Сумы таки купят большие автобусы

6 марта на рассмотрение сессии горсовета попал первый проект решения, подготовленный на основании электронной петиции от сумчан, а именно - по вопросу покупки для Сум автобусов большой вместимости. По итогам рассмотрения петиции отдел логистики горсовета предложил внести изменения в городскую целевую программу развития городского пассажирского транспорта на 2016-18 годы, дополнив ее пунктом о покупке для КП «Электроавтотранс» двух низкопольных автобусов вместимостью не менее ста пассажиров на общую сумму 8 млн. грн.

Единого мнения среди депутатов по этому вопросу не было, точно так же, как и среди чиновников мэрии и работников самого КП «Электроавтотранс».

- Покупая два таких автобуса, мы внесем на КП «Электроавто-транс» такой себе каламбурчик, - заявил Игорь Перепека. - Представьте себе: у вас есть «Жигули», и вдруг вам дают, ну, скажем, мопед, и вы не знаете, что с ним делать - с какой стороны к нему подходить, как его ремонтировать. То же самое будет и с покупкой больших автобусов. К этому вопросу надо подходить комплексно: если мы хотим, чтобы в нашем городе работали автобусы большой вместимости, тогда у нас все автобусы должны быть такие и не должно быть кроме них никаких «Богданов», «Русланов» и «Эталонов». Все автобусы должны быть однотипны. Купив же всего два автобуса в нашей нынешней ситуации, мы их просто убьем. Потому что более мобильные, многочисленные и, соответственно, гораздо чаще ходящие автобусы средней и малой вместимости, которые у нас работают сегодня, просто-напросто будут забирать у них под носом всех пассажиров, и они будут кататься по городу пустые. К тому же наши дороги в районах, куда мы собираемся поставить эти большие автобусы (Барановка, Анновка и т.п.), в таком состоянии, что мы их просто убьем.

У других депутатов также возникли вопросы, почему предлагается купить два автобуса и как они будут использоваться? Ведь два автобуса - это примерно четвертая часть одного маршрута. Ответ на этот вопрос взял на себя мэр Александр Лысенко и, похоже, убедил депутатов:

- У нас есть маршруты, на которых большие автобусы действительно нужны. Скажем, та же Барановка, куда, кроме местных жителей, еще ездит большое количество дачников. Я сегодня в 7.40 утра был на ул. Набережной р.Стрелки, и на остановке, с которой отправляется наш автобус Барановка - Центр, было человек семьдесят. А в наш «Руслан» помещается максимум 55, и то, если битком набиваются. Так что большие автобусы нужны. Они будут ходить только в пиковый период. А вот сколько их покупать - действительно вопрос. Специалисты в троллейбусном говорят, что если мы купим много больших автобусов, то они будут нерентабельны. Но сейчас мы покупаем именно два даже не поэтому, а потому, что у нас в бюджете все равно больше денег нет. У нас было предусмотрено 7,7 млн. грн. на покупку семи автобусов средней вместимости по тендеру, который мы потом отменили. Вот на них и покупаем, а добавить мы уже не можем. Ведь нам еще надо в этом году капитально отремонтировать несколько троллейбусов и улучшить материально-техническую базу КП «Электроавтотранс».

Однако, поскольку все равно речь идет о довольно большой для бюджета сумме, представители «Оппозиционного блока» в очередной раз предложили мэру такой вариант: учитывая, что рентабельность работы автобусов большой вместимости в Сумах никто не просчитывал, целесообразнее было бы сначала взять такой автобус в аренду и поставить его на один из наших маршрутов. Когда он поработает хотя бы месяц, тогда можно будет проанализировать, сколько он привозит выручки, просчитать все за и против, а потом уже принимать решение покупать нам такие автобусы или не покупать.

Однако депутатское большинство все же было склонно сразу голосовать за покупку. К примеру, Дмитрий Лантушенко рассказал, что 5 апреля состоялось открытое заседание профильной депутатской комиссии, на которое приезжали эксперты Харьковского национального автодорожного университета и презентовали проект новой транспортной схемы Сум. На вопрос членов комиссии, целесообразно ли в нашем городе закупать автобусы большой вместимости для отдаленных микрорайонов, специалисты ответили утвердительно.

- И мы считаем, что покупать нужно. Пусть это будет ответственность депутатского корпуса, - резюмировал Д.Лантушенко.

В итоге решение о покупке больших автобусов было принято 37 голосами.

Александр Завадский

Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook

 Комментарии:

Оставить отзыв

Имя
Сообщение
	Внимание! Комментарии с нецензурными выражениями, оскорбительного характера, призывающего к межнациональной розни и пр., содержание которых противоречит Законам Украины, а также содержащие недостоверную информацию - будут удаляться. Если у вас есть достоверная информация (с доказательствами) о правонарушении тех или иных лиц, можете связаться с РЕДАКЦИЕЙ.
Код потверждения	Введите код потверждения: Если Вы не видите картинку с кодом, проверьте, включен ли в Вашем браузере показ картинок. Если Вы сомневаетесь в том, что за символы изображены на картинке, обновите страницу и попробуйте еще раз.

Повернутись до списку новин