новини

Действительно ли законодательство требует использовать автокресла?

28.11.2019 08:25

На прошлой неделе, 20 ноября, вступил в силу закон, который усиливает ответственность за нарушение правил перевозки детей. Только ленивый не говорил о нем.

В заголовках почти все СМИ называют его законом «об обязательности использования автокресел при перевозке детей». Получается, медиа, сознательно или бессознательно, сработали в пользу продавцов тех самых автокресел. Но насколько это отвечает действительности?

Документ, который подписал президент, не имеет ничего общего с автокреслами. Он вносит изменения в ст.121 КУоАП и вводит админответственность в виде штрафа только за «нарушение правил перевозки детей». Отдельного нормативно-правового акта, который бы регулировал правила перевозки детей, нет. В Правилах же дорожного движения, утвержденных постановлением КМУ от 10.10.2001 г. №1306, вопросам перевозки детей посвящено несколько отдельных положений. В частности, в пп.«Б» п.21.11 Правил указано, что запрещается перевозить детей, рост которых меньше 145 см, или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без использования специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства.

При этом правила не говорят, какие это должны быть «специальные средства», и однозначно в правилах отсутствует даже упоминание об автокресле. И если вас остановит полиция и захочет оштрафовать за отсутствие автокресла, то вы сможете подать в суд и выиграть его. Юристы объясняют, что штрафов именно за отсутствие автокресел никто не вводит, ведь главное не это, главное - зафиксировать ребенка, а чем - это уже другое дело.

Единственным условием для того, чтобы к водителю не было претензий, является наличие возможности пристегнуть ребенка. Родители могут надежно зафиксировать его, использовав обычную плотную подушку и ремни безопасности, которые есть в авто. Поскольку обычный ремень проходит на уровне шеи ребенка, то для этого есть бустеры, переходники и накладки для ремней, которые можно купить в магазине. Бустер - это так называемая «подпорка», которой можно заменить автокресло, и стоит она дешевле. Если пассажиру менее трех лет, то перевозить его с помощью бустера нельзя. Формально данное устройство освобождает от штрафов, но водитель должен понимать, что он должен создать безопасные условия для ребенка в авто в любом случае.

Стоит также обратить внимание на то, что действующая редакция правил четко говорит, что ребенок должен быть пристегнут именно теми ремнями безопасности, которые есть в автомобиле. Это обстоятельство наоборот делает невозможным использование сторонних автокресел, техническая конструкция которых предусматривает только прикрепление с помощью ремней безопасности автомобиля, а для безопасности детей используются собственные ремни автокресел. То есть ребенок в таком случае пристегивается не напрямую с помощью конструктивных элементов транспортного средства, а опосредованно через элементы самого «специального средства», что правилами не предусмотрено.

При этом общественного транспорта этот закон не касается, т.к. есть «специальный закон о перевозке пассажиров в маршрутках и автобусах». Тем не менее рынок уже отреагировал на новый закон. Так, сумчанка Ксения Гринык на своей страничке в соцсети написала: «Услуга такси в холодное время года для меня всегда была спасением, когда я ехала с двумя детьми в гости к маме. Увы, транспортная развязка не позволяет доехать общественным транспортом, да и часто я еду с крупным багажом.

И вот завтра мне необходимо воспользоваться данной услугой. Решила узнать о тарифах, позвонила в службу. К основному тарифу +50 грн. за каждое автокресло. Считаю, что стоимость предоставляемой услуги - завышена, а вы?» И люди живо откликнулись, подняв по ходу обсуждения еще массу проблем: кто должен оборудовать машины такси автокреслами - сам водитель или служба такси, можно ли ехать со своим креслом и будет ли при этом техническая возможность закрепить его в вызванном автомобиле и т.п. А если детей двое-трое? Как быть тогда? Поэтому, если вам с ребенком приходится пользоваться услугами служб такси, продумайте и учтите все эти нюансы. Ведь даже если у вас есть свое автокресло, сможет ли и захочет ли водитель такси крепить его в своем авто и будет ли у вас возможность продолжать свой путь после поездки с креслом в руках... Одним словом, закон явно недоработан.

Мы ни в коем случае не мотивируем пренебрегать правилами безопасности, впрочем, призываем понимать законы в соответствии с тем, какую информацию они несут. Это может защитить ваши права в случае составления протокола полицейскими.

Лидия Кныш


Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:

💙Telegram

💛Facebook


п»ї