Вместо льгот - адресная помощь?

На недавно проходившем в Сумах выездном заседании комитета ВР по вопросам транспорта обсуждался вопрос реформирования системы предоставления льгот на транспортные услуги. По словам директора департамента соцзащиты населения ОГА Михаила Дубровского, по действующему законодательству компенсационные выплаты за льготный проезд отдельных категорий граждан осуществляются за счет субвенций из госбюджета местным бюджетам. В госбюджете 2015 года Сумщине была предусмотрена субвенция в размере 46,4 млн. грн., но потребность составляет 55 млн. А еще есть и долги по льготам за 2014 год (3,8 млн. грн.).

Есть и еще одна проблема. На сегодня вопрос компенсаций за льготные междугородные перевозки пассажиров автомобильным транспортом не урегулирован нормативно-правовыми актами. В итоге льготный проезд всеми видами пассажирского транспорта ложится тяжелым бременем, прежде всего, на плечи перевозчиков. Поэтому, по мнению М.Дубровского, льготы целесообразнее было бы заменить адресной денежной помощью наиболее социально незащищенным слоям населения:

- Сегодня обеспечение льгот на транспорте государство фактически возложило на перевозчиков. Это касается и городских, и междугородных перевозок. Проблема не нова. Давно идут разговоры о необходимости введения адресной денежной помощи вместо льгот. Но, конечно, механизм предоставления адресной помощи надо продумать - либо всем льготникам выдавать одинаковые суммы, либо вводить льготные билеты на проезд.

С этим полностью согласились и члены комитета ВР по вопросам транспорта. Профильный замминистра Николай Снитко по этому поводу заметил: «Только на железнодорожном транспорте в Украине 26 категорий льготников. Причем их количество увеличивается в связи с событиями в зоне АТО, и ситуация в транспортной отрасли усугубляется, как снежный ком. Поэтому необходимость введения адресной соцпомощи вместо льгот возникла еще вчера. Тянуть с этим уже нельзя. Потому была создана рабочая группа из сотрудников нашего министерства, Минсоцполитики, ПАО «Українська залізниця», Госагентства автомобильных дорог. И тут мы столкнулись с проблемой - железнодорожное ведомство, имея мощные диспетчерские центры, получает исчерпывающие данные о льготниках, пользующихся услугами. А вот на автотранспорте таких диспетчерских центров нет, а потому тут действуют усредненные общие цифры. Тем не менее, у рабочей группы есть наработки, и проблему надо решать. Думаю, результаты мы увидим уже в 2016 году...»

В итоге члены комитета ВР приняли решение рекомендовать Кабмину ускорить разработку и внести в ВР законопроект о введении адресной денежной помощи вместо льгот на проезд.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

 Комментарии:

Оставить отзыв

Имя
Сообщение
	Внимание! Комментарии с нецензурными выражениями, оскорбительного характера, призывающего к межнациональной розни и пр., содержание которых противоречит Законам Украины, а также содержащие недостоверную информацию - будут удаляться. Если у вас есть достоверная информация (с доказательствами) о правонарушении тех или иных лиц, можете связаться с РЕДАКЦИЕЙ.
Код потверждения	Введите код потверждения: Если Вы не видите картинку с кодом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок. Если Вы сомневаетесь в том, что за символы изображены на картинке, обновите страницу и попробуйте еще раз.

Повернутись до списку новин