Если водитель в Сумах не объявляет остановку, перевозчик заплатит штраф в сумме 30% от дневной выручки...
К сожалению, общественный транспорт в областном центре оставляет желать лучшего, не говоря уже о культуре обслуживания. Разваливающиеся на ходу маршрутки с протекающими потолками, грязными сиденьями и невоспитанными водителями - привычная картина для сумчан. А самое печальное, что с такими нарушениями пассажиры сталкиваются у нас не только в частных маршрутках, но и в коммунальном транспорте КП «Электроавтотранс»...
Приведем простой пример. Недавно Сумской горисполком принял решение о повышении тарифа на проезд в троллейбусах и коммунальных автобусах. С 1 февраля стоимость проезда в троллейбусе составляет 4 грн. Но есть троллейбусы новые, с аккуратными сиденьями, обогревом, автоматическим объявлением остановок и пр. А есть старые, давно отработавшие свой ресурс, где на голову капает вода, замерзают стекла, где в час пик не услышишь не только название остановки, но и есть ли в салоне кондуктор. Но стоимость проезда в таком троллейбусе точно такая же, как и в новом. Разве это справедливо?
Мы попросили пресс-службу КП «Электроавтотранс» прокомментировать эту ситуацию. К сожалению, ответ мы получили неполный, и касался он только обязательства пассажира заплатить за проезд на протяжении одной остановки, независимо от того, есть в салоне кондуктор или нет, и объявляются ли остановки. Тогда мы обратились к специалистам управления по защите прав потребителей Госпродпотребслужбы в Сумской области. Там пояснили, что доказать объективность единого тарифа сложно, если речь идет о проезде в старом и новом троллейбусах. Что же касается санитарного состояния салона, особенно когда речь идет о безопасности пассажиров (не заизолирован поручень и т.п.), - это однозначно нарушение, и если в салоне не объявляются остановки - это означает, что пассажир (клиент) не получает достоверную и своевременную информацию об услуге, и штраф за это предусмотрен немаленький - 30% от дневной выручки экипажа троллейбуса. Для этого нужно сохранить билет, купленный в этом троллейбусе, запомнить номер транспортного средства и написать заявление в управление по защите прав потребителей. На основании жалобы специалисты проверят конкретный троллейбус, и в случае выявления нарушений будут составлены акты.
Испорченный QR-код
И еще один нюанс, напрямую касающийся прав пассажиров, пользующихся услугами КП. С недавнего времени появилась возможность оплаты проезда по безналичному расчету - с помощью терминалов и QR-кода. Руководство предприятия анонсировало эти нововведения как первый шаг на пути отказа от расчета наличными. В управлении по защите прав потребителей нам рассказали о жалобах пассажиров на водителей автобусов «Электроавтотранс», которые своими действиями дают понять пассажирам, что лучше платить наличными. Так, мы лично пообщались с сумчанкой, которая рассказала, что постоянно пользуется одним и тем же автобусным маршрутом и платит за проезд с помощью смартфона. Но однажды водитель, видя, как она сканирует QR-код, резко затормозил, из-за чего женщина пролетела через весь салон и остановилась только у водителя. По ее словам, он ей прямо заявил о том, что лучше платить наличными и не заморачиваться с телефоном. В итоге на следующий день она увидела в салоне испорченные наклейки с QR-кодом и была вынуждена платить наличными. О подобных случаях рекомендуем сообщать руководству КП «Электроавтотранс» и в управление по защите прав потребителей.
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
