Сумские мусороперевозчики хотят повысить тариф до 24 гривен
Во время аппаратного совещания в мэрии 4 июня руководство двух компаний-мусороперевозчиков - «Сервисресурса» и «А-Муссона» - обратилось к градоначальнику Сум с претензией, что из-за низких тарифов они не могут платить зарплату рабочим, а предприятия практически в стадии банкротства.
По словам директора «А-Муссона», у них уже есть задолженность перед поставщиками запчастей, масел, горючего и резины, а учредитель компании Анатолий Маковский заявил:
- Нам в долг уже никто ничего не дает. Я в Киеве уже устал брать в долг, чтобы в Сумах вывозить мусор. Нам приходится снимать шины с машин и переставлять на те, что выходят в рейс. А потом обратно. Кредиты у нас уже в миллионах гривен. А ведь нужно и зарплату людям поднимать. Мы теряем лучших. Они уезжают в Польшу. Ситуация очень тяжелая. Мы два года просили утвердить тариф для крупногабаритного мусора.
Учредители же «Сервисресурса» ссылаются на то, что в тарифе заложена минимальная зарплата, хотя фактически она больше:
- У нас ситуация очень и очень плачевная. Качественно машины обслуживать мы не можем. Не можем пополнять парк баков. У нас один сотрудник приходит, четверо уходят. Мы готовы обслуживать город, но при таких условиях это практически невозможно.
- Постойте, - остановил их мэр Сум Александр Лысенко. - Вы же не думаете, что если вы сюда пришли всеми коллективами, то вопрос сразу решится. Покажите ваши расчеты, цифры. Я понимаю, что вы хотите поднять людям зарплаты, но тот тариф, который вы показывали - по 24 грн. с человека в месяц, - такого не может быть! У меня к обоим предприятиям минимум десять вопросов по вашим расчетам. Какая у вас зарплата? Оператор - 4,5 тыс. грн. Водитель - 5-6 тыс. грн.
- У нас в тарифе заложено только 3700, - объяснила представитель «Сервисресурса».
- Сейчас или в 24 грн.?
- Сейчас.
- А сколько вы хотите, если тариф будет 24 грн.?
На этот вопрос ответа не нашлось.
- Тогда я вам отвечу так: идите и работайте, а мы к вам приедем на предприятия и посмотрим, изучим ситуацию на месте. С директорами и учредителями мы готовы сесть за круглый стол и все обсудить. Если они дадут ответы на мои вопросы - нет проблем, будет новый тариф.
Напомним, что Сумской
горисполком со скрипом утвердил компаниям даже временный тариф на вывоз мусора, так как у общественников была и остается масса довольно конкретных вопросов к мусороперевозчикам. Во-первых, в их отчетах количество вывезенного мусора практически в два раза больше, нежели поступает на сумской полигон ТБО, во-вторых, - на площадках стоит меньшее количество мусорных баков, чем заявлено и учитывается в тарифе. В-третьих, сейчас они жалуются на нехватку ГСМ, но за 2017 год у «А-Муссона» была миллионная экономия именно по этой статье... И это еще не все претензии, не говоря уже о качестве обслуживания территории «А-Муссоном». Так что буквально неделю назад мэр Сум предполагал, что обосновать новый тариф компаниям-мусороперевозчикам будет крайне сложно. Потому, очевидно, предприятия и решили пойти другим путем - вместо обоснования цифр привели на совещание в мэрию свои коллективы...
Иван Демидов
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
