Воеводина - закатать в бетон?

Городское руководство запущенность данной дороги во все времена аргументировало одинаково - общественный транспорт по данной улице не ездит, жилой застройки там нет, а дорогу разбила тяжелая техника самих же предприятий. А потому предприниматели и должны поучаствовать в ее ремонте. Добиться на это согласия всех бизнес-структур этого района - почти фантастическая затея, но, видимо, другого пути решения проблемы нет.

Напомним, что данным вопросом с недавних пор занимается городская инспекция по благоустройству. За дело принялись инициативно - около трех недель назад специалисты инспекции уже собирали у себя на Н.Холодногорской представителей департамента инфраструктуры, КП «Дорремстрой» и часть предпринимателей, чьи предприятия и базы расположены в этой промышленной зоне. После бурного обсуждения пришли к решению: запустить процедуру принятия дороги на баланс города и составить дефектный акт, по которому можно будет рассчитать стоимость ремонтных работ. Когда подготовительная работа завершится, договорились встретиться уже с мэром и обсудить план дальнейших действий, а также источники финансирования этих работ.

И вот на прошлой неделе должна была состояться вторая часть обсуждения больного вопроса. Инспекция по благоустройству пригласила на встречу специалистов департамента инфраструктуры, КП «Горводоканал», КП «Горсвет», предпринимателей и мэра. Однако, когда все собрались в заранее оговоренное время - 16 июля, 12.00, оказалось, что городской голова прийти не сможет. При этом предупредить, что его не будет, он никого не удосужился. Видимо, по каким-то очень важным причинам не смог пообщаться с людьми и его профильный заместитель, так что держать оборону пришлось специалистам инспекции по благоустройству, хотя полномочия данной службы не совсем позволяют принимать решения по наиболее важным нюансам, например, таким, как бюджетное финансирование.

Итак, после начала процедуры принятия дороги на баланс были просчитаны сметы на ремонт дороги - полностью сделать новую дорогу с установкой бордюрного камня обойдется в 16 млн. грн. Ямочный ремонт с применением фрезы - 10-11 млн. грн., и эти расходы было предложено разделить с городом 50 на 50. Перспективы такого расклада с финансированием явно не обрадовали присутствующих, но для того, чтобы обсудить подробности, а возможно, и более приемлемые пропорции, необходимо было присутствие руководства города.

Обсуждение едва не зашло в тупик, но слово взял Виктор Федорченко, часть производственных мощностей которого как раз и находится по разрушенной ул.Воеводина. Именно он внес конкретные предложения по поводу дальнейших действий: во-первых, при ремонте дороги отказаться от применения асфальта, а сделать проезжую часть по новым технологиям из армированного бетона, который не только на 30-40% дешевле, но и, что самое главное, - способен намного лучше выдерживать немалые нагрузки большегрузного транспорта. Во-вторых, необходимо не только договориться с городом о принципах финансирования, но и найти решение вопроса, как именно бизнес будет выделять эти средства. Дело в том, что компания «Федорченко» уже начинала делать дорогу по Воеводина, и эту инициативу на словах поддержали все здешние предприниматели, пообещав выделить средства на продолжение этого нужного дела, однако дальше слов дело не продвинулось. Отремонтированным остался лишь небольшой участок. На сегодня эта инициатива стала основным вариантом данной проблемы, ее поддержали предприниматели и представители ПАО «Сумыхимпром», которые пока точно не могут сказать о степени своего участия, так как этот вопрос им необходимо согласовывать с Киевом. Напомним, что в свое время именно «Химпром» нанес наибольший вред дороге, пуская по Воеводина груженые «БелАЗы».

«Горсвет» озвучил примерную цену, необходимую для восстановления освещения в данном районе.

После такого активного диалога, присутствующие выразили надежду, что в следующий раз мэр все же изыщет возможность выделить пару часов из своего плотного рабочего графика, и они, наконец, смогут обсудить, на каких условиях город готов участвовать в восстановлении ул.Воеводина.

Владимир Макеев

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Подмахнул, не глядя?

Губернатор Николай Клочко раскритиковал мэра Сум Александра Лысенко за то, что градоначальник в рабочее время примкнул к пикету Правого сектора и поставил свою подпись под заявлением, в котором среди прочего содержалось требование об отставке министра МВД Арсения Авакова из-за конфликта...

Клочко & Войтенко: встретимся в суде?

Председатель Сумской ОГА Николай Клочко намерен научить чиновников отвечать за необоснованные обвинения в свой адрес. Об этом он сообщил на пресс-конференции в прошлую среду. Пока что под гнев губернатора попал первый заммэра Сум Владимир Войтенко, заявивший в комментариях одному...