новини

Думал ли мэр Сум о последствиях, когда предложил на каждый маршрут пустить коммунальный транспорт?

27.04.2018 18:13

Инициатива сумского городского головы Александра Лысенко о запуске на каждый маршрут коммунального транспорта кроме юридических последствий (просто так нельзя поставить куда-либо транспорт, без проведения конкурса, что, само собой, приведет к переделу существующих маршрутов), имеет также и серьезные экономические последствия. Причем не столько для частного транспорта (последний, скорее, даже выиграет от этого), сколько для коммунального.

А все довольно просто. Сегодня в арсенале к КП «Электроавтотранс» - 63 троллейбуса и 32 автобуса. По факту на маршруты выезжает около половины, а то и меньше. В Сумах работает около 40 различных маршрутов, где ездят частные автобусы, и около 15, по которым ездит транспорт КП «Электроавтотранс». Получается, чтобы обеспечить все городские маршруты хотя бы одним автобусом или троллейбусом, «Элеткроавтотрансу» придется снять транспорт со своих маршрутов (которого, к слову, и так не хватает), и даже тогда он не сможет закрыть все.

Каковы же будут последствия? Кроме негодования жителей таких районов, как Басы, куда, кроме коммунального транспорта, больше никакие автобусы не ездят, получим серьезные экономические убытки. Ведь если раньше сумчане могли худо-бедно рассчитывать на коммунальный транспорт на каком-то конкретном маршруте (даже учитывая, что ждать его приходилось по полчаса), то после равномерного распределения его по всему городу ждать его на остановке просто не имеет смысла, так как появляться он будет раз в полтора-два часа (ведь он будет всего один на маршруте). Таким образом, коммунальное предприятие просто утратит лояльных своих клиентов, которые перейдут на другие виды транспорта, прежде всего - на частные маршрутки.

В итоге такая политика равномерного перераспределения коммунального транспорта по всему городу неминуемо приведет к потере значительной доли выручки и как следствие - к банкротству «Электроавтотранса». Думал ли мэр об этом, когда вносил свои рационализаторские предложения – неизвестно, но расплачиваться за это будут все жители города.

Анатолий Луговой


Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook


п»ї