Сумской горсовет отказался рассматривать транспортную петицию
Работники Сумского горсовета отклонили транспортную петицию, не поставив её на голосование. Об этом в соцсети сообщил сумчанин Олег Нестеренко:
«На сайте местных петицей 21 марта 2020 года мной была создана петиция: «Увеличить количество пассажиров до 20-ти лиц в салоне во время перевозки общественным транспортом: троллейбусами и автобусами КП СГС «Электроавтотранс»
В связи с введением карантина количество одновременно перевозимых пассажиров в коммунальном транспорте ошибочно снижена до 10 человек. Это очень негативно влияет на общественный транспорт, который несет убытки. Большинство работающих сумчан не могут своевременно как добраться так и вернуться с работы!
Поэтому необходимо увеличить количество пассажиров до 20-ти в салоне во время перевозки общественным транспортом: троллейбусами и автобусами КП СГС «Электроавтотранс».
После трех дней модерации была нарисована вот такая отписка:
«Уважаемый Олег Алексеевич!
Данное ограничение было введено в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины от 16 марта 2020 года № 215 «О предотвращении распространения на территории Украины коронавируса COVID-19».
Дополнительно сообщаем, что исполнительный комитет Сумского городского совета принял решение, которым на период действия карантина ввел новый режим перевозок для КП «Электроавтотранс».
В частности, с 23 марта (с 00:01) и до окончания карантина коммунальный транспорт будет курсировать только по маршрутам № 57А «Барановка - Центр», № 64А «Добровольная - Центр» и № 59А «Басы - Центр», а также выполнять спецрейсы с доправки к местам работы сотрудников больниц, крупных бюджетообразующих предприятий и предприятий, обеспечивающих жизнедеятельность города».
Эксперт по вопросам транспорта Владимир Ведмедев так прокомментировал ситуацию: «Имеет место нарушение, поскольку в данном случае петиция должна была быть поставлена на голосование. Но, понятно, что чиновники этого не захотели делать, понимая, что она быстро наберет голоса, учитывая критическую ситуацию с общественным транспортом в городе. Впрочем, в любом случае, сам ответ от этого не изменился бы.
Что касается количества пассажиров в транспорте в зависимости от его габаритов – 20-ти или 10-ть пассажиров, то об этом неоднократно подчеркивал в своих видеообращениях Президент Украины Владимир Зеленский. Причем последний раз Президент еще раз вспоминал эти цифры уже 20-го марта 2020 года, то есть через 4-ре дня после того, как было принято упомянутое постановление правительства, содержащее лишь цифру в десять человек, независимо от вида транспорта:
https://youtu.be/78edbgaxMH4?t=138
Таким образом, можно констатировать, что Президент может быть не в курсе сложившейся ситуации, а соответствующие чиновники, которые должны были немедленно доложить об этом и приложить усилия к изменению постановления преступно бездействуют. Разграничение количества пассажиров в зависимости от его размеров в настоящее время вполне логично. Правильными представляются цифры в 20-ти пассажиров в троллейбусах и автобусах большой вместимости, в 15-ти пассажиров в автобусах средней вместимости и по 10-ть - в малых автобусах (маршрутках). При этом обязательно должно осуществляться сквозное проветривание во время движения путем открытия форточек и/или люков с обеих сторон салона и, как минимум, дезинфекция поручней на каждой конечной остановке.
Решение исполкома об остановке коммунального транспорта Сумского КП "Электроавтотранс" на обычных перевозках при одновременном сохранении перевозок на частных автобусах (маршрутках) и разделении их маршрутов по центру города является непродуманным и повышающим риск инфицирования жителей Сум, поэтому соответствующие инстанции обязаны на него оперативно отреагировать. Как минимум, должно быть немедленно восстановлено движение на наиболее востребованных троллейбусных маршрутах, соединяющих отдаленные районы - 5-м и 7-м. В условиях карантина рекомендуется максимально сконцентрировать движение на нескольких основных для города коммунальных маршрутах. При ухудшении эпидемологической ситуации потребуется остановить весь общественный транспорт, а не выбирать между маршрутками и троллейбусами
Постановлением Кабинета Министров Украины от 25 марта 2020 № 239 были внесены изменения в постановление № 215 и теперь в одном городском электрическом (трамвай, троллейбус) и автомобильном транспортном средстве, осуществляющем регулярные пассажирские перевозки на городских маршрутах, может перевозиться количество пассажиров, которое одновременно не превышает половины количества мест для сидения, предусмотренных технической характеристикой транспортного средства».
Приєднуйтесь до нас у соцмережах та оперативно отримуйте найважливіші новини:
Топ-10 джерел безперебійного живлення
Часті перепади напруги та раптові аварійні вимкнення електроенергії створюють суттєву загрозу для дорогої домашньої техніки. Вони спричиняють втрату незбережених даних, збої програмного забезпечення та передчасне зношування внутрішніх компонентів...
Наші читачі дуже часто запитують, де саме, в яких торгових точках можна знайти тижневик «Ваш шанс»? Щиро раді зацікавленістю у виданні і надаємо вичерпний перелік місць, де реалізують газету.
