Это саботаж или команда сверху?!

А именно - контролировать соблюдение перевозчиками договоров, которые они заключили с Сумским горсоветом.

Насколько они выполняются? Общественники утверждают - практически нет, однако власть никак не реагирует на это: «Почему вместо расторжения договоров за постоянное нарушение условий перевозки пассажиров в маршрутках власть планирует в очередной раз повысить тариф? Напомним, что перед последним повышением стоимости проезда в маршрутках члены исполкома и лично мэр обещали жестко разрывать договоры за несоблюдение перевозчиками договорных условий. В этих договорах пунктом 6.5 предусмотрена возможность одностороннего расторжения договора при наличии трех нарушений в течение года. Думаете, оснований для расторжения не было и все проверки отдела транспорта были безрезультатными? В 2017-м чиновники провели 137 проверок! Практически каждая была результативной. Основные нарушения - это невыход в рейс (причем не одной маршрутки из 10, а иногда - половины или всех), ненадлежащее санитарно-техническое состояние транспортных средств, отсутствие информации об условиях перевозок в салоне авто и др. Были и факты выезда на линию лишних машин или вообще «левых» маршруток. Но что потом делали с этими актами? С перевозчика брали объяснения приблизительно такого содержания: «Так случайно получилось - все вдруг сломались», и все. Акты складывались в папку и даже не систематизировались. То есть реализация проведенных проверок равна нулю. В связи с этим есть вопросы к местным профильным чиновникам - Сергею Яковенко, Александру Журбе и секретарю горсовета Андрею Баранову и мэру Александру Лысенко: почему не инициировано расторжение договора хотя бы с одним нарушителем? Это саботаж отдела или команда сверху?»

По мнению активистов, не стоит забывать и о других условиях договора - обновлении транспорта, налаживании GPS, графиков движения на каждой остановке, обязательности остановок без напоминания. Разве они выполняются?.. Тем не менее перевозчики продолжают работать в прежнем режиме, да еще и регулярно требуют повысить стоимость проезда.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Первый замгубернатора покидает госслужбу

Из Сумской ОГА уходит первый замглавы Александр Марченко. 15 января он написал заявление об увольнении, и уже через месяц чиновник покинет госслужбу, на которой он проработал почти три года. Причина такого решения, по словам первого замгубернатора, - возвращение в частный бизнес -...

Новые тарифы принимались с боем

16 ЯнварЯ состоялось внеочередное заседание исполкома Сумского горсовета, в повестку дня которого был внесен вопрос о повышении тарифов на проезд в троллейбусах и коммунальных автобусах КП «Электроавтотранс».

Малый сессионный зал Дома советов на площади Независимости, 2, где проходило...

Кто из распорядителей бюджетных средств Сумского горсовета больше всего любит «договорняки»?

Сумская общественная экспертная комиссия по бюджету и соцэкономразвитию обнародовала свои выводы, кто из распорядителей бюджетных средств Сумского горсовета больше всего любит «договорняки» в закрытых кабинетах, а кто, по крайней мере, делает вид прозрачного отбора подрядчиков.

Этот...

Кому в мэрии жить хорошо

Приказы о премировании чиновников обещают обнародовать на сайте горсовета

На сайте Сумской мэрии появился проект решения исполкома, которым предлагается внести изменения и дополнения в регламент работы исполнительных органов Сумского горсовета.

Основные изменения касаются вопросов...