Сумам рогатых не видать?

Во-первых, госфининспекция в Сумской области проверила правильность проведения тендера на закупку бэушных троллейбусов, который КП «Электроавтотранс» провело в мае. Напомним: у участника с самым низким ценовым предложением - ФЛП Шворак А.И. (Луцк), 13 млн. грн. - оказалась не в порядке тендерная документация. Поэтому КП признало победителем днепропетровскую фирму «Торговый дом «Литан» и заключило с ней договор на поставку 20 бэушных троллейбусов марки Skoda 14 TR (Чехия) на общую сумму 14,94 млн. грн. Однако фининспекторы в ходе мониторинга закупки выявили, что в документации фирмы «Литан» было точно такое же нарушение, но несмотря на это, его признали победителем. Инспекция направила коммунальному предприятию письмо с требованием расторгнуть договор с «Литаном» и привлечь к ответственности виновных лиц. Общественники считают, что выявленные нарушения, скорее всего, поставят крест на поставках бэушных троллейбусов в Сумы, поскольку в случае попытки реализации подписанного договора руководство предприятия и тендерного комитета КП может попасть под уголовное преследование.

- Это уже третий тендер на закупку троллейбусов, который провален за время руководства Александра Перчакова. Несмотря на рекордное количество средств, выделенных на обновление подвижного состава, город до сих пор не увидел ни одного нового рогатого, - прокомментировал случившееся секретарь общественной экспертной комиссии по транспорту Сумского горсовета Александр Мироненко.

Во-вторых, 10 августа в «Вестнике госзакупок» появилась информация о том, что А.Перчаков подписал соглашение о добровольном расторжении договора с ДП «Автосборочный завод №1» ПАО «Автомобильная компания Богдан-Моторс» на поставку девяти новых троллейбусов. Напомним: по итогам тендера, проведенного в феврале, КП «Электроавтотранс» в марте подписало с «Богданом» договор на поставку девяти новых троллейбусов марки «Богдан Т70117» на общую сумму 23 млн. грн. Но в апреле «Богдан» сообщил, что не может поставить троллейбусы по цене, указанной в договоре (2,59 млн. грн. за единицу), так как из-за повышения курса доллара стоимость одной машины увеличилась почти на 700 тыс. грн. Завод предложил подписать допсоглашение, в котором количество машин уменьшалось до семи. Этот вопрос выносился на сессию горсовета, однако депутаты не дали А.Перчакову добро на подписание такого допсоглашения, да и сам А.Перчаков считал его незаконным. Две недели назад мэр Александр Лысенко потребовал от него срочно подписать это допсоглашение, но он отказался, заявив, что не хочет сесть на десять лет в тюрьму, и вместо этого совсем разорвал договор с «Богданом». Сразу же после этого КП объявило новый тендер на поставку новых троллейбусов. Но теперь на ту же сумму (23 млн. грн.) можно купить даже не семь, а только шесть новых машин - из расчета 3 млн. 885 тыс. грн. за единицу. Тендер состоится в сентябре.

Кстати, 10 июля «Электроавтотранс» определил победителя очередного тендера, который был объявлен в июне, на поставку четырех новых троллейбусов на сумму 14,3 млн. грн. Победителем снова был объявлен ДП «Автосборочный завод №1» ПАО «АК Богдан-Моторс». На этот раз цена составила 3,47 млн. грн. за единицу. Однако в свете того, что отношения с «Богданом» у Сум явно не заладились с самого начала, общественность отнеслась к этой новости довольно скептически.

В связи со всем вышеперечисленным члены общественной экспертной комиссии обратились к городскому руководству с требованием не продлевать с А.Перчаковым его контракт, срок которого скоро заканчивается.

Однако 10 августа представители трудового коллектива КП «Электроавтотранс» пришли на аппаратное совещание в мэрии и выступили перед городским головой в поддержку своего руководителя. Они отметили, что несмотря на тяжелое финансовое положение КП, благодаря грамотному руководству А.Перчакова оно все же держится на плаву, что он многое сделал для предприятия и они не хотят другого директора. Информационную кампанию против А.Перчакова, которую устроили общественники в СМИ и Интернете, коллектив КП считает заказной накануне выборов.

К проведению тендеров, по словам работников КП, директор не имеет никакого отношения. По закону, он только должен подписать договор на поставку по итогам тендера. И не вина директора, что в государстве инфляция, резкое повышение курса доллара, к которому привязана цена на троллейбусы, и что действующее законодательство, регламентирующее тендерные процедуры, - жесткое и несовершенное. В общем, работники КП попросили мэра, чтобы он продлил контракт с А.Перчаковым и дал ему возможность вывести предприятие из кризиса. Если мэр не продлит контракт без обоснованных объяснений, коллектив КП объявит акцию протеста. Под обращением подписались боле 300 работников предприятия.

Антон Акулин

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Застройщик 12 микрорайона - есть

В Четверг, 6 августа, Сумской горисполком утвердил результаты конкурса по определению застройщика жилья в районе озера Чеха на участке ориентировочной площадью 4,4 га.

Напомним, что неделей ранее этот вопрос уже рассматривался исполкомом. И тогда его утверждение было предложено...

Войной расколотая жизнь...

На минувшей неделе, 6 августа, на ул.Троицкую привезли и начали монтировать части памятного знака погибшим в 1941-1943 годах в пересыльном лагере, который во время Великой Отечественной войны размещался на территории бывшей школы №5 (теперь - №8).

Ранее этот памятник предполагалось...

Парковка должна остаться бесплатной!

Уже пару месяцев подряд руководство сумского КП «Паркинг» предлагает власти передать предприятию парковку в городском парке им.Кожедуба, чтобы устроить там ночную платную стоянку.

Однако депутаты Сумского горсовета не торопятся с передачей. «Если мы разрешим это, то в парке им.Кожедуба...

На ремонт Пограничной нужно не менее 1,5 млн.

Этим летом улица Пограничная уже стала сумской притчей во языцех. Депутаты горсовета, местные жители и даже жители Верхней Сыроватки добиваются того, чтобы по ней продолжали курсировать троллейбусы - больше в этот район ничем не доедешь. Громада села была готова пойти на крайние меры...

Кому объявили бойкот водители?

До каких пор громада Сум будет терпеть перевозчиков, которые шантажируют город и заботятся лишь о набивании собственных карманов? Вопрос риторический.

В минувшую пятницу, 24 июля, в 10.40 автор этого материала находился на конечной остановке общественного транспорта «Аэропорт»....