В городской галерее - выставка живописи 90-летнего художника
На картинах - крымские пейзажи: горы, море, облака, цветущая алыча, лес. На одной из картин - вид сверху и тень самолета на земле. Леонид Павленко многие годы работал пилотом в Сумской санитарной авиации, перевозил пассажиров в Симферополь, переехав в Крым, трудился на вертолетах. И рисовал, рисовал. С детства. Сейчас ему 90, но в нем по-прежнему живет юный художник.
Картины Леонида Павленко - наивное искусство. Он не придумывал этот стиль специально, дабы выгородить некое особое направление в изобразительном творчестве, в нем просто сохранилась детская способность дофантазировать то, что лишь намечено, обозначено на картине. Ведь ребенок не просто отображает виденное, а вживается в него, используя фантазию, которой одарила его природа. И картины Леонида Алексеевича - приглашение к игре, к соучастию. Идя на его выставку, мы должны вспомнить и захватить эту свою детскую способность.
Леонид Павленко родился в Богодухове Харьковской области. Учился в Сумском стройтехникуме и одновременно - в аэроклубе. Окончил Бугурусланское летное училище и Сумской государственный пединститут. 25 лет проработал пилотом на самолетах и вертолетах спецприменения. Как зародился его интерес к рисованию и авиации? С чем ему пришлось столкнуться в своей летной работе? Об этом - в нашей беседе с Леонидом Алексеевичем.
Волшебные краски
- Как вы выбираете объекты для живописи? Вы их придумываете или пишите с натуры?
- У нас в Алуште есть изостудия (народная изостудия «Анис»). Мы периодически выезжаем на этюды, там зарисовываем с натуры. А дома обрабатываем. Дополняем своим. Мне легко это делать, потому что я всю жизнь в малой авиации, видел с воздуха все эти места, ездил на машине. Поэтому что-то набросал, а дальше дополняю тем, что видел с воздуха, с машины.
- Как вы учились живописи?
- Никак. История была такая. Друг старшего брата, уезжая на фронт, отдал мне свои масляные краски. Однажды я был с ним на зарисовках. Он рисовал луг, стога сена. Я в школе портреты рисовал, стенгазету. Акварелью, карандашами. А как обращаются с масляными красками, я тогда у него увидел. И вот отдал он мне краски и говорит: «Сохрани, может, я вернусь с фронта и буду рисовать. Если тебе захочется рисовать, рисуй, но экономненько, потому что краски очень дорогие». И, когда он уехал, я ходил рисовал с натуры, стараясь экономить краски. Андрей попал в плен. После войны некоторое время был в заключении. Наконец вернулся. Я ему отдаю краски. А он говорит: «Мне не до красок. Мама больная, я истощенный. Мне надо устраиваться на работу. Оставь себе». Вот я и оставил. Интересно, что года три назад внук нашел эти краски. Оказалось, они все еще пригодны для работы. А нынешние - месяц и уже не годятся. Так что я рисую всю жизнь. Сейчас почти ничего не вижу. Один глаз совсем не видит, а другой - 15%. Год не рисовал. Хотел было отдать краски своим коллегам по изостудии, а потом как-то услышал передачу о композиторе Бетховене. Бетховен тоже забросил работу, когда потерял слух, а потом через год, оглохший, снова начал сочинять. Вот и я тоже взялся за краски. Ничего не вижу, но рисую. (Смеется.) И сын говорит, что получается не хуже, чем у тех, кто со 100%-ным зрением.
Кармен из Хутора-Михайловского
- Вы работали в санавиации. Помните ли какие-то интересные случаи из того времени? (Сейчас уже многие и не знают, что такое санитарная авиация.)
- Один случай помню. Вечерело. Вызов был на Хутор-Михайловский. Там был сахарный завод и общежитие при нем. И вот нужно срочно лететь спасать девушку. Прилетели, там аэродрома не было, нашел площадку, сел. Такая санавиация была - в любой пункт надо было лететь и спасать человека. Девушка на носилках лежит, окровавленная, забинтованная. Я медсестру спрашиваю: «Что с ней?» Был жених, ушел в армию. Она за это время нашла другого парня. И уже расписываться должны. А тут явился прежний жених. Пришел с ружьем к ней в общежитие и говорит: «Или я, или никто». Она: «Да пошел ты!.. Я полюбила». Он предупредил несколько раз, а потом выстрелил. Она успела только голову отвернуть, и весь этот заряд с 2-3 метров попал ей в шею. Вот в таком состоянии мы ее везли. К счастью, спасли. Через несколько месяцев, так совпало, я ее отвозил обратно. Живая, только перекошенная, не могла прямо смотреть.
- На каком самолете тогда летали?
- На Як-12. Или вот еще случай. Зима. Вызов в район Хутора-Михайловского. Там вокруг болота. Кустарники. Очень тяжело найти площадку. Но нашел все-таки. Пункт на карте есть, а фактически его нет. Я кружился, кружился, увидел сани. Сел. Спрашиваю, где такой-то пункт. А возчик говорит: «Ты правильно сел, больной у нас, на санях. А тот пункт немцы сожгли. Его летом видно по трубам. А сейчас все засыпало снегом, не видно. Нас, кто остался жив, переселили в соседнее село». Больной - дед. Он на цепи водил племенного быка. Тот его слушался. А тут по случаю какого-то праздника дед выпил и пришел к быку пьяный. И бык его боднул. Пробил ребра до легких. Дед улыбается - пьяный. Забрали его. Потом я интересовался, выжил ли он - все-таки пробоина в легких. Выжил. Благодаря санавиации.
По грибы в горы
- Когда вы уехали из Сум?
- Не помню. Большую часть жизни уже в Крыму прожил. Было так. Мы получили чехословацкие самолеты Супер-аэро-45 и 145 (Ae-45S Super Aero). И я на них летал в Симферополь, возил пассажиров. А в Симферополе дядя мой работал, отставник. Я к нему зашел. Он одинокий, жена умерла. Предложил: «Почему бы тебе не переехать ко мне?» Я уже летал на всех типах «яков», на «суперах» разных типов, мне захотелось на вертолетах полетать. И я пошел в симферопольский авиационный отряд, говорю: «Хочу летать на вертолетах». А там как раз на вертолетах летать некому. Написал заявление. Пришел перевод, и я переехал.
- На каких вертолетах летали?
- На Ми-1, Ка-15, Ми-2, Ми-8 - уже в другом аэропорту.
- В горах приходилось летать?
- Приходилось. Однажды обрабатывал виноградники. Перед работой нужно было по радио передать диспетчеру в Симферополь о начале работы. Для этого нужно было подняться повыше. Закончил работу - снова поднимаешься, чтобы сообщить об окончании. И вот однажды поднимаюсь в конце работы, вижу: на плато Чатыр-Дага мужчина тянет огромный мешок. А там воронки. Повсюду камни, а воронки зеленые - в них влага скапливается. Скроется он в зелени, вылезет и - в другую. Я подсел, спрашиваю: «Что ты делаешь?» А он показывает: огромный гриб. Белый-белый. Горный белый гриб. Он растет только на Цейлоне и в Крыму на плато. Больше нигде нет в мире.
- Если бы пришлось выбирать между художественным творчеством и полетать еще, что бы вы выбрали?
- И то, и другое. Самолеты в моей жизни тоже с детства. Там, где я родился, неподалеку был аэродром истребителей. Когда меня спрашивали: «Кем ты хочешь быть?», я отвечал: «Летчиком». - «А почему?» - «Летчикам дают шоколад». (Смеется.)
Виталий Сергеев
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
