Зачем Сумщине ямочный ремонт?
В этом году в Украине планируют построить 2,5 тыс. км дорог местного значения, на что выделены рекордные 22,2 млрд. грн. К слову, это на 70% больше, чем в 2019 г.
Сумщина же на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог общего пользования местного значения, улиц и дорог коммунальной собственности получила всего 866,7 млн. грн. Но, как объяснила вр.и.о. главы ОГА Ирина Купрейчик, эта цифра вычислялась по формуле, где основной показатель - протяженность сети автодорог местного значения. Поэтому области с меньшим количеством дорог получили и меньше средств.
По схеме Кабмина 80% госсубвенции тратится на строительство и ремонт дорог, а 20% - на эксплуатационные расходы. Предлагается распределить их так: строительство дорог - 16 млн. грн.; текущий мелкий ремонт - 216,7 млн.; ремонт улиц и дорог комсобственности в населенных пунктах - 173,3 млн. грн.; строительство, реконструкция, капитальный и текущий средний ремонт дорог общего пользования местного значения - 476,7 млн. грн. Был составлен перечень из 23 объектов, которые требуют капитального и текущего среднего ремонта, это всего 57,9 км (для сравнения - в прошлом году у нас в перечне среднего ремонта было 39 объектов).
В Кабмин этот перечень пока не подавался. Одна из причин задержки - несогласие с новой концепцией ремонта дорог, по которой субвенция направляется на выполнение ремонтно-строительных работ на участках от 5 километров, а практика ремонта небольших отдельных участков ликвидируется, что для дорог нашей области просто убийственно. Да и 20%, которые остаются на эксплуатационные расходы (зимнее содержание дорог, мероприятия по безопасности движения (разметка, знаки и т.д.) и ямочный ремонт, от которого вообще предлагают отказаться), - крайне мало.
- Если от него отказаться, то яма, которая была по колено, через год станет по пояс, - говорит начальник управления инфраструктуры ОГА Владимир Дудченко. - А рядом образуются еще 20 ям, и дорога станет непроездной. Учитывая, что из 5100 км 95% в аварийном состоянии, дорог у нас не будет вообще. 80% выделенной госсубвенции хватит только на капитальный и средний текущий ремонт участков длиной по 5 км в 11 районах области, остальные асфальта даже не увидят. Ведь стоимость текущего среднего ремонта пяти километров - 40 млн. грн., а может, и больше.
Мы предлагаем изменить распределение финансирования - 75% отдать на ремонтно-строительные работы, а 25% - на эксплуатационное содержание. А еще лучше схема - 70 на 30, чтобы мы имели возможность сделать максимальную протяженность дорог хотя бы ямочным аварийным ремонтом.
- Почему Сумская область в числе трех областей, которые до сих пор не подали перечень дорог?
- Этот перечень утвержден только в пяти областях, - прокомментировала Ирина Купрейчик. - Все остальные находятся на рассмотрении в «Укравтодоре». Мы не подали свой, так как Сумщина не имеет возможности выполнять капремонт дорог не менее 5 км в каждом районе области. Выделенных средств хватает на дороги только в 11 районах из 18. Кого обидеть? Дороги везде плохие. А если дать средства всем 18 районам, то они отремонтируют только по 3,5 км дороги. А в области еще есть ОТГ, которые имеют право на эти средства, ведь они из своих налогов наполняют дорожный фонд. В соответствии с ЗУ «Об источниках финансирования дорожного хозяйства» средства региональных дорожных фондов распределяются по направлениям, определенным областными советами. А нашей Областной программой развития автодорог общего пользования местного значения на 2020-2023 годы предусмотрено, что средства территориального дорожного фонда области на ремонт дорог распределяются пропорционально протяженности сети дорог в каждом районе. Поэтому депутаты не согласятся обделить 7 районов из 18. 12 февраля на совещании с премьер-министром Сумщина подняла этот вопрос, и премьер с нами согласился. Поэтому над этим перечнем и требованиями «Укравтодора» нужно еще поработать.
Виктория Ростоцкая
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
