Автовокзал и киоски несовместимы?

Недавно на одном из заседаний постоянной депутатской комиссии по строительству и земельным вопросам Сумского горсовета гендиректор ООО «Сумыоблавтотранс» Николай Тертышный представил возможный вариант переформатирования участка перед вокзалом: «Все были на автовокзале в Сумах. Видели его раньше и в сегодняшнем состоянии. Лет

10-15 назад автовокзал был даже отнесен к символам Сум. Но в последнее время его внешний вид испорчен и ни к какому символу его уже не причислишь из-за откровенного бардака перед зданием вокзала... Во-первых, там торгуют буквально всем - даже рыбой. Антисанитария полная! Во-вторых, из-за киосков полно мусора. Мы считаем: перед вокзалом, как и раньше, не должно быть ничего. Планируем демонтировать даже помещение слева, которое выходит за красную линию на 2 или 3 метра. Мы встречались с первым заммэра Владимиром Войтенко и директором КП «Дорремстрой» Александром Вегерой и пришли к выводу - сделать перед автовокзалом стоянку по принципу железнодорожного вокзала. Таким образом, перед самим зданием вокзала останутся только зеленые насаждения, остановка с навесом и скамейками, а также будет установлена полуторка. Дорогу планируется перенести ближе к скверу на ул. Баумана.

По Баумана, в сторону ул. Роменской, будут сделаны две линии движения, островок, еще одна линия - для остановки троллейбусов и автобусов, а дальше - парковка».

Конечно, депутатам понравилась идея благоустройства. Но сразу же появились и вопросы. В частности, как быть с предпринимателями, у которых сегодня немало киосков перед автовокзалом?

- Но ведь город пустил их сюда временно, и у нас негде их разместить! Тем более что на своей территории мы имеем право располагать только почту, прессу и общепит. Поэтому у нас есть кафе и киоск на перроне и внутри. Я обращался уже в течение шести лет, чтобы убрать отсюда киоски. Но эта земля принадлежит городу, и город распорядился так... Причем начиналось с одного киоска, а потом их становилось все больше и больше... - пожаловался директор «Сумыоблавтотранса».

Следующим вопросом, который не мог не интересовать народных избранников, был финансовый - за какие средства планируется провести реконструкцию территории? По словам Н.Тертышного, идея с парковкой и новой развязкой принадлежит городу, а значит, и реализовывать ее предстоит за средства горбюджета. Для ООО смета в десяток миллионов просто неподъемна...

- У нас теперь коллизия, - не удержался от реплики депутат Дмитрий Хандурин. - Получается, сначала город предложил разработать новый проект остановочного комплекса частным предпринимателям, и они его сделали. А теперь власть обратилась к вам. В результате у нас - противостояние между двумя частными сторонами. И надо определиться, кто лучше... Если бы ваше предприятие было государственным и можно было рассчитывать хоть на какие-то средства из госбюджета, это один вопрос, а если все за счет города... Пусть тогда лучше предприниматели сами делают замощение и благоустройство в целом...

Однако председатель комиссии Максим Галицкий с ним не согласился: «Нет, нужно выбирать то, что отвечает генплану и градостроительным условиям. Пока мы выносим киоски на сессию с условием, что они будут стоять там еще год - до разработки новой комплексной схемы. Но по этой схеме вряд ли они смогут находиться там и дальше, потому что и сейчас это запрещенная зона».

А значит, предпринимателям не мешало бы предложить альтернативу. Ведь они и так уже не менее года обивают пороги горсовета с просьбой разрешить им работать. Николай Тертышный в замешательстве: по его мнению, для удобства пассажиров по соседству и так немало магазинов, в том числе и продуктовый.

Но Игорь Кушнир считает, что придется идти на компромисс: например, сейчас парковку справа от автовокзала, где раньше отстаивались маршрутки, ООО оборудовало под собственную парковку. Возможно, при обустройстве большой парковки авто ООО смогут парковаться на ней, а этот участок земли лучше отдать предпринимателям под строительство, например, мини-комплекса (как на ул. Привокзальной)? Или стоит смириться, что здание слева не вписывается в красные линии, и не разрушать его, а разместить ЧП там...

«Предприниматели настроены очень решительно. Проект «Сумыоблавтотранса» интересен, и он на 100% благоустроит вид автовокзала, но социальная напряженность в этом районе зашкаливает. За киосками стоят семьи. Не так все просто», - подытожил патовую ситуацию Дмитрий Хандурин.

Поэтому в результате договорились, что и ООО «Сумыоблавтотранс», и депутаты продумают возможные варианты и обсудят их уже более предметно на одной из следующих комиссий.

Анна Макарова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Новые автобусы вышли на маршруты

Четыре новых автобуса, купленные КП «Электроавтотранс» по итогам январского тендера и прибывшие в Сумы на прошлой неделе, с понедельника, 28 марта, уже вышли на маршруты. Об этом сообщил начальник отдела логистики горсовета Сергей Яковенко.

По его словам, один автобус поставили...

«А-Муссон» еще раз пересмотрел тариф на мусор

На минувшей неделе на заседании Сумского горисполкома не прошел вопрос о повышении тарифа на вывоз мусора с территории, которую обслуживает ООО «А-Муссон» (а это 70% Сум). Напомним, что сначала компания хотела поднять тариф до 11 грн., но потом скорректировала его и вынесла на рассмотрение...

На Соборной появится сквер?

Архиепископ Сумский и Ахтырский Евлогий снова бьет тревогу из-за возможного разрушения колокольни Спасо-Преображенского кафедрального собора. Он в очередной раз обратился к мэру Сум и призвал его немедленно собрать специалистов и предотвратить уничтожение святыни.

«Главный православный...

Сумчане оценят «Евробазар» уже в апреле

Совсем скоро мечты сумчан двухгодичной давности станут настоящей реальностью - и сумской Центральный рынок из шанхая превратится в один из самых современных и по-настоящему комфортных.

По словам директора предприятия Облпотребсоюза «Центральный рынок» Расула Галаева на заседании...

Появятся ли на Черепина футбольные поля?

Футбольный центр «Барса», который был создан в 2012 году в рамках программы развития футбола в Сумской области и где сегодня профессиональному футболу учатся порядка 1000 детей, не собирается останавливаться на достигнутом.

Скоро будет закончено строительство общежития для футбольной...