На Сумщине водители отказываются от маршрутов
Наверняка многие автомобилисты, которым приходится колесить по области, за рулем регулярно поминают чиновников всех уровней незлым тихим словом. Ну и, конечно же, «Облавтодор». Причина - в отвратительном состоянии дорог.
Вопрос скорее в том, есть ли вообще в нашей области дороги? Конечно, справедливости ради следует отметить, что последние несколько лет дороги стали ремонтировать немного активнее. Но автомобилистам, которым все равно приходится регулярно менять диски и посещать автосервисы, оставляя там свое кровное, от этого легче не становится. По крайней мере пока.
Еще зимой текущего года к нам обращались жители Ахтырского района с жалобой на состояние дороги Т-1705. Почти 30-километровый участок этой дороги от Ахтырки до границы с Полтавской областью (через населенные пункты Молодецкое, Качановка, Неплатино, М.Павловка) делится на несколько отрезков - где можно проехать и где движение возможно только по обочине и то при сухой погоде. Тогда же, зимой, предприниматели, которые занимаются пассажироперевозками по этой дороге, заявили о своем намерении отказаться от маршрутов. На прошлой неделе мы получили очередное такое обращение.
- Ехать просто невозможно, - рассказывает водитель автобуса Сергей. - Правда, мне жалко людей, проживающих в селах, рядом с которыми уже практически не ходят автобусы дальнего следования, иначе я бы давно отказался ездить. Но дело доходит до того, что скоро придется в каждый рейс брать с собой мешок щебенки, чтобы засыпать самые глубокие ямы. Ну разве это нормально? Ремонт автобуса сегодня - недешевое удовольствие. И я просто не понимаю, куда уходит дорожный сбор, который я плачу?
Чтобы узнать, планируется ли ремонт дороги Т-1705 и когда, мы обратились в «Облавтодор». К сожалению, ответа, который бы обнадежил водителей и жителей сел, расположенных вдоль указанной дороги, мы не услышали. Нам объяснили, что еще в прошлом году «Облавтодор» обращался к «Укравтодору», чтобы Т-1705 внесли в список на ремонт в 2019 году. Увы, в этот список она не попала, и в этом году ее ремонтировать не будут. Причина в том, что в настоящее время предпочтение отдается дорогам международного и регионального значения, в то время как Т-1705 относится к территориальным. То есть людям придется ждать и надеяться, что, возможно, ее внесут в список на ремонт в 2020 году.
Примечательно, что эту дорогу использует одно из крупнейших предприятий области - «Ахтырканефтегаз», газоперекачивающий завод которого находится между Качановкой и М.Павловкой. Здесь курсируют бензо- и газовозы, подвозят рабочих из райцентра и обратно.
Для справки: протяженность Т-1705 - 163 км, проходит она по Сумской и Полтавской областям. В Сумской - через Великописаревский и Ахтырский районы.
Максим Новиков
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
