Незаконно переоборудовать или уйти?
За последние три месяца метан, которым заправляют большинство «Рут», подорожал практически втрое. Если в сентябре куб газа стоил 18-
19 грн, то в октябре уже 37-38, а январь вообще порадовал ценой в 51 грн за кубометр.
Перевозчики вынуждены поднимать цены, чтобы заработать хотя бы на заправку, уменьшать количество рейсов. В итоге крайними остаются люди, особенно живущие в отдаленных селах, которым просто не на чем добраться даже в ближайший райцентр.
Но и повышение тарифов не спасает перевозчиков, ведь очень сильно уменьшился пассажиропоток. Это заставило некоторых приостановить свою деятельность до лучших времен и задуматься о переоборудовании своих «Рут» на работу на сжиженной смеси газов «пропан-бутан», цена которой пока еще 18-19 грн. Как не допустить транспортного коллапса и обеспечить безопасность пассажиров, думали на встрече в Сумской облгосадминистрации два замгубернатора, полицейские и перевозчики.
- В последнее время остро стоит вопрос переоборудования автобусов с одного вида топлива на другой без получения сертификата, который должен быть у каждого автобуса, перевозящего пассажиров, и документа о согласовании переоборудования и перерегистрации ТС в Территориальном сервисном центре УМВД, - сказал начальник управления патрульной полиции Алексей Калюжный. - Чаще всего такое переоборудование проводится кустарным способом, а не предприятием, имеющим соответствующий сертификат. Такие действия опасны как для водителя, так и для пассажиров и других участников дорожного движения. Если что-то пойдет не так и установка, работающая на пропан-бутане, взорвется, то огонь пойдет низом автобуса, а не вверх, как на метане, что гораздо опаснее. Если полицейские останавливают автобус и выявляют, что он переоборудован незаконно и у водителя нет соответствующих документов, то к админответственности привлекается ответственное лицо - обычно это механик, выпустивший на линию технически неисправный или переоборудованный с нарушениями автобус. На них налагается штраф в размере 40 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан (сейчас это 680 грн). Повторное в течение года нарушение влечет за собой лишение права управления транспортными средствами сроком от трех до шести месяцев или административный арест сроком от пяти до десяти суток. Но если произошла авария, а тем более с тяжкими последствиями, наступает уже уголовная ответственность. И тут достанется всем - и водителю, и механику, и руководителям предприятия. К слову, у нас есть сведения об автобусах, переоборудованных нелегально.
- К проверке автотранспорта привлекается и диагностическая станция, - продолжил начальник отдела безопасности дорожного движения управления патрульной полиции в г. Сумы Игорь Биловол. - На ней есть оборудование, которое позволяет определить превышение углекислого газа на бензиновых и газобензиновых двигателях, содержание дымности, суммарный люфт рулевого управления, нарушение норм светопропуска, проще говоря, тонировки стекла и т.д. Это тоже нарушения требований безопасной перевозки пассажиров, и они наказуемы.
- Вы все время говорите о штрафах и наказаниях, - возмутились представители перевозчиков, - но что нам делать? Какой выход? Автобусы мы переоборудуем не в подвалах, а на СТО, которые имеют сертификаты на переоборудование легковых автомобилей. Если идти законным путем, то один автобус обойдется в гигантскую сумму, посчитайте: 10 тысяч - стоимость самой работы, 21 тысяча - сертификат, а его нужно получать на каждый автобус, плюс перерегистрация в МРЭО.
- Но дело не только в деньгах, а еще и во времени, - добавляет председатель Ассоциации перевозчиков г. Сумы Юлия Логвин. - Не меньше месяца уйдет на оформление документов для переоборудования машины на пропан. Нужно будет снять с учета метановую установку, потом постановить хотя бы по документам бензиновую, а уже затем установить «пропан-бутан» - и только с этими документами можно обращаться в МРЭО, так что идет двойная перерегистрация.
В итоге полицейские пообещали дать время перевозчикам на переоборудование, но настойчиво рекомендовали проводить его только на СТО, имеющих соответствующее разрешение на работы. А заместители председателя ОГА Вячеслав Печененко и Олег Клименчуков подчеркнули, что безопасность пассажиров должна быть приоритетом для перевозчиков Сумской области, и поручили специалистам департамента развития инфраструктуры вместе с перевозчиками подготовить обращение в Кабмин по ситуации, сложившейся в области пассажирских перевозок.
- Подготовьте обращение, и облгосадминистрация сделает все возможное, чтобы этот проблемный вопрос был доведен до правительства, - подчеркнул Олег Клименчуков. - Такая ситуация не только на Сумщине, но и по всей Украине. И с подобными письмами, думаю, будут обращаться и из других областей. На это Кабмин должен отреагировать. Возможно, будет введена какая-то дотация или предложена другая помощь. Но жизнью и здоровьем пассажиров рисковать никто не имеет права.
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Детям - книги, взрослым - спорт
Куда в Сумах можно потратить ковидную тысячу на детей, и не только?
Материальное поощрение от президента в виде тысячи гривен тем, кто вакцинировался двумя дозами прививки от коронавируса, вызвало самую разную реакцию у народа.
Неудивительно, что мнения зависят от населенного пункта.... 
Міська влада дбає про безпеку сумчан
Безпека міста в нинішніх умовах - це також можливість для правоохоронних органів і військових бачити все, що відбувається на вулицях міста. Щоб забезпечити такий нагляд і швидке реагування на надзвичайні ситуації, в Сумах нещодавно запрацювала система «Безпечне місто».
Зокрема, на...
В Сумах срочно повысили тарифы СТЭ
На минувшей неделе, 21 января, на сайте Сумского горсовета неожиданно появилось решение исполкома «О корректировке ООО «Сумытеплоэнерго» тарифов на тепловую энергию, ее производство, транспортировку и поставку, тарифов на услуги по поставке тепловой энергии и поставке горячей воды».
В...
Возможности ковидной тысячи расширяют
На что ее могут потратить пенсионеры и дети от 14 до 17 лет?
На прошлой неделе Кабмин принял постановление, которое расширяет действие программы «єПідтримка», - с 24 января жители Сумщины старше 60 лет смогут потратить ковидную тысячу на покупку лекарств в аптеках.
«Правительство...
Итоги «Большой стройки» на Сумщине
Какие проекты удалось выполнить в прошлом году, а какие еще в работе?
В конце минувшей недели глава Сумской ОГА Дмитрий Живицкий еще раз подытожил результаты программы «Большая стройка», которая реализовывалась на Сумщине в 2021 году.
«Это серьезный масштабный проект, объединивший...
Заплати налоги - и свободен
Какие новые фискальные изменения ждут сумчан в 2022 году?
В конце прошлого года был принят ряд нормативных документов, которые изменили правила налогообложения, контроля и ведения деятельности для налогоплательщиков.
Подробнее о фискальных изменениях - 2022 рассказывает замначальника...
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
