Сумы купят «троллейбусы без рогов»

КП «Электроавтотранс» объявило тендер на покупку девяти новых троллейбусов, на которые в горбюджете-2016 предусмотрено 36 млн. грн. То есть предполагается, что стоимость новых троллейбусов составит 4 млн. грн. за единицу. Раскрытие тендерных предложений состоится 29 февраля. Напомним: в прошлом году «Элек-троавтотранс» купил 12 новых троллейбусов, все - у Луцкой компании «Богдан-Моторс».

Правда, у КП «Электроавто-транс» в последнее время наблюдается острая нехватка водителей троллейбусов. По информации начальника отдела логистики Сергея Яковенко, на сегодня на КП 17 вакансий на эту должность. Так что город впервые за много лет покупает новые троллейбусы, а за руль сажать некого. Основная причина - постоянная задолженность по зарплате. На сегодня она составляет 473,5 тыс. грн. В свою очередь, основная причина задолженности по зарплате на КП - задолженность госбюджета за перевозку льготной категории пассажиров, на сегодня - 3,5 млн. грн. Кто будет оплачивать перевозку льготников в этом году - местные бюджеты или государственный - сейчас решается в ВР.

А вот по поводу покупки автобусов в мэрии передумали. Точнее, передумали не насчет самой покупки, а насчет того, какие именно автобусы покупать. По условиям тендера, который объявило КП «Электроавтотранс» в конце прошлого года, предприятие намерено закупить пять новых автобусов по цене 1,3 млн. грн. за единицу. По информации общественных экспертов, в частности - секретаря общественной экспертной комиссии по вопросам транспорта прошлого созыва Александра Мироненко, в такую ценовую категорию попадают автобусы средней вместимости типа «Богдан А201/221» и им подобные, которые сейчас курсируют на некоторых городских маршрутах, обслуживаемых частными перевозчиками (№55, №51 и т.п.). Назвать их комфортными можно с большой натяжкой: в них узкий проход посредине салона, между двумя рядами сидений, которые расположены выше уровня прохода, и только небольшой участок с низким полом - на задней площадке. По мнению активистов, если уж тратить бюджетные деньги на покупку автобусов, то они должны быть комфортными для всех категорий населения и иметь низкий уровень пола на все двери. Эта тема стала активно обсуждаться сумчанами, что и заставило городское руководство поставить КП «Электроавтотранс» новую задачу. На аппаратном совещании в мэрии 25 января мэр Александр Лысенко поручил директору предприятия Александру Перчакову изменить условия тендера и закупить полностью низкопольные автобусы большой вместимости.

- Пусть мы купим не пять, а два или три автобуса, но они будут большие и смогут в час пик вывезти всех людей, например, с Барановки. Я видел такие в Киеве, Херсоне, Виннице. Они - «Богдановские», пассажировместимостью сто мест, почти как троллейбус. Они и внешне похожи на троллейбус: такой же формы, даже такого же цвета, только без рогов. Ведь жители Барановки и Басов не виноваты, что там нет троллеи, вот мы и пустим туда троллейбусы без рогов, - решил мэр.

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

 Комментарии:

Оставить отзыв

Имя
Сообщение
	Внимание! Комментарии с нецензурными выражениями, оскорбительного характера, призывающего к межнациональной розни и пр., содержание которых противоречит Законам Украины, а также содержащие недостоверную информацию - будут удаляться. Если у вас есть достоверная информация (с доказательствами) о правонарушении тех или иных лиц, можете связаться с РЕДАКЦИЕЙ.
Код потверждения	Введите код потверждения: Если Вы не видите картинку с кодом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок. Если Вы сомневаетесь в том, что за символы изображены на картинке, обновите страницу и попробуйте еще раз.

Повернутись до списку новин