КП «Электроавтотранс» истратило десятки миллионов через «мутные» схемы, частные перевозчики не получили ни копейки
Расследование сумчан по деятельности КП «Электроавтотранс» вызвало значительный резонанс в обществе. Выяснилось, что коммунальное транспортное предприятие является одним из самых убыточных в Сумском городском совете. Каждый год десятки миллионов гривен идут на «поддержание штанов» сумским троллейбусникам и все это делается за счет всех жителей города, даже те, которые никогда не ездили на троллейбусах.
Вот основные выдержки из расследования, согласно которому КП «Электроавтотранс» заключало контракты на миллионы гривен в обход тендерных процедур да еще и с сомнительными компаниями:
«Крайне интересным контрагентом КП является ООО «Строительная группа «Основа», которое до того как получить от «Электроавтотранс» заказ на сумму более 2.750.000 грн. на ремонт тяговых подстанций, было … охранной фирмой. Общество с января 2017 успело кардинально сменить вид деятельности, основателя, директора, место регистрации, а также дважды меняло название… Интересно, что владелец и директор менялись именно в период выполнения договоров с КП СГС «Электроавтотранс»».
«ООО «Строительная группа «Основа» фигурирует в уголовном производстве по уклонению от уплаты НДС. Интересным контрагентом КП СГС «Электроавтотранс» является коллективное управление механизации строительства (УМС) объединения «Сумыоблагрострой», которое, кроме самого троллейбусного управления, работало с Государственной судебной администрацией (ГСА) в Сумской области. Предприятие, которое не смогло во время открытого тендера ГСА предложить наименьшую цену, с КП «Электроавтотранс», имеет видимо, более дружеские отношения, потому что с июля 2017 активно ремонтирует мастерские и ремонтные ямы депо, на общую сумму более 1.220.000 грн., безо всякого применения конкурентной процедуры, просто договорившись и подписав договор».
«Физическое лицо-предприниматель (ФЛП) Радзивон Г. В. получила разнообразных заказов на печать билетов и прочие услуги для КП на общую сумму более миллиона грн., конечно же, без каких-либо торгов».
«КП СГС «Электроавтотранс» заказало услуги по изготовлению и размещению информационных роликов, передач и репортажей на ТРК «Видикон» на 110 000 грн. Это, очевидно, сделано для того, чтобы СМИ давало лишь «объективную и непредвзятую» информацию о коммунальном предприятии…»
Аналогичных примеров в расследовании еще много, что говорит о крайне неэффективном использовании бюджетных средств. С другой стороны есть частные маршрутки, которые, к слову, ездят по такому же самому тарифу, что и коммунальные (просто разницу традиционно компенсирует городской бюджет из карманов всех сумчан) и при этом на их содержание город выделяет аж… НИЧЕГО НЕ ВЫДЕЛЯЕТ. Да, хотелось бы, чтобы машины были поновее, но так и коммунальное предприятие при тарифе в 5 гривен не то что не может купить новые – не хватает даже содержать то что есть (новый транспорт покупается не за деньги КП «Электроавтотранс», а за средства городского бюджета). Маршрутки же продолжают ездить даже вопреки желанию некоторых активистов уничтожить этот бизнес в принципе.
Вот у думайте теперь, кто же больше приносит пользы для города – маршрутчики, которые без единой копейки помощи от сумского бюджета, ежедневно выходят в рейс, перевозя десятки тысяч сумчан и давая работу более тысяче людей, или КП «Электроавтотранс» тратящее по мутным схемам десятки миллионов гривен уплаченных сумчанами и требуя все больше и больше…
Сергей Коваленко
Источник: http://everyday.sumy.ua/kp-elektroavtotrans-istratilo-desyatki-millionov-cherez-mutnye-sxemy-chastnye-perevozchiki-ne-poluchili-ni-kopejki/
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
