Есть ли перспективы у Сумского аэропорта?
Взлетная полоса Сумского аэропорта позволяет принимать воздушные суда типа ТУ-134, Як-40, Як-42, Ан-24, которые сегодня практически не используются и заменены на более современные. Вместе с тем технические возможности взлетной полосы не позволяют принимать и отправлять современные самолеты типа Boeing, которые чаще всего занимаются пассажирскими авиаперевозками международного сообщения. Поэтому в 2008 году по заказу областного КП «Аэропорт Сумы» Украинский государственный проектно-технологический НИИ гражданской авиации «Укравиапроект» разработал проект реконструкции взлетной полосы, но его стоимость - 250 млн. грн. Так есть ли воздушная перспектива у Сум?
- Мы понимаем, что сейчас Сумской аэропорт может работать с большими ограничениями, - сказал начальник управления международных соглашений и европейской интеграции Госавиаслужбы Сергей Коршук на недавнем выездном заседании комитета ВР по транспорту. - На сегодня Программа развития аэропортов Украины до 2020 года уже прошла министерства и передана на рассмотрение Кабмина. По аэропорту «Сумы» в ней заложено 250 млн. Но положа руку на сердце, мы понимаем, что их недостаточно, чтобы привести аэропорт в более-менее нормальное состояние. Ведь эта сумма просчитывалась институтом в 2008 году. Конечно, ее надо пересматривать в сторону увеличения. Если Программу примут, думаю, появится такая возможность. Но все, по большому счету, будет зависеть от наличия финресурсов в стране...
С.Коршук поделился идеей часть аэродромов - таких, как Сумы, Винница, Ровно и других областных центров - объединить в одно предприятие «Аэропорты Украины». Эту концепцию предложило Мининфраструктуры и сейчас готовит обоснование для объединения аэродромов. Но это один из вариантов возможного выхода из тупика.
Ведь если говорить о Сумах, нужны пассажирские и грузовые объемы, нужна платежеспособность населения. К сожалению, стабильных пассажиропотоков по Сумам не просматривается, разве что летние поездки отдыхающих...
- А не готовится ли решение о снятии навигационного оборудования в Сумском аэропорту, как это было в Николаеве? Ведь это, по сути, утрата аэропорта, уничтожение его сердца, основы. Закрытие диспетчерского пункта парализует аэропорт..., - поинтересовался председатель комитета Ярослав Дубневич.
- Не скрою, «Украерорух» рассматривал вопрос о демонтаже навигационного оборудования и переводе Сумского аэропорта на другую схему, но пока это только обсуждается.
- Сумчане, руководители области и города, будьте бдительны! - призвал Я.Дубневич. - Облсовет на сессии должен рассмотреть вопрос и обратиться в Кабмин, «Украерорух», СБУ, чтобы не демонтировали навигационное оборудование. А еще - не ждите, сами разрабатывайте программу развития своего аэропорта. Кроме того, сейчас Минобороны рассматривает вопрос о размещении военных аэродромов. Направьте свое предложение - пусть Сумской аэропорт станет аэропортом совместного использования.
Глава Сумской ОГА Николай Клочко подтвердил постоянные попытки реанимировать аэропорт. Последней был проект с турецкой стороной. Турки заинтересовались возможностью перебрасывать большие партии грузов в Сумы через аэропорт, а потом через пункт пропуска «Бачевск» перевозить их в Россию. Но все планы рухнули в связи с политическим охлаждением в отношениях стран.
По мнению Я.Дубневича, Сумщине надо держаться за свой аэропорт: «Скоро начнет развиваться малая авиация. И что важно - этот процесс не связан с проблемными госсредствами. Так что перспективы есть!» В итоге комитет решил рекомендовать Мининфраструктуры и Госавиаслужбе принять меры по реконструкции взлетной полосы аэропорта «Сумы» и не допустить его закрытия.
P.S. Аэропорт Сум был построен в 1939 году. Относится к аэропортам класса «В». Длина взлетной полосы - 2,5 км, ширина - 42 м. В 2002 году госпредприятие «Аэропорт Сумы» было передано из госсобственности в областную. Сегодня уполномоченным распорядителем этого имущества является управление комимущества облсовета.
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Комментарии:
| Имя | Отзыв (сообщение) |
сумчатый |
Дата поступления: 02.01.2016 09:58
да чё там мелочится, пишите сразу челомбитную Маккейну, пусть ставят базу ПРО против ракет сомалийских пиратов. |
Оставить отзыв
Туфлі на низькому каблуку: елегантність, яку зручно носити щодня
Не кожна пара туфель має вимагати особливої нагоди. Іноді найцінніше взуття в гардеробі - це саме те, яке виглядає акуратно, додає образу жіночності, але не змушує рахувати кроки до кінця дня. Туфлі на низькому каблуку добре підходять для міста...
UPG продовжує розширювати мережу: чергова АЗС розпочала роботу на Сумщині
Мережа АЗС UPG надалі розвиває автозаправну інфраструктуру Сумщини, інвестуючи у її відновлення. Компанія відкрила ще одну АЗС в місті. Нова станція вже працює за адресою: м. Суми, просп. Лушпи 6/2 Станція пройшла технічну підготовку перед запуском: очищення резервуарів, оновлення обладнання та перевірку точності наливу...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.




