Сумской пассажиропоток снова посчитают харьковчане
Проводить подсчет пассажиропотока в сумском общественном транспорте доверили Харьковскому национальному автомобильно-дорожному университету, сообщил начальник отдела транспорта, связи и телекоммуникационных услуг Сергей Яковенко на аппаратном совещании в мэрии 6 ноября.
«Хотел бы обратить внимание на остановки, график движения. Нам нужно иметь четкую цифру - какое количество пассажиров перевозится, то есть рассчеты пассажиропотока. У вас есть Харьковский институт, есть другие источники, так?» - обратился сумской мэр Александр Лысенко к начальнику отдела транспорта, связи и телекоммуникационных услуг Сумского горсовета Сергею Яковенко.
«Согласились на предложения Харьковского национального автомобильно-дорожного университета», - отчитался чиновник.
Градоначальник продолжил и пояснил главному транспортнику города свои ожидания: «Смотрите, я прошу вас обратить внимание на расчеты мобильности. Давайте посчитаем мобильность. И кто идет пешком, и кто едет на велосипеде, и на различных видах транспорта, включая личный автомобиль. То есть мы должны с вами знать, кто, как, куда и на чем движется. И тогда мы с вами сможем посчитать, уже на базе электронного билета, и тариф, и пассажиропоток, и все остальное. Давайте по мобильности, пожалуйста, работайте с айтишниками, с Проектным офисом, поработайте с ними, они знают, как это происходит. У нас была встреча со специалистами из Киева, из компании, которая разработала для Белой Церкви электронный билет, и они считали мобильность. И когда они посчитали мобильность, то все поняли, что происходит в городе, какой пассажиропоток на каком транспорте».
Напомним, именно Харьковской национальный автомобильно-дорожный университет проводил последний подсчет пассажиропотока в городе Сумы, на основе результатов которого была создана действующая в городе маршрутная схема, а также прописаны требования к вместимости маршрутных транспортных средств. Согласно подсчетам университета, в Сумах на маршрутах автобусов с номерами 50 и выше должны были использоваться транспортные средства средней вместимости из-за более высокого пассажиропотока. Однако по факту запуска обновленной маршрутной сети в 2011 году оказалось, что на маршрутах, предназначенных для микроавтобусов, происходят постоянные перегрузы, в то время как маршруты для автобусов средней вместимости наоборот недогружены. Из-за этого движение транспорта на автобусном маршруте №58 несколько месяцев назад вообще прекратилось, о чем жители города пожаловались в петиции.
Источник: transport.sumy.ua
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
