По словам главного дорожника Сум, местная ливневая канализация построена с нарушениями
Недавний ливень снова погрузил Сумы в грязные потоки воды по колено, причем на этот раз остановились не только троллейбусы, но даже и маршрутки... А следовательно, Сумская мэрия опять заинтересовалась состоянием местной ливневой канализации.
Директор КП «Дорремстрой» Александр Вегера на совещании в мэрии 15 апреля напомнил всем, что ливневая канализация состоит не только из ливнеприемников, но и из коллекторов.
- Что касается ливневок, мы чистим их постоянно при чистке проезжих частей - механическим способом и вручную. В этом проблемы нет. А вот с коллекторами дело хуже. Потому что сами они были проложены или запроектированы с нарушениями. Они должны быть самопромывающимися - во время больших дождей. Мы не должны чистить их машинами и специальным оборудованием. Но у нас не так. Наши местные коллекторы проложены или с
контруклоном, или под углом 90 градусов, в итоге они забиваются практически регулярно. Потому у нас традиционны подтопления, как в районе ТРЦ «Лавина». Для устранения проблемы приходится подключать специализированные организации из Киева. Мы же делаем что можем. Примерно 200 тыс. грн. в год направляем на такие участки и чистим коллекторы. В результате сейчас нет такого большого, как раньше, скопления воды на ул. СКД, возле «Сумсельмаша», «Мануфактуры», «Лавины» и в районе Дома природы. Хотя после последнего дождя снова начали говорить - мол, не прочищены ливнеприемники. Но вопрос не в них. Наши коллекторы не в состоянии пропустить все стоки при внезапном вбросе ливневых вод. Потому что все они рассчитаны на средний вброс. А когда вода льет как из ведра и за полчаса вбрасывается месячная норма осадков, коллекторы не успевают справиться. Но тем не менее, если взять последний дождь, то буквально через полчаса вода уходит практически на 100%.
А, к примеру, в районе Дома природы у нас вообще нет ливнеприемников, а есть простой лоток сброса стоков прямо в реку. Но туда сбрасывается вода с ул. Первомайской, Ильинской, Набережной р. Стрелки, Октябрьской и т.д. Конечно, будут подтопления. Потому что на протяжении 4-5 или даже 10 лет застройщики не берут техусловия (хотя по всем правилам это нужно) на подключение к ливневой канализации. В итоге стоки, как правило, попадают не в специальные ливневки, а на дороги города, которые и так не успевают справляться с осадками. То есть существующую ливневую канализацию мы содержим в надлежащем состоянии, но ее надо расширять, увеличивать. И самое главное - навести порядок с застройщиками. Мы писали письма во все инстанции - архитектуру, УКС, ГАСК. Если эту проблему сдвинуть с мертвой точки, то и в городе немного поменяется ситуация. Затапливать станет меньше.
Мэр Александр Лысенко попросил дорожников дать свои предложения - где и что надо прочистить, где что поменять или построить новые ветки ливневой канализации. «В принципе мы знаем, где есть проблемы, и по некоторым улицам уже получили проекты ливневок. Например, все заливает в районе автовокзала. Надо строить дополнительные ливневки и в новых микрорайонах», - подытожил он. Ну, а более конкретный фронт работ определит КП «Дорремстрой».
Елена Карпенко
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
