Нешуточные баталии разгорелись в соцсетях по поводу недавнего происшествия с сумским троллейбусом-гармошкой
О нем сообщил в «Фейсбуке» председатель общественной комиссии по транспорту Владимир Ведмедев: «6 декабря, примерно в 18.50, произошло возгорание спаренного троллейбуса №072 возле остановки «10-й микрорайон» (ТРЦ «Березка»). Люди травились угарным газом, кашляли. Обращаю внимание, что этот троллейбус только недавно, в 2017 году, прошел средний ремонт...»
По мнению активиста, причина таких ситуаций в том, что на КП не проводится должным образом предрейсовый контроль и техобслуживание подвижного состава, ведь случай возгорания - далеко не первый.
Само же КП «Электроавтотранс» так комментирует происшествие: оказалось, что о случившемся они узнали только из поста активиста в «Фейсбуке». «Первым делом позвонили в скорую, полицию и пожарным, чтобы узнать количество пострадавших. Но выяснилось, что ни на один из номеров экстренных служб звонков не поступало, о пожаре в троллейбусе никому ничего не известно! Обратите внимание, что пожар в замкнутом пространстве, то есть в салоне троллейбуса, с участием такого количества пассажиров, а тем более - отравление угарным газом - не шутки, и хотя бы кто-то, даже тот же активист, позвонил бы на 101, 102 или 103, а не бросался бы писать пост в соцсетях... Теперь подробнее о возгорании. Во время движения троллейбуса вышел из строя тормозной рычаг. Такая неисправность приводит вовсе не к возгоранию, а к задымлению (колодка сталкивается с колесом, как следствие - нагревается и создает торможение во время движения). Стоит добавить, что о запахе в салоне водителю сообщила кондуктор, ни одной жалобы от пассажиров не поступило, паники в салоне не было. Конечно, возникает вопрос: «Что сделал водитель?» Последний, согласно инструкции, сразу остановил транспортное средство, выпустил пассажиров из салона, сообщил диспетчеру о технической неисправности. За водителем приехал тягач, за пассажирами - автобус, который и повез людей дальше по маршруту, по которому двигался до этого троллейбус 072. Троллейбус из 12-го микрорайона направился в депо. Итак, суммируем вышеизложенное: данная техническая неисправность не могла повлечь ДТП и не несла никаких угроз жизни пассажиров, пострадавших нет и, учитывая характер неисправности, не могло быть; рычаг, который вышел из строя, отремонтировали в течение 30 минут после заезда троллейбуса в депо, троллейбус будет завтра работать на линии».
Как водится, мнение очевидцев совершенно противоположные. Сумчанка Наталья Новак описала свои впечатления так: «Я ехала в том троллейбусе-гармошке. Села на Харьковской. В салоне чувствовался неприятный запах и было легкое задымление, но совсем не критично. Никто из пассажиров не паниковал и не убегал. На остановке «ТЦ «Березка» нас пересадили в 65-й автобус и все. Нет никакой катастрофы, по сравнению с регулярно отпадающими колесами маршруток». Также Наталья добавила, что не слышала, чтобы в троллейбусе кто-то кашлял: «...Задымление стало заметным уже где-то на «десятке». Запах был, да. Но не настолько, как пишут: паника, люди кашляют, задыхаются... Я ехала в самом центре троллейбуса. Я так понимаю, что источник задымления был извне, как раз где-то около меня, под «гармошкой».
По-другому оценил поездку с дымком сумчанин Игорь Давыдко: «Какой автобус приехал за людьми? 65-й и так следовал по маршруту и на «Березке» был по графику, никто его не вызывал. От троллейбуса воняло, по крайней мере, еще от «Макдональдса», запах водитель слышал еще там. Люди на «Березке» выходили и некоторые кашляли. Троллейбус выпустил людей, выключил освещение и своим ходом попер на Героев Крут. Так это не было опасности? Доказательства нужны? На противоположной стороне стояла полицейская машина с мигалками, смотрите регистратор... Мне лично все равно - дымил троллейбус или горел, но однозначно у него была неисправность, да еще и тормоза, и с ней людей возили по городу. Если сейчас не делать правильные выводы, в т.ч. правоохранителям, завтра может быть поздно. Человеческие жизни не вернешь. Имел ли право неисправный троллейбус курсировать через весь город? Сумчане однозначно были в опасности, и она была неоправданная...»
Вполне естественно, что к единому мнению стороны этого виртуального противостояния так и не пришли, да и прийти не могли. Кто-то считает дымок в салоне штатной и безопасной ситуацией, кто-то уверен, что это ЧП и в нормальном, технически исправном транспорте такого в принципе не может быть. Но не лишним будет напомнить, что случаи, когда «простое задымление» во время перевозки пассажиров тушили водой, в Сумах бывали - их даже фиксировали на видео. А запах гари пассажиры сумских троллейбусов слышат регулярно - и если это действительно горят (дымят) тормоза, то чувствовать себя в безопасности во время такой поездки трудно. Особенно когда не знаешь, троллейбус еще дымится или таки уже горит - в салоне же этого не видно. Казалось бы, уже всем известно, что зима пришла, тормоза эксплуатируются гораздо интенсивнее - так, может, их нужно проверять и проводить техобслуживание чаще, чем летом?
Ярослав Берест
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
