Не на рогатых - а на дороги?

После мониторинга закупки ГФИ выяснила, что участника с самой низкой ценой отстранили от участия в торгах, которые проводились в середине мая, за несоответствие документации условиям тендера. Однако несмотря на аналогичное нарушение у «Торгового дома «Литан», последний был признан победителем. Кроме того, требуемого количества бэушных европейских троллейбусов у «Литана» нет, так как у этой компании есть еще шесть невыполненных аналогичных договоров с другими городами Украины.

Чтобы выделенные деньги не пропали, отдел логистики и связи подготовил проект изменений в городскую программу развития электротранспорта на 2007-2015 гг., в соответствии с которой из горбюджета были выделены 15 млн. грн. на приобретение 20 бэушных троллейбусов. Изменениями предлагается перераспределить эти средства, и 8,4 млн. грн. передать УКСу для капремонта дорог.

Этот проект решения на прошлой неделе рассматривался на депутатской комиссии по транспорту, которая должна была дать свои рекомендации - поддержать его или нет. Депутаты вначале предложили перекинуть эти средства на закупку новых троллейбусов. Но, как разъяснил начальник отдела логистики и связи Сумского горсовета Сергей Яковенко, на 10 сентября объявлен тендер на покупку шести новых троллейбусов, и есть предложение направить на закупку двух новых троллейбусов 6,6 млн., оставшиеся от выделенных 15 млн. Поэтому, по мнению С.Яковенко, большую часть денег лучше передать УКСу, ведь от состояния дорог в немалой степени зависит, как долго троллейбусы смогут работать без ремонта.

В итоге депутаты решили принятие решения по этому проекту отложить, пригласить на следующее заседание начальника УКСа Виталия Шилова и выслушать его предложения по поводу того, какие улицы можно отремонтировать за счет этих средств. А уж потом рекомендовать его на рассмотрение сессии.

Действительно, 10 сентября тендерный комитет КП «Электроавтотранс» раскрыл предложения по поставке 6 новых троллейбусов, на покупку которых из горбюджета выделено 23,1 млн. грн. Как известно, на эти деньги КП уже проводило в феврале этого года тендер на покупку девяти троллейбусов. Его выиграл «Богдан». Но потом компания сообщила, что стоимость машин увеличилась, и предложила на ту же сумму только семь троллейбусов. Директор КП «Электроавтотранс» Александр Перчаков заявил, что такое дополнительное соглашение незаконно и отказался его подписывать. В итоге договор был расторгнут и объявлен новый тендер - теперь уже на шесть машин.

В нем приняли участие три компании: ООО «Киев-ЛАЗ-Автосервис» с ценой 26701200 грн.; ПАО «Богдан-моторс» - 20820000 грн.; ЧАО «Черниговский автозавод» - 26910000 грн. По закону, тендерный комитет должен был в течение десяти дней проверить все документы и объявить победителя. Однако десяти дней не понадобилось: на аппаратном совещании в мэрии 14 сентября Александр Перчаков сообщил, что победителем признан «Богдан-моторс», который этим летом уже выиграл тендер и поставил в город четыре новых троллейбуса по такой же цене. По словам А.Перчакова, конкурсное предложение «Богдана» почти на 800 тыс. грн. за единицу ниже, чем у двух других участников.

26 сентября с победителем будет подписан договор, и уже до 30 сентября в Сумы будет поставлен первый троллейбус из этой партии. Остальные пять - в течение октября и ноября.

Что же касается перераспределения 15 млн. грн., которые выделялись на покупку бэушных троллейбусов, то А.Перчаков намерен предложить депутатскому корпусу все же перенаправить половину этих средств на покупку двух новых троллейбусов. Если депутаты поддержат такое решение на ближайшей сессии горсовета 30 сентября, КП успеет провести тендер и поставить троллейбусы в Сумы до конца этого года.

Вероника Ганич, Антон Акулин

P.S. По информации начальника горуправления соцзащиты Татьяны Масик, по состоянию на 14 сентября задолженность госбюджета перед КП «Электроавтотранс» за перевозку льготной категории пассажиров составляла 953,2 тыс. грн. В связи с этим на предприятии образовалась задолженность по зарплате в сумме 867 тыс. грн.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

Главное - не быть обманутым

ИзбирательнаЯ кампания набирает обороты. Почтовые ящики уже полны живыми мертвецами - реанимированными по случаю выборов газетами с сомнительной репутацией.

Интернет пестрит сообщениями об опереточном налете нардепа на левые заправки, скандальными разоблачениями друг друга потенциальными...

И снова о субсидиях

Вскоре начнется отопительный сезон. Поэтому проблема получения субсидий вновь остро встает перед жителями Сумщины.

Сегодня 165 тыс. семей области (более 37% домохозяйств) уже воспользовались своим правом - им определили размер субсидий. По словам замдиректора департамента соцзащиты...

Зарплатные долги продолжают погашать

С 11 сентября в ПАО «Сумское машиностроительное научно-производственное объединение» начинается зачисление второй половины зарплаты за июль 2015 г. всем работающим. Также предприятие полностью рассчитывается с мобилизованными сотрудниками за август.

«На этой неделе мы получили часть...

Осень - «горящая» пора

С первых дней осени на горячую линию Госэкоинспекции в Сумской области буквально посыпались жалобы по поводу сжигания сухой растительности. Жалобы поступают с ул.Троицкой, Черепина, Василевки, Барановки.

- Например, к нам обратилась директор детского санатория-профилакттория «Ровесник»,...

СМНПО - Польша:

дистанция сокращается

В настоЯщее время активно ведутся переговоры по привлечению ПАО «Сумское машиностроительное научно-производственное объединение» к реализации проектов в Польше.

В связи с этим 8-9 сентября предприятие посетила делегация государственной нефтегазовой компании...