Хто в Сумській раді на що працює?
Прикро, коли політики замість реальної роботи та боротьби за інтереси людей, прикриваючись яскравими гаслами, витрачають свою енергію на дешевий, безрезультатний піар.
24 лютого міські депутати від «Європейської солідарності» внесли проєкт про скасування рішення виконавчого комітету, який нещодавно затвердив тариф 7 гривень на перевезення. З одного боку, дуже гарний проєкт, але «диявол - у деталях». Давайте розбиратися разом.
Почну з того, що я не підтримую тариф 7 гривень, ніколи не підтримував і не голосував за затвердження цього тарифу. Попри це, представники «Європейської солідарності» вже кілька днів «розганяють» в соцмережах відвертий фейк, ніби Олександр Соколов «підтримав злочинний тариф».
Навпаки, ще у грудні 2020 року, коли затверджувався бюджет міста на 2021 рік, я вносив пропозицію, яка б дозволила прийняти виважений та об’єк-тивний тариф, а саме - провести дослідження пасажиропотоку (на це потрібно було виділити 250 тис. грн.). Нагадаю, що тариф розраховується не тільки із витрат перевізників, але і з кількості перевезених пасажирів. Чим більше кількість перевезених пасажирів, тим меншим має бути тариф. Саме для визначення цього показника і має бути проведений прозорий підрахунок пасажиропотоку.
Однак, на жаль, мою пропозицію депутати не підтримали. А першими ж, хто відмовився голосувати за цю зміну до бюджету, були... представники фракції «ЄС». Мотив був приблизно такий: «Ми не можемо голосувати твої пропозиції, бо ти ж з ОПЗЖ». Їх турбували інтереси людей? Їх цікавив чесний тариф? Чи все було байдуже, аби тільки не проголосувати за проєкт опонента?
А що б отримали сумчани, якби мої пропозиції були підтримані більшістю голосів? По-перше, ми б відстрочили розгляд питання тарифів до проведення дослідження пасажиропотоку приблизно на пів року. По-друге, якби це дослідження було прозорим, його результати ми б могли використовувати в суді як доказ необґрунтованості тарифу: в тому разі, якщо б тариф було проголосовано виконкомом без урахування об’єктивних показників пасажиропотоку.
Натомість, на сьогодні немає доказової бази, яка б свідчила про необґрунтованість тарифу і можливість поборотися в суді. Є лише тільки слова, політичні гасла і більше нічого. Але суди - це не політична трибуна або сесійна зала, там потрібні докази.
Так ось, незважаючи на все викладене, депутати від «Європейської солідарності» вносять проєкт рішення про відміну тарифу 7 гривень, очевидно, заздалегідь знаючи, що цей проєкт не набере достатньої кількості голосів (максимум міг набрати 17 голосів замість 22 потрібних). Тоді виникає питання, а навіщо робити те, що заздалегідь не принесе ніякого результату?
Думаю, все робиться не для результату, а для того, аби створити видимість боротьби за інтереси людей, заробити політичні бали.
Три-чотири роки тому моя команда без жодних депутатських повноважень (на відміну від нинішніх «борців») вигравала суди у сумської влади і доводила, що виконком при підвищенні тарифу порушував процедуру, отже, нова вартість проїзду була незаконною. В судах у нас були залізні аргументи щодо порушень при піднятті виконкомом тарифів, і суд визнавав нашу правоту. До речі, тоді «активісти» і «патріоти» не поспішали нам допомагати в боротьбі за чесний тариф.
А чому депутати від «Європейської солідарності» замість суду обирають сесійну залу? Тому, мабуть, що до суду треба готуватися, формувати доказову базу, писати купу документів, витрачати енергію та час. Але навіщо їм це робити, якщо покричати в залі та в Інтернеті легше?
Переконаний: якби депутати з «ЄС» дійсно хотіли завадити підняттю тарифу, на ділі, а не на словах, то «воювати» треба було на виконкомі. Треба було наводити свої аргументи, розрахунки, альтернативні варіанти членам виконавчого комітету і переконувати їх, що ціна 7 грн. - необґрунтована. Але нічого подіб-ного на тому засіданні виконкому я не бачив. Як і не бачив бажання зробити розрахунки та підтримати мої пропозиції про дослідження пасажиропотоку.
Я впевнений, що нинішні «борці проти підвищення тарифу» навіть до суду не підуть, як робила це наша команда в 2017-2018 роках. І навіть не спробують через суд скасувати рішення виконкому про подорожчання проїзду. Бо єдиним аргументом для суду в нинішній ситуації могло би бути заплановане дослідження пасажиропотоку, без підсумків якого приймати тариф не можна. Але цього немає, бо «Соколов - з ОПЗЖ».
Остання ремарка. У міської ради є лише два шляхи. Перший - це коли депутати однієї з фракцій працюють не на результат, а лише на красиву зовнішню картинку, на заробляння політичних балів й імітацію турботи про людей. Коли внесені проєкти рішень є безграмотними чи навіть безглуздими і не мають жодного шансу набрати достатню кількість голосів. Коли роблять заздалегідь нереалістичні заяви, а після їх провалу всіх навколо таврують «зрадниками».
А є інший шлях. Коли кожен проєкт рішення ретельно готується і потрапляє на сесію юридично і економічно бездоганним. Коли всі депутати працюють заради результату, а не процесу. Коли заради збору більшості депутатських голосів та успішного голосування на сесії відкидаються усі політичні прапори та недолугі ідеологічні чвари.
А що робити простим сумчанам? Уважно дивитися, який шлях обирає для себе кожна партія, що представлена у міській раді. Нам всім нарешті треба зрозуміти, що тарифи, як і десятки інших гострих міських проблем, - це не жарти і не приводи для піару чи примітивних політичних спектаклів. Лише тоді у Сум з’явиться шанс вибратися з нинішнього болота. ІП
Депутат Сумської міської ради Олександр Соколов
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Программу льготного проезда продлили на год
После того как в 2016 году государство перестало рассчитываться с перевозчиками за льготников, в Сумской области на ближайшие 5 лет создали свою программу компенсационных выплат за льготный проезд на автобусных маршрутах общего пользования. Срок ее действия истек в прошлом году.... 
Вернуть партиципаторный бюджет!
Сумской горсовет 24 февраля поддержал запрос Владимира Чепика по поводу восстановления в Сумах проекта общественного бюджета. О чем идет речь?
Напомним, что городская власть решила взять паузу на 2021 год в плане работы партиципаторного бюджета. Однако в декабре 2020 года общественники...
В Сумах добавилось Почетных граждан
Александр Емец, Зиновий Красовицкий и Анатолий Васильев стали Почетными гражданами города Сумы. Такое решение сумские депутаты приняли на сессии Сумского горсовета 24 февраля. За присвоение звания ученому, профессору, доктору медицинских наук, заслуженному врачу Украины, основателю...
Сделал дело - гуляй...
Почему уволили директора сумского КП «Центр присмотра за животными»?
На сайте Сумского горсовета появилось распоряжение мэра Сум «Про здійснення заходів щодо стабілізації роботи КП «Центр догляду за тваринами». Правда, среди мер «стабилизации» в нем значится... увольнение директора...
Кто победил в региональном туре конкурса «Учитель года - 2021»
В области завершился десятидневный марафон для 37 участников 2-го (регионального) тура Всеукраинского конкурса «Учитель года - 2021», четыре лучших педагога успешно финишировали в звании победителей. С 15 до 26 февраля в конкурсных соревнованиях приняли участие в номинации «Руководитель...
На приватизацию - 50 объектов!
Как арендовали «Горобину» и кто купит Дубовязовский спиртзавод?
Сколько в прошлом году удалось продать государственных объектов недвижимости и другого имущества, которое годами стоит никому не нужное и просто разрушается?
В Сумской области такого добра немало, и задача областного...
Будівельний флагман Сумщини
Активно будуємо новий мікрорайон!
Один із лідерів будівельного ринку міста
Суми - АТ «Сумбуд» - продовжує будівництво нового, найбільшого в нашій області проєкту - мікрорайону «Еспланада»! Завдяки високим темпам будівництва і впровадженню передових технологій час робіт зі зведення...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
