Закольцованный троллейбус

- Маршрутки-то ездят, - жалуются пенсионеры, - да где ж на них денег-то взять при нынешних ценах на все? Чтобы куда-то съездить, приходится пешком добираться до тех мест, где ходят троллейбусы. Есть ли какая-нибудь перспектива в решении этой проблемы?

Чтобы узнать об этом подробнее, мы поговорили с ВИТАЛИЕМ ШИЛОВЫМ, начальником управления капитального строительства и дорожного хозяйства, ведь именно УКС должен проводить троллейбусные линии в те районы, где коммунального транспорта до сих пор нет:

- К сожалению, жителей района ул.Прокофьева в этом году порадовать не сможем. Причина, по которой нам пока не удастся соединить ул.Прокофьева с ул.Кондратьева и Роменским микрора-йоном кроется в том, что на пути следования транспорта есть мосты. И если на ул.20 лет Победы мост новый, то на Прокофьева мосты уже не молодые, а главное, не обследованные на предмет прочности, устойчивости и грузоподъемности. При таком раскладе пускать по ним тяжелый пассажирский транспорт, по меньшей мере, преступно. Как вариант, можно в районе конечной маршруток на Прокофьева сделать разворотное кольцо и пустить троллейбусы по такому маршруту, но тогда теряется смысл всей этой инициативы, так как подобная линия не соединит по кратчайшему маршруту несколько районов города. Этот вопрос поднимается на разных уровнях, но пока однозначного ответа нет.

Похоже обстоит дело и на Ковпака. Здесь тоже неплохо было бы соединить Курский микрорайон и район Белопольского шоссе, но тут снова-таки есть преграда в виде необследованного моста на ул.Черниговской. Правда, по Ковпака все же принято решение делать троллейбусную линию, оборудовав за детской больницей разворотное кольцо. Кстати, оно там уже есть, и мы со специалистами КП «Электроавтотранс» выезжали на место, делали замеры - кольцо практически не требует доработки.

Другое дело, что на данный объект было выделено порядка 5 млн. грн., в позапрошлом году проведен тендер, работы были начаты. Теперь стройматериалы и сама троллея сильно подорожали: строительство линии обойдется в 7,5 млн. Финансирование есть, но по нынешним правилам, если изменилась сумма, необходимо проводить новый тендер. Мы обращались в министерство экономики с вопросом: если объем работ не изменился, а просто подорожали материалы, может, новый тендер и не нужен? Ответили - нужен. В этом нет ничего страшного, но два месяца будет потеряно. Троллейбусы по Ковпака можно было бы пустить уже в конце мая, а так, если ничего не поменяется, придется идти по процедуре. Такой вот финансово-строительный парадокс.

Что касается мостов, которые находятся на балансе департамента инфраструктуры, мы с 2012 года просим выделить средства на их обследование, но денег под это не дают. Возможно, потому, что подобные мероприятия могут выявить интересные, но не совсем приятные для кого-то результаты. Но делать это все равно нужно и чем раньше, тем лучше для всех.

Леонид Максимов

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Памятники привели в порядок

Этим представители оппозиции хотят засвидетельствовать свое уважение к ветеранам и почтить память погибших героев.

Первым к юбилею подготовили Мемориал Славы, что в Сумах на ул.Кондратьева. И это не случайно, так как именно сюда ежегодно приходят ветераны, члены их семей и просто...