Почему город продлил срок выполнения работ на мосту Горького до 10 декабря?
Мост на улице Горького в Сумах закрыли для капитального ремонта еще в августе. Для этого весь общественный и личный транспорт направили в объезд - через пр. Шевченко.
Так что сегодня многие сумчане все чаще и чаще задают вопрос - когда же транспортная схема вернется на место и вся ул. Горького не будет буквально отрезана от остального города?
К сожалению, как планировалось, в конце октября мост на ул. Горького так и не открыли. Капитальный ремонт затянулся на несколько недель. Как объясняет подрядчик - ООО «Сумымостострой», причина задержки - обнаруженный брак, который был допущен 50 лет назад при строительстве путепровода. Говорят, когда выявили его, сразу же внесли изменения в проект. Вместо грунта с каждой стороны моста установили монолитные плиты. Сейчас на мосту уже сделана стяжка, после чего будет уложена гидроизоляция и затем - дорожное покрытие. Параллельно будут сделаны тротуары, а также заменены перила. Их, к слову, должны ставить уже на этой неделе. На минувшей неделе компания «Сумымостострой» объяснила, что новые перила уже готовы к монтажу. Все изделия сделаны на производственной базе ООО, что позволило предприятию, с одной стороны, проконтролировать их качество, а с другой - предложить более выгодные условия для громады города.
В департаменте инфраструктуры ситуацию комментируют так: «Для большей безопасности в проект были внесены изменения. Во время исследования моста специалисты Харьковского автодорожного института не могли обнаружить того, что выяснилось при вскрытии дорожного покрытия, при замене тротуаров и коммуникаций». Напомним, что ремонтные работы на мосту начали в июле, и ранее представители департамента инфраструктуры заявляли, что строители справятся с ними до 20 октября. Теперь же срок выполнения работ по договору продлили до 10 декабря, правда, с правом их преждевременного выполнения.
К слову, ремонт моста вызвал немало вопросов у сумских общественников. В частности, активист Владимир Дворниченко выложил в «Ютуб» видео с подробным описанием всех проблем, которые видны невооруженным глазом. В то время как на мосту уже заливается стяжка, снизу хорошо просматривается разрушение внешних конструкций и арматуры, которые никто не менял. Вместо этого предприятие пытается обойтись косметическим ремонтом и заделыванием щелей и фасада бетоном. По его мнению, такой ремонт долго не продержится...
Есть вопросы к капремонту и у областного архитектора Олега Кривцова: по его словам, еще в 2012 году, при внесении изменений в генплан развития Сум, предполагался не капитальный ремонт путепровода на ул. Горького, а его реконструкция. Именно она необходима, так как Горького - магистральная улица, и там нужны тротуары шириной в три метра. И это еще без учета велодорожек! Капремонт же не подразумевает смену конструкции моста, а только максимальный ремонт строения до номинального технического состояния.
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
