На Сумщине суд вынес приговор директору благотворительного фонда
В конце 2016 года одним из самых резонансных скандалов в Сумах стало выявление афер с конфискатом. Как выяснилось, исполнительная служба, которой почему-то не удавалось продать конфискованные автомобили, в том числе элитные внедорожники и кроссоверы, бесплатно передавала их ряду организаций.
Среди них были государственные и коммунальные, а львиная доля автомобилей была передана благотворительному фонду соцзащиты инвалидов Сумской области «Социнвест». Предполагалось, что их бесплатно получат инвалиды. Такие автомобили не могут быть проданы без уплаты таможенного сбора. Однако из транспортных средств, доставшихся благотворительному фонду, только
14 были зарегистрированы надлежащим образом. Остальные продали как запчасти - хотя таковыми вовсе не являлись. В их числе были BMW X5, внедорожники «Тойота» и т.п.
На момент обнародования этой информации речь шла о
82 автомобилях, незаконно реализованных фондом. Было открыто уголовное производство. Следствие установило, что всего фонд получил 123 авто, а значит, неизвестно куда делось 109 из них. Таким образом, руководитель благотворительного фонда причинил ущерб государству в виде непоступления налогов, сборов и обязательных платежей в бюджет на общую сумму 1664172,45 грн., а инвалиды не получили полагавшиеся им автомобили.
В октябре 2017 года прокуратура Сумской области сообщила руководителю благотворительного фонда о подозрении по ч.2 ст.364-1 УК Украины (злоупотребление должностным лицом полномочиями юридического лица, повлекшее тяжкие последствия). Поскольку мужчина избегал общения с органом досудебного расследования, он был объявлен в розыск. В декабре того же года его задержали во Львовской области - возвращался в Украину из Польши. Правоохранители доставили его в Сумы для избрания меры пресечения и проведения следственных действий.
И вот Заречный райсуд закончил рассмотрение этого скандального уголовного производства. Правда, с результатом, которого в 2017 году мало кто ожидал.
К этому моменту большая часть автомобилей, видимо, «нашлась», потому что в обвинительном заключении и приговоре упоминается всего 14 транспортных средств - 12 незарегистрированных автомобилей, таких как BMW X5 и другие модели BMW, Toyota Seguoia, Nissan Primera, Audi A6, Opel Astra и мотоцикл YAMAHA WR125X, а также зарегистрированный за фондом автомобиль Mersedes Benz S400. Ущерб для бюджета составил 1335082 грн.
Руководитель фонда свою вину в реализации автомобилей не признал - заявил, что они были в неудовлетворительном техническом состоянии, автомобили до сих пор находятся на балансе благотворительного фонда, некоторые были переданы в пользование другим лицам и предоставлены в качестве волонтерской помощи в зону АТО. Также подсудимый подчеркнул, что не получал неправомерной выгоды от своих действий.
По мнению суда, обвинение сумело подтвердить только факт передачи фонду автомобилей и то, что часть из них не была зарегистрирована в Украине. Ордера об оплате запчастей и выписку по счетам фонда суд доказательством вины руководителя фонда не посчитал, поскольку в них отсутствует информация, что средства поступали именно за продажу транспортных средств.
Результаты экспертиз на подтверждение стоимости утраченного транспорта и ущерба, нанесенного государству, суд не принял в качестве доказательства, поскольку они были сделаны на основании документов без осмотра самих транспортных средств (а как их осмотришь, если именно их исчезновение и является причиной уголовного производства? И как тогда эксперты определяют стоимость украденного имущества в других уголовных производствах при его отсутствии?). Кроме того, суд обратил внимание, что следствие не установило дату отчуждения автомобилей и кому они были реализованы, да и вообще сам этот факт доказан не был. К тому же при установлении ущерба, нанесенного государству, использовалась переменная составляющая - уплата пошлины, налогов, сборов и обязательных платежей в бюджет, которые должны быть уплачены именно при растаможке автомобилей и постановке их на учет. Но когда это должно было произойти - неизвестно, поскольку не установлено, когда автомобили были отчуждены, а значит, и сумма могла быть другой. Не удовлетворили суд и доказательства стоимости автомобилей - экспертиза же делалась перед их передачей фонду, а не перед реализацией, вдруг они за это время пришли в неудовлетворительное состояние?
Кроме того, те свидетели, которым удалось получить зарегистрированные автомобили от фонда, говорили об их неудовлетворительном техническом состоянии и не подтвердили, что автомобили были переданы им в собственность, а не в пользование. Какое это имеет отношение к пропавшим незарегистрированным автомобилям, их состоянию и механизму пропажи - известно только суду.
И даже материалы негласных следственно-разыскных действий - записи переговоров руководителя фонда с неизвестными лицами о пользовании определенными автомобилями - суд посчитал ненадлежащими доказательствами, ведь в них не было конкретики о механизме передачи транспортных средств.
В итоге суд пришел к выводу, что фонду действительно не было смысла ставить на учет автомобили, предположительно все как один находящиеся в нерабочем состоянии, и что отказ продемонстрировать право-
охранителям транспорт, находящийся на балансе фонда, чтобы проверить его наличие, вовсе не означает, что этот транспорт был реализован. В частности, уже в ходе судебного следствия было установлено местонахождение трех автомобилей «Мерседес», а также автомобилей «Ниссан», «Хонда», «Вольво» и мотоцикла «Ямаха», которые изначально числились в обвинительном акте, но, как выяснилось, были просто переданы в пользование. Всему виной - неразбериха в документации фонда, которая, тем не менее, не является преступлением.
И поскольку необходимого объема доказательств вины подсудимого суд, по его мнению, не получил, руководитель благотворительного фонда был полностью оправдан. Стоит ли говорить о том, что пропавшие «БМВ» и «тойоты» можно считать пропавшими навсегда?
Богдана Александрова
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
