КП «Электроавтотранс» подало расчеты на повышение стоимости проезда в троллейбусах Сум до 4 гривен
Похоже, единственный коммунальный перевозчик Сум - КП «Электроавтотранс» - решил не отставать в тарифном вопросе от своих частных коллег.
Напомним, что частные перевозчики начали подавать расчеты на повышение стоимости проезда до 7 грн. еще осенью. По мере проверки этих расчетов отдел транспорта горсовета обнародовал проекты решений. С
26 ноября по 3 декабря на сайте мэрии появились проекты по всем десяти перевозчикам. А 6 декабря на сайте мэрии обнародовали и проект решения исполкома о повышении тарифа на проезд в троллейбусах сразу до 4 грн.
Хотя еще совсем недавно по «Электроавтотрансу» рассматривалось другое предложение - 3 грн. на троллейбус и 5 - на автобус. Этот вопрос Сумской
горисполком должен был рассмотреть на ноябрьском заседании. В частности, предполагалось внести изменения в решение исполкома от 16 января текущего года, которым были установлены нынешние тарифы на проезд в троллейбусах и автобусах КП «Электроавто-
транс». Согласно этому решению, экономически обоснованный тариф на проезд в троллейбусе составляет 3,1 грн., в автобусе КП «Электроавтотранс» -
5 грн. Но для населения тогда исполком установил стоимость проезда в троллейбусе на уровне 2,5 грн., в коммунальном автобусе - 3,5 грн., а разницу
(60 коп. и 1,5 грн. соответственно) предприятию компенсирует горбюджет. На ноябрьском же заседании исполкома предлагался такой вариант: размер самих тарифов не менять, а уменьшить доплату из горбюджета. Ну, то есть как уменьшить - практически отменить совсем: по троллейбусам компенсировать только 10 коп., а по автобусам - вообще ничего. В результате стоимость проезда в троллейбусах для сумчан должна была повыситься до 3 грн., в коммунальных автобусах - до 5 грн.
Однако мэр Александр Лысенко снял этот вопрос на доработку, заявив, что на сегодня у «Электроавтотранса» пока недостаточно аргументов для такого решения, и поручив руководству предприятия сначала согласовать этот вопрос с профильной депутатской комиссией, чтобы депутаты знали, что происходит.
Однако, судя по всему, на «Электроавтотрансе» и в отделе транспорта горсовета поручение доработать проект решения поняли весьма своеобразно, так как в новом варианте тариф на проезд в троллейбусе оказался еще больше - 4 грн. (правда, в автобусе тариф остается на том же уровне - 5 грн.). Аргументация же, которую так требовал мэр, в преамбуле к проекту решения звучит так: «С целью улучшения качества предоставления транспортных услуг и безопасности пассажирских перевозок на городских троллейбусных и автобусных маршрутах общего пользования... в связи с повышением минимальной зарплаты, стоимости энергоносителей, запчастей и материалов...»
Правда, в отличие от частных перевозчиков, которые хотят один тариф в 7 гривен для всех категорий пассажиров, без каких бы то ни было скидок для пенсионеров и детей, как было до этого, «Электроавтотранс» предлагает сохранить 50%-ные льготы для всех школьников (с 1-го по 11-й класс), а также студентов вузов и ПТУ очной формы обучения (но только на троллейбус и по проездному).
Остается только надеяться, что исполком рассмотрит этот проект и примет адекватное решение, а не станет снова снимать его на доработку. А то ведь к следующему разу аппетиты «Электроавтотранса» могут вырасти еще больше...
Александр Завадский
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
