Сумчанин, который выложил видео езды троллейбуса с открытыми дверями, получил ответ от КП
Специалист КП «Электроавтотранс» по связям со СМИ Ирина Крячко прокомментировала инцидент, произошедший в воскресенье, 5 мая, когда троллейбус №1 несколько минут ехал с открытой задней дверью.
«Пожалуй, проблематично будет найти сумчанина, который не пересмотрел или не прокомментировал видео, где четко видно, как троллейбус едет с открытыми дверями.
Напомним, в ФБ появилось видео, где сумчанин Олег Нестеренко, снимал несколько минут открытую дверь троллейбуса во время его движения. Кстати, пару лет назад он окончил курсы водителя троллейбуса. (Ред.)
Автор не только постарался заснять весь процесс, но и добросовестно разместил материал в соцсетях.
Конечно, руководство КП «Электроавтотранс» не отрицает нарушения в работе водителя, однако интересно, почему Олег Нестеренко, который так заботится о безопасности пассажиров, заметив открытую дверь, не сообщил сразу об инциденте водителю или не позвонил диспетчеру (номер телефона которого знает наизусть)? За 16 минут (именно такой период времени указан в публикации) «оператор» не смог преодолеть расстояние в 10 метров 20 сантиметров (расстояние от задней двери до кабины водителя). А зачем? Главное цель, которую он поставил, достигнута.
И пока так называемый активист «заливал» видео на просторы Интернета, среди пассажиров нашлась женщина, которая подошла к водителю и сообщила о неисправности. По словам самого водителя, он получил информацию между остановками «Медицинский центр» и «Универмаг «Киев». Именно заботясь о безопасности, он, доехав до ближайшей остановки, заблокировал двери (да, это то же ведро с песком, которое так старательно фотографировал автор), далее посадка / высадка пассажиров осуществлялась через переднюю и среднюю дверь транспортного средства.
В отличие от автора видео, который, хотя и получил профессию «Водитель троллейбуса», но ни дня не проработал по специальности, водитель троллейбуса №222 имеет большой опыт работы (на предприятии работает с 1991 года) и смог сразу установить причину, которая вывела из строя одну из створок, - в соединении рычага редуктора с тягой створки дверей выдернулся болт (для теоретиков уточняем, что такую неисправность водитель устраняет самостоятельно, без заездов в депо). Именно так и сделал работник коммунального предприятия: доехал до конечной остановки (напомним, что уже из центра города двери заблокировал), установил болт на место, зафиксировал, проверил несколько раз механизм закрывания / открывания и, не найдя других неисправностей, продолжил движение по маршруту.
По завершении смены троллейбус был дополнительно осмотрен специалистами службы подвижного состава. В настоящее время троллейбус работает на линии и не несет угрозы жизни пассажиров».
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
