Электронный билет: радоваться ли?

Обсуждение началось после того, как директор КП Виталий Однорог сообщил, что в нынешнем году расчетная сумма компенсации за перевозку льготной категории пассажиров получается больше 36 млн. грн. Поскольку эта компенсация уже второй год подряд выплачивается не из государственного, а из местного бюджета, такая цифра, мягко говоря, озадачила членов исполкома. Особенно на фоне того, что доход от перевозки платных пассажиров запланирован в сумме всего лишь 16,6 млн. грн. Однако директор департамента финансов горсовета Светлана Липовая подтвердила, что в связи со значительным увеличением расходов на электроэнергию горсовету действительно придется добавлять предприятию к запланированной в бюджете сумме еще 11-12 миллионов.

После этого член исполкома Олег Тетеркин заявил, что коэффициент соотношения платных и бесплатных пассажиров, на основании которого сегодня рассчитывается эта компенсация, - такая же далекая от реальности вещь, как и средняя температура по больнице. В связи с чем у него возник вопрос, на каком этапе сегодня находится анонсированное городским руководством внедрение системы электронного билета, которое даст возможность увидеть реальное количество льготников в троллейбусах. Мэр Александр Лысенко ответил, что специальная рабочая группа занимается этим проектом уже более полугода, и на сегодня вопрос на финишной прямой, в ближайшее время его планируется вынести на рассмотрение сессии горсовета. А подвижной состав КП «Электроавтотранс» уже подготавливают к установке соответствующего оборудования. Напомним: система электронного билета предусматривает возможность оплаты проезда в общественном транспорте с помощью пластиковой карты или же наличными (монетами или купюрами) посредством специальных терминалов самообслуживания, которые будут смонтированы в транспорте. Для кондукторов и контролеров планируется закупить валидаторы (в данном случае - устройство для считывания информации с электронного билета). Этот проект обойдется городу в 22 млн. грн.

Однако член исполкома Виктор Волонтырец немного омрачил радужные перспективы внедрения этой системы:

- Электронный билет - это, конечно, хорошо, он позволит четко фиксировать количество перевезенных пассажиров. Но здесь есть один нюанс: когда станет точно известно, сколько на самом деле льготников ездит в троллейбусах, это полностью перевернет деятельность предприятия, и ему придется для всех остальных пассажиров поднять тариф в 2-2,5 раза, то есть до 5-6 гривен. Так что тут нужно учитывать и плюсы, и минусы.

Как известно, основная цель внедрения системы электронного билета - вывести выручку из тени. Предполагается, что это должно повысить доходы предприятия. Но если при этом реальное количество льготников и вправду окажется на порядок меньше, чем считается сейчас по результатам обследования пассажиропотока, то компенсация из бюджета, составляющая сегодня основную часть доходов предприятия, также значительно уменьшится. И тогда действительно возникает вопрос: сможет ли в таком случае «Электроавтотранс» перекрыть этот минус доходами от платных пассажиров, не повышая тариф? Пока этот вопрос остается без ответа. Как говорится, поживем - увидим...

Александр Завадский

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Покупка в группах - альтернатива в условиях кризиса?

В 2016 году к системе покупки автомобилей в группах “АвтоТак” присоединилось почти 2,5 тысячи новых клиентов. В среднем, право на получение автомобиля предоставляется 50 участникам ежемесячно. Так почему же вокруг программы столько негатива? И почему “АвтоТак” считают разводом?

...

Путевка в Турцию с эксклюзивной гарантией: если ваш тур подешевеет, Coral Travel вернет разницу

Для многих украинских отдыхающий Турция давно стала излюбленным местом проведения летнего отпуска. Роскошные отели, сервис высочайшего уровня, чистые пляжи, вкусная еда и масса развлечений влекут туристов со всего мира.

Задолженность за субсидии - 160 млн.

Как сообщила начальник департамента соцзащиты горсовета Татьяна Масик, задолженность государства перед сумскими поставщиками жилищно-коммунальных услуг за предоставленные населению льготы и субсидии практически не уменьшается и по состоянию на 1 января составила 162,1 млн. грн. Из...

Как выбрать кредит онлайн?

Оформление кредита онлайн – это довольно популярная услуга. Она доступна...

Сумские садики хотят расширяться

Город решил открывать дополнительные группы за счет достройки мансардных этажей

На прошлой неделе в сумском детсаду №13 «Купава», что на Пришибской площади, 23, открылась дополнительная группа - «Пчелка». Она рассчитана на 30 детей дошкольного возраста (4-5 лет). Теперь в детсаду...

Кто может рассчитывать на соцпомощь в 2017 году?

На последней сессии облсовета депутаты утвердили областную комплексную программу соцзащиты населения на 2017-2021 годы. По словам директора департамента соцзащиты населения Сумской ОГА Михаила Дубровского, основные задачи программы направлены на предоставление помощи наиболее уязвимым...

Приглашаем к «Диалогу с Ощадбанком»!

С февраля стартует новая акция газеты «Ваш Шанс» и нашего финансового партнера

Уважаемые читатели! Спешим вас порадовать: наше сотрудничество с Ощадбанком продолжается! Почти год, начиная с марта 2016-го, на страницах «Вашего Шанса» Ощадбанк был нашим общим финансовым консультантом....

Налог на недвижимость для сумчан не повысится

В этом году ставки налога на недвижимое имущество, отдельное от земельного участка, в Сумах повышаться не будут. Об этом заявил мэр Александр Лысенко на одном из недавних аппаратных совещаний. По его словам, сумчане по-прежнему будут платить за квартиры площадью более 60 кв. м 0,7%...

Онлайн-GPS сумчанам пока не светит?

28 декабрЯ ответ на свое обращение в Единой системе электронных петиций получил сумчанин Денис Расенко, предложивший возобновить систему онлайн-наблюдения за маршрутками, чтобы можно было видеть и наблюдать в режиме онлайн на телефоне (гаджете, сайте) за движением маршрутных транспортных...

На ремонт мостов нужно почти 17 млн. грн.

Департамент инфраструктуры сообщил городскому руководству, что Харьковский национальный автодорожный университет, который в 2015 году проводил обследование и испытание путепровода на ул. Привокзальной в Сумах, а в 2016-м - мостов на ул. 20 лет Победы, Горького и Белопольском шоссе,...