Автовокзал и киоски несовместимы?

Недавно на одном из заседаний постоянной депутатской комиссии по строительству и земельным вопросам Сумского горсовета гендиректор ООО «Сумыоблавтотранс» Николай Тертышный представил возможный вариант переформатирования участка перед вокзалом: «Все были на автовокзале в Сумах. Видели его раньше и в сегодняшнем состоянии. Лет

10-15 назад автовокзал был даже отнесен к символам Сум. Но в последнее время его внешний вид испорчен и ни к какому символу его уже не причислишь из-за откровенного бардака перед зданием вокзала... Во-первых, там торгуют буквально всем - даже рыбой. Антисанитария полная! Во-вторых, из-за киосков полно мусора. Мы считаем: перед вокзалом, как и раньше, не должно быть ничего. Планируем демонтировать даже помещение слева, которое выходит за красную линию на 2 или 3 метра. Мы встречались с первым заммэра Владимиром Войтенко и директором КП «Дорремстрой» Александром Вегерой и пришли к выводу - сделать перед автовокзалом стоянку по принципу железнодорожного вокзала. Таким образом, перед самим зданием вокзала останутся только зеленые насаждения, остановка с навесом и скамейками, а также будет установлена полуторка. Дорогу планируется перенести ближе к скверу на ул. Баумана.

По Баумана, в сторону ул. Роменской, будут сделаны две линии движения, островок, еще одна линия - для остановки троллейбусов и автобусов, а дальше - парковка».

Конечно, депутатам понравилась идея благоустройства. Но сразу же появились и вопросы. В частности, как быть с предпринимателями, у которых сегодня немало киосков перед автовокзалом?

- Но ведь город пустил их сюда временно, и у нас негде их разместить! Тем более что на своей территории мы имеем право располагать только почту, прессу и общепит. Поэтому у нас есть кафе и киоск на перроне и внутри. Я обращался уже в течение шести лет, чтобы убрать отсюда киоски. Но эта земля принадлежит городу, и город распорядился так... Причем начиналось с одного киоска, а потом их становилось все больше и больше... - пожаловался директор «Сумыоблавтотранса».

Следующим вопросом, который не мог не интересовать народных избранников, был финансовый - за какие средства планируется провести реконструкцию территории? По словам Н.Тертышного, идея с парковкой и новой развязкой принадлежит городу, а значит, и реализовывать ее предстоит за средства горбюджета. Для ООО смета в десяток миллионов просто неподъемна...

- У нас теперь коллизия, - не удержался от реплики депутат Дмитрий Хандурин. - Получается, сначала город предложил разработать новый проект остановочного комплекса частным предпринимателям, и они его сделали. А теперь власть обратилась к вам. В результате у нас - противостояние между двумя частными сторонами. И надо определиться, кто лучше... Если бы ваше предприятие было государственным и можно было рассчитывать хоть на какие-то средства из госбюджета, это один вопрос, а если все за счет города... Пусть тогда лучше предприниматели сами делают замощение и благоустройство в целом...

Однако председатель комиссии Максим Галицкий с ним не согласился: «Нет, нужно выбирать то, что отвечает генплану и градостроительным условиям. Пока мы выносим киоски на сессию с условием, что они будут стоять там еще год - до разработки новой комплексной схемы. Но по этой схеме вряд ли они смогут находиться там и дальше, потому что и сейчас это запрещенная зона».

А значит, предпринимателям не мешало бы предложить альтернативу. Ведь они и так уже не менее года обивают пороги горсовета с просьбой разрешить им работать. Николай Тертышный в замешательстве: по его мнению, для удобства пассажиров по соседству и так немало магазинов, в том числе и продуктовый.

Но Игорь Кушнир считает, что придется идти на компромисс: например, сейчас парковку справа от автовокзала, где раньше отстаивались маршрутки, ООО оборудовало под собственную парковку. Возможно, при обустройстве большой парковки авто ООО смогут парковаться на ней, а этот участок земли лучше отдать предпринимателям под строительство, например, мини-комплекса (как на ул. Привокзальной)? Или стоит смириться, что здание слева не вписывается в красные линии, и не разрушать его, а разместить ЧП там...

«Предприниматели настроены очень решительно. Проект «Сумыоблавтотранса» интересен, и он на 100% благоустроит вид автовокзала, но социальная напряженность в этом районе зашкаливает. За киосками стоят семьи. Не так все просто», - подытожил патовую ситуацию Дмитрий Хандурин.

Поэтому в результате договорились, что и ООО «Сумыоблавтотранс», и депутаты продумают возможные варианты и обсудят их уже более предметно на одной из следующих комиссий.

Анна Макарова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Появятся ли на Черепина футбольные поля?

Футбольный центр «Барса», который был создан в 2012 году в рамках программы развития футбола в Сумской области и где сегодня профессиональному футболу учатся порядка 1000 детей, не собирается останавливаться на достигнутом.

Скоро будет закончено строительство общежития для футбольной...

Новые автобусы вышли на маршруты

Четыре новых автобуса, купленные КП «Электроавтотранс» по итогам январского тендера и прибывшие в Сумы на прошлой неделе, с понедельника, 28 марта, уже вышли на маршруты. Об этом сообщил начальник отдела логистики горсовета Сергей Яковенко.

По его словам, один автобус поставили...

Сумчане оценят «Евробазар» уже в апреле

Совсем скоро мечты сумчан двухгодичной давности станут настоящей реальностью - и сумской Центральный рынок из шанхая превратится в один из самых современных и по-настоящему комфортных.

По словам директора предприятия Облпотребсоюза «Центральный рынок» Расула Галаева на заседании...

«А-Муссон» еще раз пересмотрел тариф на мусор

На минувшей неделе на заседании Сумского горисполкома не прошел вопрос о повышении тарифа на вывоз мусора с территории, которую обслуживает ООО «А-Муссон» (а это 70% Сум). Напомним, что сначала компания хотела поднять тариф до 11 грн., но потом скорректировала его и вынесла на рассмотрение...

На Соборной появится сквер?

Архиепископ Сумский и Ахтырский Евлогий снова бьет тревогу из-за возможного разрушения колокольни Спасо-Преображенского кафедрального собора. Он в очередной раз обратился к мэру Сум и призвал его немедленно собрать специалистов и предотвратить уничтожение святыни.

«Главный православный...