Почему пассажиру пришлось возвращаться пешком из Боромли целых 7 км?
СумЧанин Владимир К. к категории заядлых дачников-огородников не относится, поэтому пригородным железнодорожным транспортом пользуется нечасто.
Однако в тот день, 2 июня, мужчина решил отправиться к родителям на дачу (остановка 85-й км). Эта поездка для него не обошлась без сюрпризов. Вот что он нам рассказал:
- Около 7 утра на станции (в районе ул. Героев Крут) я сел на пригородный поезд Веринский завод - Смородино. Ближе к Олдышу ко мне подошел проводник, чтобы обилетить. Я объяснил, что еду до остановки
85-й км. Он мне продал билет до указанной остановки стоимостью 8 грн. 85 коп. Когда мы уже проехали станцию им. В.Несвита, я стал готовиться к выходу. Проводник меня спрашивает: «Где вы выходите?» Объясняю, что на следующей остановке - 85-й км. И тут он мне сообщает, что поезд здесь не останавливается. Как же так? Зачем же мне продали билет до этой станции? Проводник - молодой парень - начинает объяснять, что он и сам об этом не знал. Мол, ему только что сообщили, что остановки здесь нет, ее отменили потому, что этим ранним поездом ездят только пенсионеры, которые за проезд не платят. И что мне делать?! Срывать стоп-кран? Я ведь не имею права ехать бесплатно еще одну остановку, а билет только до
85-го км. Пришлось-таки ехать до следующей станции - вышел в Боромле и возвращался обратно пешком целых 7 км. И я был такой не один!
Мне интересно, почему к людям относятся, как к быдлу? Этот вопрос не столько к молодому проводнику (который мог и не знать о таких новшествах), сколько к руководству железной дороги. Оно ведь должно было позаботиться, чтобы и их сотрудники, и пассажиры были проинформированы обо всех этих нюансах. А если бы на моем месте были пожилые люди? Как им по шпалам преодолеть расстояние в 7 км? Если бы мне заранее сообщили об отсутствующей остановке, то я бы вышел раньше - на станции им. В.Несвита, от которой до моей остановки 5 км. Или, в крайнем случае, ждал бы следующего пригородного поезда, который останавливается на 85-м км.
Выйдя в Боромле, я попросил у кассира книгу жалоб, чтобы зафиксировать этот случай - для реагирования. Мне отказали, начали связываться с начальником станции, посоветовали обратиться на горячую линию «Укрзалiзницi». Там приняли мое обращение, пока нет ответа. Также, вернувшись домой, зашел на железнодорожный вокзал в Сумах, чтобы приняли меры. Это же несложно - развесить объявления, напомнить проводникам, чтобы те ставили в известность пассажиров, если остановки на станциях отменены или не предусмотрены. Почему люди должны страдать?!
За комментариями мы обратились к Елене Титаренко, начальнику пассажирского сектора Сумской дирекции железнодорожных перевозок. По ее словам, пригородный поезд №6892 Веринский завод - Смородино состоит всего из одного вагона и не предназначен для массовой перевозки дачников до участков, которые находятся на 85-м км. Дальше состав отправляется на Ахтырку, доставляя пассажиров утром на работу. Так как поезд едет на длительное расстояние с большой скоростью, заменяя временно вышедший из строя рельсовый автобус, - остановка на 85-м км отсутствует.
- В основном этим поездом утром люди добираются в Сумы, а из Сум - в Ахтырку, - продолжает Елена Титаренко. - Для перевозки дачников и пенсионеров специально назначен поезд №6002 Сумы - Смородино, отправляющийся из Сум в 8.08 утра. Там достаточное количество вагонов (три-четыре), предусмотрен остановочный пункт 85-й км - где, как правило, почти все пассажиры-дачники и выходят. Пассажирам, которые покупают билеты на станции, кассиры объясняют, что поезд №6992 Веринский завод - Смородино на 85-м км не останавливается. Им предлагают подождать поезд №6002. В этом случае, когда проводник обилечивал пассажира прямо в поезде, он обязан был его предупредить. Хотя обычно пассажиры об этом знают. Мы проведем работу с бригадирами, которые курируют работу проводников, чтобы впредь подобные недоразумения не повторялись.
Лиза Павлова
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
