Как сделать коммунальный транспорт прибыльным

Большинство из них похожи и касаются, в основном, увеличения парка троллейбусов и коммунальных автобусов. Отдельного внимания заслуживают предложения сумчанина Владимира Дворниченко по поводу того, как вывести на безубыточный, а возможно даже и прибыльный уровень работу КП «Электроавтотранс».

Как известно, «Электроавтотранс» уже много лет является убыточным и, несмотря на все принимаемые как городом, так и самим предприятием меры, никак не может наладить полноценную работу. В этом году его убытки составят 5,2 млн. грн. Конечно, причин тому много, и одна из основных - постоянная задолженность государства по компенсации за перевозку льготных пассажиров, которая поступает несвоевременно и не в полном объеме. Но, тем не менее, по мнению В.Дворниченко, есть и чисто внутренние причины, которые вполне успешно могут быть устранены силами самого предприятия с помощью городской власти. Одной из главных причин убыточности КП даже при постоянной финансовой поддержке из горбюджета (только в этом году помощь составила 7 млн. грн.) сумчанин считает воровство выручки от обилечивания пассажиров. По его личным наблюдениям, билеты в троллейбусах выдаются примерно трем пассажирам из пяти. В этом виноваты как кондукторы, так и сами пассажиры, которые довольно часто, отдав деньги за проезд, не берут билеты. Но есть в этом и частичная - если можно так сказать, опосредованная - вина исполкома, который до сих пор не обязал «Электроавтотранс» ввести билеты строгой отчетности. По мнению В.Дворниченко, город никогда не дождется прибыли от «Электроавтотранса», если обилечивание пассажиров в троллейбусах будет происходить так, как сейчас, а значит - будет бесконечно вливать в предприятие бюджетные деньги. Введение же билетов строгой отчетности (с голограммами) для платных пассажиров сделает невозможным воровство выручки, отчего доход сразу заметно вырастет. Картина станет еще более реальной, если ввести строгий учет количества перевезенных льготников. Это можно сделать с помощью специальных магнитных карт для бесплатного проезда и установки в троллейбусах считывателей для этих карт, как это давно сделано в других городах. Тем более, что на это нужны не такие уж и большие средства, и это вполне реально сделать в кратчайшие сроки.

То же самое касается и маршруток. Если ввести в них билеты строгой отчетности и контролеров, то сразу можно будет посчитать реальный объем перевозок, а соответственно - и проверить обоснованность тарифа. Ведь пассажиропоток - это на сегодня самая спорная составляющая формулы расчеты тарифа у частных перевозчиков, они рассчитывают ее сами, и установить реальные цифры до сих пор никому не удавалось.

- Неужели в горисполкоме никто не догадывается, что если ввести билеты строгой отчетности и тех же контролеров, то можно будет сразу же подсчитать реальный бюджет маршрутчиков? Или это выгодно городу, о чем я давно подозреваю (люди просто делятся деньгами), или же просто не хватает ума до этого додуматься. Я уверен: пока не будет строгого учета выручки, не будет и порядка - как в коммунальном транспорте, так и в частном.

Подготовил Антон Акулин

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Газовый «сюрприз» под елочку

Весь 2015 год нас не переставали «радовать» наши газовики. Во-первых, общий умопомрачительный рост тарифов на этот энергоресурс не заметили только те «счастливчики», которые живут в негазифицированных селах и греются допотопными, но веками проверенными способами.

Шок от новых цен...

Запретить рыть нельзя?

Неделю назад вокруг земляных работ, активно проводимых в Сумах, несмотря на то, что на улице уже декабрь, возник конфликт.

Суть вопроса озвучил директор КП «Дорремстрой» Александр Вегера - городская инспекция по благоустройству продолжает выдавать большое количество разрешений...

Что ожидает сумскую коммуналку

На общественных слушаниях по проекту горбюджета и программы социально-экономического развития Сум на 2016 год директор департамента инфраструктуры горсовета Григорий Яременко остановился на основных приоритетах комплексной городской программы реформирования и развития жилищно-коммунального...