека; частный сектор - 7,01 грн. с человека в мес.; бюджет - 48,08 грн. за кубометр и другие потребители - 64,40 грн. за куб. м. Однако после подписания всех документов и признания компаний победителями они пока продолжат вывозить ТБО по старому тарифу - 7,76 грн. за человека в месяц для многоэтажек. Новые тарифы компаниям еще предстоит обосновать, а утверждать их будет горисполком.

Чего ждать от победителей конкурса?

ООО «Сервисресурс», база которого находится на ул.Менжинского (бывшая база «Сумыкоммунтранса»), имеет 11 спецмашин, из которых восемь - мусоровозы различного объема и технической конфигурации. Все они оснащены GPS-навигацией, что позволяет в реальном времени отслеживать все авто и контролировать их. В качестве инвестиционной программы компания намерена арендовать на коммунальном предприятии Киева спецавтомобиль, который моет контейнеры прямо на площадках. В середине февраля стоимость привлечения такого авто оценивалась в 150 грн. за контейнер. 43 площадки, которые сегодня обслуживает «Сервисресурс», такая машина может помыть за два дня. Второй шаг - предприятие готово ввести раздельный сбор ТБО. Для этого у ООО есть 460 евроконтейнеров, обменный фонд баков (для замены поврежденных), 198 сеток для пластика уже расставлены на площадках. Третий этап - уже к концу этого года ООО готово оборудовать сортировочную линию на ул.Харьковской, 122, которая позволит уменьшить поступление ТБО на полигон. Сделали четыре современные площадки с накрытием, готовы оборудовать еще пять.

«А-Муссон» имеет 15 единиц спецтехники разной емкости, приобрело 100 оцинкованных контейнеров. С 1 апреля 2015 года предприятие готово ввести раздельный сбор ТБО, сортировку и переработку мусора на вторсырье. А именно установить специальные сетки - не нынешние, привычные, которые постоянно деформируются и изрядно пачкаются, а закрытые. Правда, для их обслуживания потребуется спецмашина-пылесос. Чтобы вынуть мусор из такой сетки, в нее помещают шланг пылесоса, который высасывает ТБО. Дверца закрывается, и сетка снова может наполняться мусором. Сортировочную станцию ООО готово запустить уже летом. А пока компания оборудовала восемь новых площадок.

Конкурсная пыль в глаза?

Презентационные материалы победителя вызвали ряд вопросов у представителей СМИ и специалистов. В частности, крайне удивил предложенный «А-Муссоном» на конкурсе тариф. Так, еще год назад компания подавала для утверждения в Сумах тариф для многоэтажек - 7,99 грн. за человека в месяц. Сегодня же, с учетом резкого подорожания топлива, ООО почему-то предложило... снизить тариф на 2 копейки. Причем якобы готово держать его даже при повышении стоимости топлива до 30-35 грн. Интересно, будет ли подан именно этот расчет на утверждение исполкому или в дальнейшем цифры существенно поменяются?

С другой стороны, алогичен выбор комиссии - если город рассчитывает на самый низкий из предложенных тарифов - 7,74 грн. за человека в месяц, было бы целесообразно разделить город примерно поровну между компаниями-победителями. Иначе «Сервисресурс», у которого крошечный участок, будет вынужден терпеть убытки или отказаться от своего лота. Или власть рассчитывает именно на это? Ведь если компании своими расчетами докажут каждая свой тариф, в городе появится новая точка напряженности - разница в 3 грн. в платежках непременно даст знать о себе.

И наконец, третье. Обещано слишком много - автомобили для мойки контейнеров, авто-пылесос и новые сетки и баки, продемонстрирована новая техника, заявлены планы о сортировочных линиях. Но останется ли хотя бы часть продемонстрированной техники в городе после конкурса и появятся ли современные спецмашины и линии по сортировке ТБО - вопрос открыт. Как известно, мусорные компании все это обещают Сумам уже много лет подряд...

Иван Демидов

P.S. Для мусорного конкурса Сумы разбили на четыре лота. В лот №1 вошла территория между пр.Курским, ул.Черновола, Ильинской, Харьковской, Д.Коротченко, Заливной, 2-й Железнодорожной и Барановским мостом (общее количество многоэтажек - 563, частных домов - 3530, контейнеров - 555).

К лоту №2 отнесли территорию между ул.Харьковской, пр.Лушпы, ул.Д.Коротченко, Заливной, 2-й Железнодорожной и Барановским мостом (многоэтажки - 200, частный сектор - 1427, контейнеры - 347).

Лот №3 - территория между ул.Кондратьева, Петропавловской, Ильинской, Черновола, пр.Курским (многоэтажки - 530, частный сектор - 8196, контейнеры - 484).

Лот №4 - территория между ул.Кондратьева, Петропавловской и Харьковской (многоэтажки - 631, частный сектор - 3067, контейнеры - 541).

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Поставьте срочно счетчик!

Из-за катастрофического роста цен на коммунальные услуги многие жители сумских многоэтажек озаботились установкой счетчиков тепла.

Они пытаются всеми силами ускорить процесс, так как подозревают, что скоро и сам счетчик будет им не по карману. Примерно такая ситуация сложилась...

Сумской пассажирский транспорт: кто виноват и что делать?

СитуациЯ на пассажирском транспорте в регионе перешла без преувеличения в разряд критических. Антинародная политика нынешней власти в этой сфере сегодня сказывается непосредственно на простых людях - на тех, кому пришедшие к власти политики обещали понимание и решение проблем.

«Отсутствие...

Канализационный выпуск

Несмотря на то что в многоэтажке на ул.Н.-Холодногорской, 10, работает инспекция по благоустройству, жильцам этот факт благоустройства не добавляет. Уже который год подвал дома залит канализационными стоками:

- Из подвала идет дурной запах и влажность, распространяются насекомые....

Будет ли в Сумах приют для бездомных животных?

На сайте КП «Сумыжилкомсервис» выложен проект Правил обращения с животными в г.Сумы. «Мы ждем от жителей и общественников дополнений, - сказал директор КП Сергей Сытник, - чтобы можно было сформировать проект решения горсовета и вынести его на рассмотрение сессии.

Это будет первым...

Жэки, кому «Интернационалистов, 43»?

Наша газета неоднократно писала об ОСМД дома №43 на ул.Интернационалистов. Этот дом был построен «Номаком» по программе МЖК. Сначала его обслуживал жэк «Рубин». Затем жильцы, недовольные его обслуживанием, организовали ОСМД «Интернационалистов, 43».

Но часть жильцов не согласилась...

Ждем рогатых «Богданов»!

«Электроавтотранс» 6 марта подписал договор с луцкой компанией «Богдан Моторс» о покупке девяти новых троллейбусов «Богдан Т70117». Первые машины приедут в Сумы в конце апреля, следующая партия - в мае, летом должны быть поставлены остальные.

Подписание договора чуть не сорвалось,...

Сумчанка - в жэковском плену?

В 14-этажке на ул.Коротченко, 19, возникла типичная ситуация. 4 марта растаявший снег прошел сквозь дыры в кровле дома, и квартиру №79 залило.

- Уже третий год пишу в «Сумижитло» просьбы отремонтировать крышу, - рассказывает жительница 79-й квартиры пенсионерка и инвалид Валентина...

В Харькове экономят, а мы?

В прошедшие годы в рамках экономии энергоносителей при среднесуточной температуре +8 градусов в течение трех дней в областях, как правило, отключали отопление. Премьер призвал не отказываться от такой практики и в этом году.

Хотя наши соседи харьковчане поступили по-своему - город...

Снег растаял вместе с дорогами...

В нынешние тяжелые времена, казалось бы, не до ремонта дорог. Но состояние проезжей части становится все хуже и хуже. Не приведет ли это к дорожному коллапсу в Сумах?

Слово директору КП «Дорремстрой» Александру Вегере:

- Ремонтировать дороги будем однозначно. Но работать становится...

Всегда ли виноват жэк в протекающей крыше?

Обслуживать старый городской жилфонд становится все труднее, тем более, что капитальные ремонты вообще вынесли за рамки юрисдикции жэков. В этом, казалось бы, небольшом нюансе и кроется ответ на многие более чем актуальные жилищно-коммунальные вопросы горожан.

Помочь разобраться...