новини

В «Электроавтотрансе» - пополнение

27.04.2018 09:39

12 апреля четыре новых автобуса средней вместимости ATAMAN A092H6 пополнили парк. КП «Электроавтотранс». Технику поставила компания «Автоград-2007», которая реализует продукцию АО «Черкасский автобус».

Стоимость одного автобуса - 2,105 млн. грн. Каждый укомплектован GPS-навигатором, видеокамерами в салоне, в кабине водителя установлен кондиционер.

Эту технику руководству города и журналистам представил директор КП «Электроавтотранс» Виталий Однорог. По его словам, если исполком

утвердит новый временный маршрут Косовщинская - Прокофьева (через центр), то в ближайшее время три автобуса будут работать на нем, а четвертый оставят в резерве, чтобы он мог заменять автобусы на действующих маршрутах в случае поломки.

- Также 16 апреля был подписан договор на покупку четырех троллейбусов, которые должны быть поставлены в начале мая. Если в ближайшем будущем купим еще 11 троллейбусов за счет кредита Европейского инвестиционного банка (а положительное заключение банка город уже получил), плюс отремонтируем старые, то сможем создать реальную конкуренцию частным перевозчикам, - сказал В.Однорог.

Напомним, в сентябре прошлого года депутаты горсовета приняли решение, которое по-

зволяет КП «Электроавтотранс» взять кредит в 4 млн. евро в Европейском инвестбанке на покупку 22 новых троллейбусов в рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины». Кредит выделяется несколькими траншами в течение пяти лет - с 2017 по 2021 годы. Максимальный льготный период (2% годовых) составляет пять лет, а общий срок погашения, включая льготный, - 22 года.

- Наш парк пополняется не только новой техникой. В этом году мы планируем капитально отремонтировать четыре-пять троллейбусов, сделать средний ремонт - семи-восьми. Сейчас один троллейбус уже стоит на капремонте, два - на среднем. На капремонте находятся и шесть автобусов, к сожалению, из-за перегруза лопаются рамы, выходят из строя коробки, - говорит В.Однорог.

- Выполняется ли коммунальный заказ по перевозке пассажиров?

- По комзаказу на маршрутах должно быть 19 автобусов, и это количество мы выдерживаем. А вот троллейбусов должно быть 50, но на линию выходят только 46. Хотя технически мы можем выпустить 50-52 единицы, но не хватает водителей. Если с водителями на автобусы проблем нет (работает 67 человек и даже есть очередь из желающих устроиться на предприятие), то водителей троллейбусов нам нужно около 100, а сейчас есть только 67. Чтобы решить этот вопрос, в прошлом году на базе КП мы открыли учебный центр. В марте набрали уже вторую группу из 12 человек, которую выпустим в августе. Из первой группы на предприятии работают 9 человек. Кроме того, за последние несколько месяцев на КП вернулись восемь водителей второго и третьего класса, которые ранее уволились, в основном из-за задержек с выплатой зарплаты. Сейчас зарплата выплачивается стабильно, водитель в среднем получает на руки около 9 тыс. грн., ремонтники - около 8 тыс. грн. К нам звонят водители из других городов, интересуются условиями труда. Говорят, что, если бы предприятие предоставляло общежитие, с удовольствием работали бы у нас. Сейчас мы плотно занимаемся этим вопросом. Департамент ресурсных платежей планирует вынести на сессию проект решения о передаче восьмого этажа жилого здания на ул. Прокофьева, 32 (это бывшее общежитие «Медик»), на баланс предприятия. Если депутаты дадут добро, мы вплотную займемся ремонтом помещений, по нашим подсчетам там должно получиться 17 комнат.

***

Надеемся, что все предпринятые меры помогут хотя бы приблизиться к выполнению комплексной программы развития городского пассажирского транспорта на 2016-2018 годы, согласно которой по улицам областного центра должны курсировать 113 троллейбусов.

Виктория Ростоцкая


Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook


п»ї
Повернутись до списку новин