Почему таможня вместо четырех часов на растаможку сырье держит месяц, доводя предприятие до закрытия?
Сегодня мы часто слышим от политиков заверения о поддержке бизнеса в Украине, создании условий для предпринимателей, упрощении системы налогообложения, ускоренной процедуре оформления документации на таможне и т.п.
Но, к сожалению, как это часто бывает в нашей стране, слова расходятся с реальной картиной. И сегодня это можно наблюдать на примере сумского предприятия ООО «Вултекс-С».
Вышеупомянутое предприятие работает в Сумах и Нижней Сыроватке и производит ткани как для отечественного рынка (в том числе и для нужд Минобороны), так и для стран ЕС. Но в настоящее время «Вултекс-С» вынуждено приостановить работы и задержать выполнение обязательств перед заказчиками. Причина в том, что сумская таможня (таможенный пост «Центральный») уже почти месяц удерживает на границе
18 фур с сырьем. В связи с этим 21 марта в 8.30 под сумской таможней собрались работники ООО, требуя объяснить, по какой причине удерживают фуры. По словам замдиректора ООО «Вултекс-С» Евгения Овсиенко, причины задержки оформления на таможне не поясняют:
- Нам непонятно, почему так происходит? По закону должны были оформить в течение 4 часов, но по факту прошло уже три недели, а никакого результата нет. В указанный период товар должны были либо растаможить, либо дать аргументированный отказ. Все документы декларантом были предоставлены в полном объеме. В результате мы были вынуждены приостановить работы, поскольку сырья нет, платить работникам уже нечем, также нет средств рассчитаться за электричество. И сегодня 150 работников предприятия собрались у сумской таможни, требуя от ее руководства хоть каких-то разъяснений. При этом мы обращались и к таможенникам, и в ГФС Украины, но ответов не получили.
- Мы фактически остались без работы, - говорит работник предприятия Александр. - А что такое быть без работы в наше время, когда нужно кормить семью и платить за услуги ЖКХ? Мы будем стоять здесь, пока не сможем приступить к работе.
Ситуация осложняется еще и тем, что водители фур практически месяц живут в кабинах своих авто.
- Ночью на улице холодно, поэтому вынуждены жечь топливо, которое покупаем за свои средства, - рассказывает один из водителей Владимир. - Покупаем на заправке, бегая туда-сюда с канистрами. Моемся и питаемся в ближайшем кафе. Но денег уже практически нет. Когда деньги закончатся, мы даже не знаем, что будем делать дальше. Получается, что все водители, которые здесь находятся, фактически являются заложниками чьей-то халатности.
Поскольку акция работников предприятия не дала ожидаемых результатов (к ним никто даже не вышел), они перекрыли проезжую часть возле таможни. И только эти радикальные действия вынудили представителей ГФС встретиться с протестующими.
Начальник таможенного поста «Центральный» Алексей Сидоренко на вопросы руководства предприятия ответил кратко, в присущей чиновникам бюрократической форме. А именно - порекомендовал изложить претензии письменно и дождаться письменных разъяснений. Он также объяснил, что согласно ст.153 Таможенного кодекса Украины (объем выхода продуктов переработки на таможенной территории Украины) 19 марта декларанту было направлено уведомление о том, что он должен предоставить дополнительные документы, на что у последнего есть 10 дней.
Но, во-первых, на фирме
утверждают, что никакого уведомления они не получали. А во-вторых, фуры стоят с 7 марта! И, согласно все тому же Таможенному кодексу, такое уведомление (если оно все-таки им отправлялось) должно было быть направлено не позднее
8 марта, а не 19-го. Что же делали таможенники 11 дней?
Егор Бывалов
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
