Как скоро на Сумщине смогут обеспечить минимальную проезжаемость дорог?
Подходит к концу сезон ремонта дорог, и уже можно подводить итоги - сколько трасс удалось сделать в этом году, какое финансирование обещали и что получили. На этот год, по словам начальника управления инфраструктуры ОГА Владимира Дудченко, на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог общего пользования местного значения, улиц и дорог комсобственности предусматривалась субвенция из госбюджета в сумме 573,3 млн. грн.
- На текущий и средний ремонт было предусмотрено 229 млн. грн., столько же - на эксплуатационное содержание, в том числе ямочный и аварийные ремонты. Удалось отремонтировать текущим и средним ремонтом 39 объектов, причем в разных районах области, чтобы обеспечить хотя бы минимальную проезжаемость дорог. В Сумском районе выполняли работы на дорогах Хотеньской ОТГ, Николаевской и Бездрицкой громад. Еще 114 млн. субвенции выделили на средний и текущий ремонт 59 улиц и дорог коммунальной собственности. Работы на них практически закончились. Качество ремонта дорог - высокое, оно проверяется соответствующими лабораториями, а также ГП «Дороги Сумщины». Работа у подрядчика принимается только после их выводов. Выбираются они исключительно через систему ProZorro, но это достаточно мощные организации, которые за полторы недели выполняют объем работ на 5 млн. грн., используя современные материалы и технику.
По прогнозам, на следующий год на область будет предусмотрено 868 млн. грн. Но меняются правила игры - если раньше мы сами решали, как распределить субвенцию - на средний или капитальный ремонт, - то в 2020 г. Минфин доводит показатели, по которым 80% должно идти на капремонты и всего 20% на текущий. Но капитальный ремонт очень дорогостоящий, а соответственно, и отремонтировать по километражу сможем гораздо меньше. Учитывая, что минимальную проезжаемость наших дорог нужно обеспечить в короткие сроки, то процентное соотношение капитального и среднего ремонта нужно пересмотреть. Этот вопрос необходимо обсудить с Кабмином.
Что касается того, какие конкретно объекты будут ремонтировать, то на сессии облсовета была принята программа «Дороги Сумщины 2020-2023». В ней определены направления использования средств. Финансирование распределено на 18 районов области в соответствии с протяженностью дорог. Если органы местного самоуправления готовы вкладывать свои средства в ремонт дорог, то они могут рассчитывать на двойное увеличение выделенных средств за счет областного бюджета и первоочередность выполнения работ. Сейчас управление собирает предложения от органов местного самоуправления, райадминистраций по первоочередным объектам, затем будет сформулирован перечень на четыре года, который вынесут на утверждение областной сессии.
Но дороги мало отремонтировать - их нужно еще и сохранить. Гарантийный срок эксплуатации дороги после среднего ремонта - 10 лет. Но, учитывая, что по дорогам двигается немало грузового транспорта, который в полтора, а то и два раза превышает разрешенные нормативы, ямы и выбоины на ней могут появиться гораздо раньше. Бороться с этим трудно. Габаритно-весовых комплексов, которые есть в области, не хватает.
Возможно, обстановку улучшит повышение ответственности за перегруз, ведь в сентябре введены новые штрафы за превышение допустимого веса груза транспорта. Если раньше за перевес наказывали на 510-680 грн., то теперь - от 8,5 тыс. грн. до 34 тыс. В области есть передвижные автоматические комплексы. Но их очень мало, и они не могут обеспечить круглосуточное наблюдение на дорогах. Так что работать в этом направлении нужно еще очень много.
Кроме того, в Украине начали строить комплексы видеонаблюдения, которые в автоматическом режиме будут фиксировать грузовые параметры транспортных средств, и в случае превышения штраф также направляется в автоматическом режиме. Надеемся, такие появятся и у нас.
Ника Слободская
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
