Демонтаж или достройка?

Речь идет о недостроенном путепроводе на Василевке. Его история началась еще в 80-е годы прошлого столетия - по плану тут должна была проходить объездная дорога, соединяющая Василевку с центром города. Однако при его строительстве допустили ошибки, в частности, уложили лопнувшую балку. Поэтому стройка была остановлена. Сейчас же этот мост не имеет смысла достраивать, потому как конструктивно он уже не отвечает современным требованиям. А железнодорожники и вовсе говорят о демонтаже, так как высота всей конструкции не соответствует нормативам.

Да, проблема недостроенного путепровода бесспорно существует. Особенно сейчас, когда некоторые молодые люди, взбираясь на мост, ищут острых ощущений. Напомним, что в феврале этого года именно здесь произошел несчастный случай - 20-летний парень упал с моста, получив при этом тяжелые травмы. Но то было зимой, а с приходом лета подрастающее поколение экстремалов, все активнее ищет острых ощущений. Родители именно таких подростков снова стали бить тревогу, опасаясь за жизнь и здоровье своих чад. В который раз они обращаются к городской власти с просьбой как-то оградить, закрыть доступ и обезопасить это железобетонное сооружение.

О возможных вариантах решения этого вопроса мы поинтересовались у начальника городского управления капитального строительства и дорожного хозяйства Виталия Шилова:

- Устанавливать на Василевке какие-то заграждения и предупреждения не имеет смысла, потому как случайно взобраться на этот недострой из балок невозможно - для этого нужно изрядно постараться. С другой стороны, некоторых людей запрещающие знаки и ленты, наоборот, привлекают. Решение вопроса, видимо, может быть только радикальным - или демонтаж моста, или завершение строительства. Что касается первого варианта, то мы уже написали на имя мэра служебную записку с просьбой выделить средства на обследование и разработку техдокументации по разборке недостроя. Процедура эта довольно затратная, особенно с учетом того, что под мостом проходят действующие пути железной дороги. Нужно продумать план работ с возможностью использования железнодорожного крана. Демонтаж обойдется минимум в 1 млн. грн.

С другой стороны, можно рассмотреть и вариант достройки моста, что при определенном финансировании вполне возможно - достроили же мост на ул.20 лет Победы, хотя никто в это изначально и не верил. Сейчас будем ждать дальнейшего решения, вероятно, к делу нужно будет подключать и депутатский корпус. УКС занимается этим вопросом практически по своей инициативе, потому как данное сооружение у нас на балансе не числится.

Владимир Макеев

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

В Сумах убивают админплощадь?

Проблема застройки скверов, появления в Сумах несанкционированных сооружений и киосков беспокоит не только городских обывателей, но и профессионалов - градостроителей.

В ВШ поступило письмо-крик души от архитектора Виктора Падалки: «Что руководило членами горсовета, когда они принимали...

Дама с зонтом украсила Покровский сквер

В преддверии Дня защиты детей, 31 мая, в Сумы снова вернули прекрасную Сумчанку. Напомним, что ранее из нее предполагали сделать фонтан и установить его в пер.9 Мая.

Однако авторы скульптуры побоялись: если с зонта постоянно будет стекать вода, Дама перестанет быть контактной скульптурой....

«Сегодня защищаем детей от пуха!»

Первого июня, в День защиты детей, яркий взросло-детский поток народа в «Сказку» был внушительным. Выходили люди из парка - седыми. От густого тополиного пуха. Ох, и потрепал этот пушок нервы.

Прилипал к сладкой вате, мороженому, налипал на нарощенные реснички прекрасной половины...