Почему за проезд критикуют только Сумы с 7 гривнями, а не Путивль с 8?
Со следующей недели проезд в Путивле в общественном транспорте будет стоить 8 гривен - это решение местного исполкома. На сегодня это самый высокий тариф по Сумской области, но далеко не самый большой по Украине. Если брать по стране в целом - то сегодня путивльский тариф является как раз средним, потому как в некоторых городах ездят уже и по 9 и даже по 10 гривен.
Что касается Сумщины, то путивляне в вопросе повышения тарифов на общественный транспорт стали не первыми. Буквально в течение нескольких последних месяцев его повысили в Конотопе, Ахтырке и других городах области, где есть такой транспорт. Параллельно же с общественным городским транспортом растет проезд и в междугороднем.
Странно, но почему-то только в Сумах (где, к слову, хотят сделать тариф ниже среднего по Украине) процедура повышения вызывает такое пристальное внимание даже не столько общественности, как представителей различных государственных структур, контролирующихся пропрезидентскими администрациями и их ставленниками, а также различного рода лояльными к действующей власти активистами.
Пример Путивля в этом плане очень даже показателен. Ведь за 8 гривен там поедут не "мерседесы", а такие же, как и в Сумах, "Руты". Да и по размеру Путивль точно меньше Сум. Но там почему-то тариф в 8 гривен устраивает и многочисленных активистов, и самопровозглашенных экспертов, и областную власть. Почему так?
Может, потому, что на выборах в Путивле мэром не стал кандидат от «Батьківщини», а в Сумах как раз стал (Александр Лысенко)? И в Ахтырке тоже мэр не от «Батьківщини», и в Конотопе горсовет контролирует тоже пропрезидентское большинство. Может, причина вовсе и не в тарифе, а в партийной принадлежности мэра города? Вот был бы, например, мэром в Сумах Дмитрий Лантушенко, так тот бы уже давно, наверное, поставил бы тариф, как его соратник по партии в Киеве, - 8 гривен. И ничего - никто не критикует. А так, раз мэр неугоден властям, то и получай по самое не хочу, даже если у тебя и один из наименьших тарифов на проезд.
P.S. К слову, нужно заметить, что подорожание тарифов на проезд вызвано уж никак не действиями мэров. Именно значительный рост цены на топливо, увеличение минимальной зарплаты, девальвация гривни и, как следствие, рост цен на запчасти - вот основные показатели, которые толкают к росту цены на проезд. Но почему-то активисты забывают об этом упомянуть, критикуя не угодного им по политической принадлежности мэра. А ведь нужно зреть в корень, посмотреть на неэффективные действия Кабмина…
Сергей Коваленко
Источник http://everyday.sumy.ua
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
