В Климентово открыли мост

Правда, по случаю официального запуска мост снова временно перекрыли, что вызвало немало возмущений у водителей и пассажиров, которые из-за парализованного движения вынуждены были стоять в пробке, опаздывая на встречи, отдых, работу и пр., - никакого объезда предусмотрено не было. Полицейские объяснили: движение приостановлено на 20-40 минут - в связи с завершением реконструкции и испытательными работами. На этот счет было официальное письмо в полицию и предупреждение для водителей на сайте Укравтодора...

Напомним, мост в Климентово через р. Ворскла был построен еще в 1960 г. Годы эксплуатации сделали свое дело - государственная мостовая экспертиза признала его не пригодным для нормальной эксплуатации еще более 10 лет назад. Все это время сооружение нуждалось в капремонте. Несколько лет назад даже было принято решение частично ограничить движение большегрузов (24 т) и запустить здесь реверсивное движение - установили светофор, и транспорт поехал в одном направлении.

В 2015 г. наконец решили подойти к ремонту вплотную. Было три варианта решения проблемы. Первый - капитально отремонтировать мост, так как обследование показало, что опоры еще в нормальном состоянии. Однако в таком случае нужно было полностью перекрывать движение и предложить альтернативный объездной путь - через В.Писаревку, Краснополье (крюк составлял больше 100 км). Вторая идея - строительство нового моста (по правую сторону существующего) - была сопряжена с отводом земель в Гетманском национальном парке через ВР. Остановились на третьем варианте - реконструкции, предусматривающей поочередные работы на каждой полосе и движение транспорта по существующему мосту. Строительством занимался «Сумымостострой», выигравший тендер в июне 2017 г.

Стоимость работ по реконструкции объекта - 141,6 млн. грн. За первые два года грандиозной стройки использовали почти 74 млн. грн. (59,8 млн. - деньги госбюджета, 13,3 млн. - таможенного сбора, 0,5 млн. - кредитные средства). За это время на начало октября 2019 г. удалось обустроить одну часть нового моста. Старая конструкция была полностью разобрана, сваи углубили, поставили монолитные железобетонные опоры, смонтировали балки, уложили монолитную железобетонную плиту. Поверх нее строители нанесли слой гидроизоляции и положили слои асфальтобетонного покрытия.

С 10 октября прошлого года по реконструированной полосе открыли движение транспорта, а строители приступили к реконструкции второй части. Чтобы полностью завершить реконструкцию, нужно было еще 68 млн. грн., которые и выделили в этом году.

Лиза Павлова

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Чем кооперативные дома хуже ОСМД?

Горсовет снова собрался вносить изменения в программу капремонта жилфонда

Не прошло, как говорится, и полгода (а точнее - всего пару недель), как депутаты горсовета на сессии 22 июля внесли очередные изменения в программу софинансирования капремонта жилфонда, а у мэра и депутатов...

Утром деньги - вечером услуги!

ОбъЯвление, которое появилось на сайте КП «Сумытеплоэнергоцентраль» и на некоторых обслуживаемых им домах, наделало много шума среди горожан. И не удивительно - предприятие сообщало, что с 1 августа прекращает обслуживание 106 домов, в связи с чем в них еще и будет отключена электроэнергия....

Сумской водоканал обновляется

На коммунальном предприятии появился новый ЗАЗ и крутая маслостанция

Не один десяток лет наш водоканал снабжает сумчан качественной водой и забирает на переработку канализационные стоки. Коммунальное предприятие обслуживает 534 км наружных сетей водоснабжения, более 5000 задвижек,...