Пострадал велосипедист (фото)

Доброго времени суток!

Что касается велосипедистов то могу сказать что 90% не соблюдают ПДД вообще, 60% соблюдают частичнои наверное 10% ездят на велосипедах адекватно и предсказуемо. Меня всегда возмущало то что в тёмное время суток едет обезьяна на велосипеде без каких бы то ни было опознавательных знаков да ещё и посреди проезжей части и в большинстве случаев уже под градусом. Я понимаю что ему на себя насрать, но если не дай бог случится ДТП то водителю долго придётся объяснять что он не верблюд...да и жить с тем осознанием что ты сбил человека тоже не просто будет.

Что касается пешеходов то это отдельная тема для обсуждения. Водители меня поймут. Почему у нас штрафы для водителя и для пешехода разные? почему водитель должен платить за то что он не пропустил пешехода от 250грн, а пешеход который кидается под колёса в неустановленном месте платит 80грн и это при условии того если инспектор ДПС его остановит (как показывает практика в 99% случаев ГАИшники просто закрывают на это глаза). Пешеход как и водитель является участником дорожного движения и он так же должен соблюдать правила дорожного движения. И прежде чем выходить на "зебру" пешеход обязан убедиться в том что нет ТС и только после этого начинать движение. А у нас это выглядит так...стоит пешеход на обочине трепеться по тел и вдруг ему срочно нужно перейти дорогу и он не смотря по сторонам начинает её переходить тем самым создавая аварийную ситуацию. А если гололёд на улице? Все прекрасно знают как у нас убирают дороги. У нас по пешеходным дорожкам пройти сложно чтобы не подскользнуться, а как Вы уважаемые пешеходы, думаете водитель должен остановить ТС перед внезапно появившемся пешеходом? или лежа в больнице с переломами Вас будет греть мысль что меня сбили на пешеходном переходе?

А когда заканчиваеш проезд перекрёстка с поворотом в лево, ВСЕХ нужно пропустить, а он на желтый(запрещающий) совершает выезд и не куда не торопится ковыряясь в носу ведь он участник и его должны пропустить. А после как ты дождался закончил проезд перекрёстка сотрудник ДАИ выписывает протокол, якобы красный горит уже давно, велосипедиста небыло так как он его тоже не замечает за автомобилями и ты проехал на красный свет.

Так вот как там писали по поводу велодорожек дорого или типа того, то знаки велотранспорту движение запрещено установить я думаю дешевле.

И даже после этого будут ездить.

Права то не отберёш.

Я уже как-то писал о велосипедистах, что они участники дорожного движения или не участники решают сами как им в тот момент выгодней себя предоставить в зависимости от ситуации.

Пример:

Зелёный свет, все едут и он едет - гордо УЧАСТНИК!

Красный свет, все стоят а он едет - ёпт так онжеж УЖЕ пешеход!!! Ну и т.д. и т.п.

а как велосипедисты едут на красный свет! пытаються подрезать троллейбус , а ГЛАВНОЕ ЕТО 99 % пинсионеров велосипедистов

А что власть то. Скутера начали множится и в ДТП попадать и что власть сделала. Правильно скутера на учет, на права сдавай, и бабки за все это гони. Так же решат и с велосипедистами. Гони бабки, а мы тебе номер дадим и на права выучим. После этого ты полноценное транспортное средство. Я такой "заботы" государства не хочу.

1 - "Велосипедист должен двигаться в 1 метре от края проезжей части" - уже не существует. Велосипедист является полноправным участником дорожного движения! И может осуществлять любые маневры не запрещенные настоящими Правилами!

2 - На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворачивая направо или налево, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо ! ! !

Велосипедист дак что ты там говорил о переходе перекрестка с великом в руках? ПДД подучи

Вопрос, касающийся безопасности движения велосипедиста в городе очень плачевный. Причины это несоблюдения правил дорожного движения в первую очередь автомобилистами.

Автомобилист не считает полноправным участником движения велосипедиста и от этого начинаются одна из основных проблем. Что надо предпринимать для решения вопросов безопасности движения. Первое это строительство велодорожек, вопрос сложный и финансово может не ко времени. Попроще – это установления социальной рекламы по городу направленную с разъяснением правил безопасности движения, как к автомобилистам, так и к велосипедистам. Количество велосипедов в городе растет в прогрессии. Велосипед это городской европейский экологический вид транспорта. Это здоровье.

Все эти вопросы должна решать власть. Если она у нас есть?

Организатор «велодней» в городе.

А.Черняк

Молодые может и соблюдают, хотя это редкость. Я вот недавно видела как велосипедист ехал по второй полосе (крайняя правая при этом была абсолютно свободная) и прекрасно себя чувствовал. Вот из-за таких ..... и случаются аварии!

Мы сами во многом виноваты. Катафоты у всех стоят ли , а знаки руками перед маневром знают все как показывать, а о том что велосипед через дорогу переводить надо, а не переезжать через перекресток все знают? А водители правила сдавали и они об этом знают. Потому давят нас безнаказано так как виноват в нарушении обычно велосипедист.

ЗЫ А на каком расстоянии от края дороги ехал этот участник ДТП.

Серж, сам ты ДЕБИЛ если так говоришь,

велосипедист хоть жив??

не надо ехать по дороге на тратуар на*

почему всегда винят водителей????

обратите внимание на пешеходов и велосепедистов......ладно на пешеходке идут с проежутком 2 метра и ты ка дебил стоишь ждешь..соберитесь 5-6 человек и пройдите.....

а что уж говорить про перебежцев вне пешеходок, когда в 10и метрах ест переход......

нужно каждому смотреть на себя, и не обвиять другого, если каждый за уважает другого, то и смертей не будет.......харе пялиться только на себя.....

по себе знаю - соблюдай, не соблюдай ПДД, если ты на велосипеде, тебя никто за участника дорожного движения не считает. Вопрос попадания в аварийную ситуацию - вопрос времени.

Велосипедистов вообще не считают за людей, хотя иные велосипедисты, в особенности молодые соблюдают строго правила. Только таким образом пытаясь обезопасить себя от травмы или даже смерти. Но даже соблюдение правил не гарантирует безопасность велосипедиста. О водителях маршрутного такси я иообще промолчу. Это уже отдельная тема и страдают от них не только велосипедисты.