Новый маршруточный конкурс - осенью

Как рассказал член комиссии Игорь Перепека, осенью город будет проводить новый конкурс на маршруты №№2 (ул.Ковпака - ул.Прокофьева) и 51 (с.Пещаное - Прокофьева). К этому конкурсу горотдел логистики разработал новый типовой договор на 12 страниц. У перевозчиков к нему очень много претензий, ведь иначе как кабальным его не назовешь - два абзаца посвящены обязанностям города, а все остальное - обязанностям предпринимателей. Многие пункты и вовсе не отвечают требованиям закона. Поэтому комиссия рекомендовала мэру создать рабочую группу из депутатов, представителей отдела логистики, правового управления предпринимателей, общественности, а также пригласить представителя профильного министерства в Сумской области (ГП «Сумыавтотранссервис»), которая должна выработать единый проект договора.

Следующий вопрос также касался городских маршруток. В связи с тем, что вечером большинство из них сходят с маршрута, депутаты предложили горсовету рассмотреть введение ночного тарифа, который бы действовал с 20.00 до 5.00. Это будет удобно пассажирам и выгодно перевозчикам.

Рассмотрели депутаты и программу развития электроавтотранспорта в Сумах на 2007-2015 гг. По словам председателя комиссии Сергея Малюка, отдел логистики внес предложения по перераспределению 52 млн. грн., предусмотренных в горбюджете для приобретения троллейбусов в 2015 г. 37 млн. грн. из них предложено отдать на приобретение новых троллейбусов и 15 млн. грн. - на б/у. Комиссия с этим согласилась.

Последний вопрос касался установления размера налога на транспорт в 2016 г. Реально изменить его размер горсовет не имеет права, так как он установлен Налоговым кодексом Украины. Но в связи с тем, что этот налог - один из источников пополнения местного бюджета, комиссия поручила профильному управлению разработать свои предложения по изменению самой системы исчисления налога и передать их в Кабмин. Ведь по требованиям Налогового кодекса транспортный налог будут платить физические и юридические лица, имеющие легковые автомобили, возраст которых составляет менее 5 лет и объем двигателя более 3000 куб. см (для бензиновых) и 2500 куб. см - для дизельных агрегатов. А таких в Сумах целых 88! Нужно исчислять налог не по объему двигателей, а как это принято в Европе - по лошадиным силам. Ведь объем двигателя можно изменить, а вот лошадиные силы под капотом - величина неизменная.

Ника Слободская

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Гранотсевом по бездорожью?

Недавно активные сумчане подняли тревогу по поводу работ, которые ведет КП «Дорремстрой» под «прокофьевским» мостом.

Люди, наблюдая, как машины дорожников высыпают дорожный смет, обратились за помощью в ВШ и высказали опасения, что смет может содержать остатки нефтепродуктов и...

Дома «под ключ» от 6500 грн. за кв.м!

ОЧередное подорожание коммунальных услуг многих заставило еще раз задуматься над тем, как сэкономить на этой статье семейного бюджета. Ведь в то время, как коммунальщики выставляют к оплате астрономические суммы, качество предоставляемых ими услуг зачастую оставляет желать лучшего....

Відродимо село - відродимо країну

В суЧасних надскладних умовах для нашої країни сільське господарство - єдина галузь, яка працює досить стабільно і є локомотивом експортної виручки в Україну.

Ключовим питанням на сьогодні є створення сприятливого середовища для розвитку аграрного виробництва. Основні проблеми...

Пиво? Только через кассу!

ДлЯ предпринимателей, имеющих палатки и киоски, в которых торгуют пивом, наступили трудные времена. Да и любителям пенного напитка, которые не прочь посмаковать его прямо на пляже, в городских зонах отдыха, придется об этом забыть или нарушать правила торговли и приносить пиво с...