Отменят ли проезд в маршрутках по 10 грн.?

Так, на едином сайте электронных обращений недавно было зарегистрировано сразу две петиции: «Вернуть проезд по 5 грн., за такое состояние маршруток это и так много!», а также «Отменить решение Сумского горсовета по поводу повышения проезда в маршрутных такси до 10 грн.».

«Считаю решение СГС по поводу повышения тарифов на пассажирские перевозки в Сумах незаконным, поэтому оно должно быть отменено, - говорится во втором обращении. - В Сумах на маршрутах курсируют автомобили «ГАЗель» («Рута»), техническое состояние которых, мягко говоря, неудовлетворительное. Поэтому о повышении стоимости проезда до 10 грн. не может быть и речи. Сначала надо обновить автопарк, а затем поднимать вопрос о повышении тарифов. Потому что каждый второй сумчанин, который пользуется услугами перевозчика, не чувствует себя в безопасности (многие помнят истории с оторванными колесами в маршрутных такси). И принятие решений по поводу повышения тарифов - обязательно выносить на голосование жителей Сум!»

Под этой петицией уже более 180 подписей. Правда, сразу можно предположить, что на нее ответят чиновники, даже если она наберет необходимое для рассмотрения властью количество голосов. К сожалению, невозможно отменить то, чего нет. Решение о повышении тарифа на проезд в маршрутках принимал не Сумской горсовет, а исполком. Соответственно, и отменять надо бы решение исполкома... Онлайн-петиция просто некорректная.

Есть и другой момент. Еще до утверждения исполкомом тарифа в 10 грн. на маршрутках 3 сентября сумчане зарегистрировали петицию с требованием уменьшить тариф на проезд в частном пассажирском транспорте до 5 грн. Обращение в считанные дни набрало более 650 подписей сумчан. Однако его не рассматривали ни на исполкоме, ни на сессии Сумского горсовета. А просто дали отписку по типу: «Тарифная политика на автотранспорте должна решать такие задачи, как обеспечение баланса между платежеспособным спросом на услуги и объемом расходов на их предоставление и обеспечение стабильности, прозрачности и прогнозируемости тарифов. Сейчас действует «Методика розрахунку тарифів на послуги пасажирського автотранспорту», которая была утверждена Минтрансом еще в 2009 году. Согласно ей, уровень тарифов должен пересматриваться при условии изменения производственной деятельности, в том числе в случае изменения стоимости топлива более чем на 10%». Тариф в 7 грн. был рассчитан по Методике... А требование вернуть проезд за 5 грн. - не обосновано, не отвечает законодательству и не подтверждено расчетами... И вообще, «городская власть прикладывает много усилий, чтобы обеспечить соответствующую организацию работы городского пассажирского транспорта и улучшить качество перевозок».

Что там прикладывает городская власть, люди явно не знают, так как регулярность и количество петиций, касающихся сумского транспорта, красноречиво говорят сами за себя. Может, и до власти когда-то дойдет, что петиции не появляются на ровном месте?

Тем не менее, несмотря на все попытки мэрии закрыть вопрос с тарифами, политпартии и фракции Сумского горсовета пока не готовы поставить точку в этом вопросе. Так, на минувшей неделе на сайте мэрии появился проект решения Сумского горсовета «Об отмене решения исполкома Сумского горсовета от 08.10.2021 г. «Об установлении предельных тарифов на транспортные услуги по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования, которые работают в обычном режиме». Инициатор вопроса - депутат Дмитрий Лантушенко. В самом проекте решения говорится: «С целью недопущения нарушения интересов жителей г. Сумы в части обеспечения обоснованной стоимости услуг по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах города и учитывая отсутствие при принятии исполкомом решений о тарифах на услуги по перевозке пассажиров анализа (в том числе с привлечением общественности) обоснованности и справедливости тарифов... отменить решение исполнительного комитета Сумского горсовета».

Ближайшая сессия Сумского горсовета назначена на 27 октября. Так что продолжение следует. Интересно, как депутаты поступят с решением исполкома? Ведь в исполнительном комитете есть представители практически всех партий, и они почти единогласно голосовали за повышение тарифов.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

«Дорремстрой» не может содержать лагерь

«Зоряний» предлагают преобразовать в коммунальное учреждение оздоровления и отдыха «Сумы»?

На сайте Сумской мэрии появился проект решения, подготовленный горуправлением образования и науки, о создании на базе бывшего лагеря «Зоряний» КП «Дорремстрой» (Сумы, ул. Народная, 58) коммунального...

Слова любви вы говорили нам...

Сколько из обещанного новым губернатором удастся воплотить в жизнь?

Не хочется быть брюзжащими пессимистами, но удержаться просто невозможно. От количества уже обещанного и все еще обещаемого новым руководством Сумской ОГА потихоньку становится не по себе.

Такого аттракциона словесной...

Бассейна в «Динамо» не будет?

Почему руководство спорткомплекса планирует его больше не запускать?

С горем пополам, но в прошлом отопительном сезоне бассейн спорткомплекса «Динамо», что в Сумах, на ул. Кондратьева, 23, все-таки открылся.

Произошло это не в последнюю очередь за счет того, что Сумский облсовет,...

Реконструкция площади Независимости:

много слов, но спустя почти полгода - практически никакого дела...

О реконструкции центральной части города Сумы, в том числе площади Независимости, говорили в этом году уже не раз. Ведь глава Сумской ОГА еще летом заявил, что в ближайшее время будет объявлен конкурс на лучшую концепцию.

А...